新型“復興號”動車組投入運營 智能化更強安全性能更高

1月20日7時55分，隨著D3609次新型復興號動車組從廣西南寧東站駛出，標志著中國鐵路南寧局集團有限公司配屬運行的動車組列車再添“新成員”。

本趟新型復興號車型為CR300AF，車身采用“淺藍底色+紅色飄帶”配色，舒適性更好，安全性能更高，智能化更強。車廂內WiFi網絡全覆蓋，還增設有座位信息顯示系統，室內顏色協調明快，造型風格現代，配有無障礙衛生間，增加了USB電源插口、大件行李架、行李架指示燈、盥洗室等服務設施，為旅客的出行帶來更加舒適的體驗。

“針對新型復興號開行，我們乘務組參加了設施設備、服務禮儀、作業程序和應急處置等專項提升培訓，確保壯鄉復興號的高品質開行。”新型復興號首發列車列車長莫宇思說。

1月20日，全國鐵路新列車運行圖正式實施。本次調圖，配屬中國鐵路南寧局集團的5組CR300AF型復興號動車組正式上線運營，在北海、南寧、廣州間重聯開行6列直通動車組列車。調圖后，廣西始發或途經圖定動車達到565列，鐵路運輸能力進一步提升。

從20日起，5組新型復興號動車組將每日在南廣線、邕北線重聯運行，方便粵桂間旅客出行，擔當開行的動車組列車分別為南寧東—廣州南D3609次、廣州南—北海D3726/7次、北海—廣州南D3740/37次、廣州南—北海D3706/7次、北海—廣州南D3720/17次、廣州南—南寧東D3640次，共計6列。

這6列新型復興號動車組列車的開行，覆蓋全天早、中、晚主要出行時段，將為商務流、務工流和學生流出行提供更多、更舒適的車次選擇，同時也進一步擴充了廣西廣東兩省區間的高鐵運輸能力，更好服務2021年鐵路春運。

此次調圖，南寧局集團公司還根據旅客出行需要，新增動車組列車16對，重聯動車組36列;首次在廣西南寧至湖南懷化間開行4列動車，全程運行時間7小時32分，較原有普速旅客列車壓縮約4小時，兩地間往來更加便捷。(劉昊 楊聃 闕瑞琛)