smart精靈#1、極氪X怎么選？看上誰選誰

極氪X憑借出色的產(chǎn)品力以及精致的做工，獲得了年輕消費者，尤其是女性消費者的關(guān)注，同價位的smart精靈#1同樣有著很高的關(guān)注度。雖然兩款車定位稍有不同，但相同的SEA浩瀚架構(gòu)和相同的軸距，瞬間讓它倆成為正面對剛的選手。那么smart精靈#1、極氪X怎么選？明白這幾點就能輕松選擇。

“殼子”下的“架子”都一樣

【資料圖】

吉利SEA浩瀚架構(gòu)支持各個尺寸的轎車、SUV、MPV、跑車、皮卡等各種車型，smart精靈#1、極氪X作為吉利集團的子品牌純電車型，使用一樣的純電動架構(gòu)非常合理。因此，兩臺車除去設(shè)計、配置、用料等，在電池、電控、電機、驅(qū)動形式、架構(gòu)布局等方面屬于同源。簡單來說，這兩臺車除了各自品牌的設(shè)計風格不同外，殼子下的基礎(chǔ)硬件、系統(tǒng)等方面沒什么太大區(qū)別。

這里我舉幾個兩臺車在某些方面相似的例子，首先是軸距相同，雖然smart精靈#1（小型SUV）和極氪X（緊湊型SUV）定位不同，但軸距都為2750mm，極氪X車長、車寬尺寸更大。因為軸距保持一致，所以兩款車的車內(nèi)空間表現(xiàn)也更為接近。

其次是三電系統(tǒng)，包括電池、電控、電機等，兩款車也基本相同。比如兩款車電池組均采用的是三元鋰電池，電池組容量為66kwWh，smart精靈#1入門版車型還提供49kWh的磷酸鐵鋰電池組。續(xù)航方面，除了smart精靈#1入門版車型似400km純電續(xù)航外，兩款車的其余車型純電續(xù)航里程都在500-600km之間，四驅(qū)版純電續(xù)航少一些，兩驅(qū)版純電續(xù)航多一些。驅(qū)動電機功率方面，兩款車也完全保持一致，兩驅(qū)版車型后驅(qū)動電機總功率200kW，綜合扭矩343N·m；四驅(qū)版車型前驅(qū)動電機功率為115kW，前后雙電機總功率為315kW，總扭矩543N·m。

最后就是架構(gòu)布局相同，smart精靈#1和極氪X兩驅(qū)版車型均采用后置后驅(qū)布局，四驅(qū)版車型則是增加了前置電機。從這里不難看出，兩臺車的“架子”確實是一樣的東西。因此，smart精靈#1和極氪X選的就是它們的設(shè)計和性價比。

更喜歡誰的設(shè)計就買誰

如果將SEA浩瀚架構(gòu)比作成模特，那么smart精靈#1和極氪X就是兩件設(shè)計風格不同的衣服，絕大多數(shù)消費者一定會選擇自己認為好看的“衣服”，這也能夠讓大部分消費者做出自己的選擇了。

smart精靈#1和極氪X兩款車外觀設(shè)計風格完全不同，同時各自都有讓人看了就忘不掉的亮點。smart精靈#1設(shè)計來自奔馳，繼承了品牌原有風格，車身看起來更為圓潤，有種清新可愛的感覺。前后貫穿式尾燈造型，很有辨識度。門把手也采用了隱藏式設(shè)計，半封閉式的輪轂造型，不僅突出了新能源車的身份，還有效降低了能耗。

極氪X車身線條就要硬朗許多，前臉和車身造型更顯戰(zhàn)斗力。車身側(cè)面上揚的腰線幅度非常夸張，相當有個性。極氪X直接取消了門把手的設(shè)計，開啟車門方式為按鍵式。其車外后視鏡采用極窄邊框造型，與Polestar極星車型設(shè)計較為相似。極氪X輪轂造型并未采用新能源車常規(guī)的封閉式造型，更大的鏤空面積突出了大尺寸卡鉗和打孔剎車盤配置，強調(diào)運動特性。

