自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車在上海上路 無(wú)人駕駛真的來(lái)了？

8月17日，AutoX上海自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用正式向公眾開放。用戶可以通過(guò)高德打車APP呼叫AutoX自動(dòng)駕駛車輛，目前該服務(wù)無(wú)需付費(fèi)，可無(wú)限次呼叫。

據(jù)悉，呼叫AutoX自動(dòng)駕駛車輛與呼叫普通網(wǎng)約車操作相同，在上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推進(jìn)工作小組許可的自動(dòng)駕駛示范區(qū)域內(nèi)，用戶只要在高德地圖APP中的打車功能內(nèi)輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)，并在“舒適”服務(wù)類型中勾選“AutoX”即可完成呼叫。

呼叫完成后，AutoX自動(dòng)駕駛車輛會(huì)自動(dòng)駕駛到距離乘客指定上車點(diǎn)最近的安全位置停靠，用戶上車簽署志愿者協(xié)議后，可通過(guò)面前的iPad看到自己的行程信息，報(bào)出自己電話后4位尾號(hào)確認(rèn)身份后即可開始行程，全程無(wú)接觸乘車。

行程中，用戶可以通過(guò)車內(nèi)屏幕持續(xù)看到自動(dòng)駕駛車輛的行進(jìn)路線，以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)周圍物體的識(shí)別、決策和道路信息。到達(dá)目的地后，系統(tǒng)將提示體驗(yàn)者下車，行程結(jié)束。每輛車都將配備一名安全員，副駕駛位則無(wú)工作人員。

據(jù)AutoX方面介紹，此次是在上海市政府劃定的自動(dòng)駕駛區(qū)域內(nèi)面向公眾開展示范應(yīng)用。在高限速城市道路上，AutoX AI司機(jī)的駕駛速度和決策可與人類司機(jī)媲美，通過(guò)算法和特殊硬件技術(shù)，可以應(yīng)對(duì)上海常見的大雨、暴雨、臺(tái)風(fēng)等天氣。

AutoX是一家L4級(jí)自動(dòng)駕駛公司，目前除上海外，已經(jīng)在多家一二線城市擁有道路測(cè)試及技術(shù)落地資格。據(jù)悉，AutoX獲得了目前中國(guó)唯一一張可載人全無(wú)人自動(dòng)駕駛牌照，也是首個(gè)獲得深圳、上海、廣州三大中國(guó)一線城市自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照的公司，并且已經(jīng)在美國(guó)硅谷、上海、深圳、武漢等全球13個(gè)城市進(jìn)行了自動(dòng)駕駛部署。其中，深圳和上海是AutoX進(jìn)行規(guī)模化部署的第一批城市。

北京日?qǐng)?bào)客戶端記者了解到，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，系統(tǒng)對(duì)陌生路況和環(huán)境的快速適應(yīng)能力、人工智能泛化能力、三維高清地圖建設(shè)和更新技術(shù)、跨城市大數(shù)據(jù)鏈路平臺(tái)等，都是實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用所需的核心技術(shù)。

今年4月，AutoX上海自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)中心落成并投入使用，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化標(biāo)定、檢測(cè)和技術(shù)運(yùn)維，大數(shù)據(jù)挖掘和仿真，以及形成穩(wěn)定量產(chǎn)版的硬件閉環(huán)等，為自動(dòng)駕駛的應(yīng)用落地提供重要技術(shù)保障。據(jù)AutoX方面介紹，由“AI司機(jī)”實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用未來(lái)還將繼續(xù)在全國(guó)其他城市復(fù)制擴(kuò)張。