自主盾構(gòu)機(jī)挑戰(zhàn)“最難建”隧道 春節(jié)不停工沖刺最后100米

        2021-02-14 17:29:00來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)   

        “今年過(guò)年我就不回去了,現(xiàn)在老家那邊管得越來(lái)越嚴(yán),回去可能還要隔離監(jiān)測(cè),也讓家里人操心,就在工地上過(guò)年了!也是響應(yīng)國(guó)家的政策了!”盾構(gòu)機(jī)司機(jī)杜康一邊操作盾構(gòu)機(jī)邊一邊說(shuō)。

        2月14日,是辛丑牛年的春節(jié)大年初三,正是合家團(tuán)圓的日子,位于南京和燕路過(guò)江通道的右線(xiàn)隧道里,我國(guó)首臺(tái)采用自主技術(shù)和多項(xiàng)國(guó)產(chǎn)核心零部件設(shè)計(jì)制造的復(fù)合地層超大直徑泥水盾構(gòu)機(jī)“振興號(hào)”,正馬不停蹄地全力向長(zhǎng)江南岸掘進(jìn),為穿越長(zhǎng)江沖刺最后100米。

        “我們整個(gè)盾構(gòu)項(xiàng)目部130人,基本都堅(jiān)守在現(xiàn)場(chǎng),目前‘振興號(hào)’已掘進(jìn)1878米,并在節(jié)前成功穿越江底沖槽淺覆土、斷層破碎帶等疊加層高風(fēng)險(xiǎn)地段,此段水深達(dá)79米,是全線(xiàn)水土壓力最大的區(qū)域,存在冒頂、沉降、失穩(wěn)坍塌等巨大風(fēng)險(xiǎn)。”中交天和和燕路過(guò)江通道項(xiàng)目經(jīng)理李騰蛟對(duì)記者說(shuō)。

        不回家也能享受家的溫馨

        “百節(jié)年為首,春節(jié)是中國(guó)人寓意團(tuán)圓的傳統(tǒng)佳節(jié),回家過(guò)年更是每個(gè)在外打拼的人一年中最大的期盼,大家有的想要返鄉(xiāng),我們也能理解,只是鼓勵(lì)引導(dǎo)他們?yōu)榱私档惋L(fēng)險(xiǎn)而選擇就地過(guò)年,這樣對(duì)家人、對(duì)自己都好”。李騰蛟告訴記者,為了打通和燕路過(guò)江通道,他們已經(jīng)連續(xù)2年在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)過(guò)年。

        為了做好就地過(guò)年員工的服務(wù)工作,讓大家在工地上也能過(guò)一個(gè)快樂(lè)、祥和的春節(jié),中交天和和燕路過(guò)江通道項(xiàng)目部辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)早早地就懸掛起燈籠、福字、爆竹掛飾等,營(yíng)造處了紅紅火火的溫馨節(jié)日氛圍。

        “普天同慶,歡度春節(jié)”的標(biāo)語(yǔ)已張貼在食堂的顯眼位置。為了讓大家在食堂也能吃飽、吃好!過(guò)年在家里能吃到的,在這里也能吃到,項(xiàng)目部提前備好了充足的雞鴨魚(yú)肉蝦蟹及新鮮瓜果蔬菜,廚房?jī)?nèi)更是熱火朝天,大家爭(zhēng)顯廚藝,做自己最拿手、家鄉(xiāng)菜、特色菜。

        “春節(jié)不停工,保證今年3月份完成在江底最后100米沖刺,成功抵達(dá)長(zhǎng)江南岸”李騰蛟說(shuō)。為了保證施工進(jìn)度,提高工作效率,激發(fā)員工作積極性,春節(jié)期間按200元/人.天標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放補(bǔ)貼;發(fā)放新年大禮包;每個(gè)宿舍區(qū)設(shè)置多樣化健身器材;為每人送上一份溫馨的年夜飯;致一封家屬慰問(wèn)信;業(yè)余時(shí)間組織籃球、羽毛球賽等多個(gè)賽事,留心留人。

        自主盾構(gòu)機(jī)挑戰(zhàn)“最難建”隧道

        南京和燕路過(guò)江通道南段隧道工程是踐行交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的一項(xiàng)樣板工程,全長(zhǎng)2976米,開(kāi)挖直徑15.03米,是全國(guó)首例超大直徑盾構(gòu)穿越斷層、巖溶地層的過(guò)江隧道。和燕路過(guò)江通道江底地質(zhì)條件復(fù)雜,是目前國(guó)內(nèi)在建穿越長(zhǎng)江最復(fù)雜、最困難、水壓最高的超大直徑隧道,因此也被稱(chēng)為“迄今為止長(zhǎng)江上最難建的過(guò)江通道”。

        但是,記者在現(xiàn)場(chǎng)卻看不到有絲毫的緊張氣氛。工作人員告訴記者,在設(shè)計(jì)之初就準(zhǔn)備了應(yīng)對(duì)一切風(fēng)險(xiǎn)的“工具包”,包括特制的刀盤(pán)、泥水分層逆洗、同步注漿、超前地質(zhì)鉆探和注漿等先進(jìn)技術(shù)。

        135米長(zhǎng)的盾構(gòu)機(jī)僅需3人操控,正常的掘進(jìn)是按程序自動(dòng)進(jìn)行,他們只要盯著8塊顯示屏,如果參數(shù)有誤才會(huì)改用人工操作。

        盾構(gòu)機(jī)頭部的圓形刀盤(pán)由28組千斤頂向前推進(jìn),每組千斤頂?shù)耐屏_(dá)880公斤,刀盤(pán)每向前推進(jìn)幾米就要停下安裝一環(huán)混凝土管片,工作人員通過(guò)國(guó)際領(lǐng)先的智能化管片拼裝系統(tǒng),只需一個(gè)按鈕,就能自動(dòng)運(yùn)輸、抓舉、拼裝沉重的預(yù)制管片。

        據(jù)悉,“振興號(hào)”國(guó)產(chǎn)化率95%以上,國(guó)產(chǎn)常壓換刀裝置、刀具全狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、刀盤(pán)伸縮擺動(dòng)裝置的應(yīng)用,不僅降低了制造成本,還將核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中。

        “隧道建成意義重大, 其將進(jìn)一步暢通長(zhǎng)江兩岸聯(lián)系,屆時(shí)過(guò)江只需要5分鐘,我們現(xiàn)在吃點(diǎn)苦,可以讓更多的人享受快捷便利的交通,作為這個(gè)百年工程的一名建設(shè)者,說(shuō)實(shí)話(huà)還是有點(diǎn)成就感的!”中交天和和燕路過(guò)江通道項(xiàng)目部調(diào)度曾沖笑著說(shuō)。(張曄)

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