內(nèi)飾方面的設(shè)計，兩款車同樣有很大差距。對比來看，個人更喜歡smart精靈#1的內(nèi)飾，看起來精致，設(shè)計感也很足，包括裝配有亮色飾件的三輻式方向盤、中控鋼琴烤漆飾板、圓弧形的空調(diào)出風口等等。smart精靈#1配備了9.2英寸全液晶儀表和12.8英寸多媒體中控屏，在線音樂、在線導航、語音控制等功能都具備。讓人眼前一亮的是這塊9.2英寸全液晶儀表采用窄邊框設(shè)計，上方還加入了可遮擋陽光的飾板，其美觀度、顯示清晰度和實用性都非常不錯。不過，對于smart精靈#1座椅加熱、座椅通風、方向盤加熱功能收費問題，以及AI寵物和裝扮收費問題，這點個人不太能夠接受，但也不影響車輛的正常使用。

極氪X內(nèi)飾設(shè)計就比較簡單直接了，包括極簡的設(shè)計風格、隱藏式空調(diào)出風口、8.8英寸全液晶儀表、14.6英寸多媒體中控屏、帶觸控按鍵的兩幅式方向盤等。此外，極氪X內(nèi)飾還有一些亮點功能和配置，比如多媒體中控屏可移至副駕駛位、中央島臺可前后移動、前排中央扶手可向上翻起方便人在主副駕駛之間穿梭、四座車型后排左右兩側(cè)座墊可電動翻折等等。這些亮點功能對一些人來說有一定實用性，以我的用車習慣這些就僅僅是亮點了，看個人需求。極氪X中央扶手儲物箱支持選裝車載冰箱，這對純電續(xù)航又是一大挑戰(zhàn)。

性價比體現(xiàn)在配置和動力系統(tǒng)

購買一臺車，除了看顏值外，性價比也非常重要。我們就從價格、配置等方面，給出購買建議。首先是smart精靈#1，定價為17.90-27.90萬元，有6款車型，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，純電續(xù)航里程有400km、535km、560km、500km等可選。這6款車型中，我推薦Pulse心動版，售價22.90萬元。

Pulse心動版采用后置后驅(qū)布局，純電續(xù)航535km，支持快慢充，百公里加速6.7秒，這樣的續(xù)航、性能數(shù)據(jù)完全能夠滿足日常用車需求。配置方面，除了有車道居中保持、主動剎車、全速域自適應(yīng)巡航、全景影像、無鑰匙啟動/進入、前排座椅加熱、LED大燈等常規(guī)配置外，它還擁有并線輔助、疲勞駕駛提醒、DOW開門預警、倒車車側(cè)預警、自動泊車入位、遙控泊車、自動變道輔助、感應(yīng)后備廂、HUD抬頭顯示、后排隱私玻璃、熱泵空調(diào)、香氛裝置等配置，在安全性、舒適性、便捷性等方面表現(xiàn)都非常出色。

極氪X售價18.98-22.98萬元，有4款車型，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，純電續(xù)航里程有560km、512km和500km可選。在這4款車型中，我更推薦售價20.98萬元的后驅(qū)YOU版4座。其作為后置后驅(qū)車型，CLTC純電續(xù)航560km，支持快慢充，百公里加速5.8秒，同樣能夠完全滿足日常用車需求。

雖然我對極氪X的4座版車型一些配置沒有太大需求，比如后排座墊電動翻折、前后可移動島臺、電動滑移智慧屏。但4座版車型副駕駛配備4D云端零重力座椅，擁有電動座椅調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風/按摩功能，這樣的功能非常適合極氪X的定位和1-2人的用車環(huán)境。除此之外，其還配備了方向盤加熱、前排座椅加熱/通風、13個雅馬哈揚聲器、LED大燈、熱泵空調(diào)、全速域自適應(yīng)續(xù)航、車道居中保持、主動剎車、全景影像等，配置較為全面。

寫在最后

smart精靈#1和極氪X在硬件、系統(tǒng)方面沒太大差別，主要區(qū)別在設(shè)計、配置、價格方面。買車這件事也很看眼緣，看上哪款買哪款就好。當然，還有一些消費者在購車時會更看重性價比，那么極氪X性價比肯定是要比smart精靈#1高，我會優(yōu)先推薦極氪X后驅(qū)YOU版4座。如果你就是喜歡smart精靈#1的設(shè)計和調(diào)性，我首推兩驅(qū)版車型——Pulse心動版。至于選哪一款，還需根據(jù)預算和自身需求來定。但不推薦你買smart精靈#1BRABUS性能版，雖然它作為四驅(qū)版車型，百公里加速達到了3.9秒，但百公里加速3.7-3.8秒的極氪X四驅(qū)版，可要比它便宜5-7萬元。一個smart的“BARBUS”（巴博斯），這價可有點貴了。