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        【年終盤點(diǎn)】計(jì)劃進(jìn)軍日本市場(chǎng)，嘗試收購依維柯，一汽2021年大事記
        
      
        
        
        
          2022-02-01 09:04:02來源：蓋世汽車  
        
        
        
          
            
          
            
        
        
        
        

      
        
 
		
      
        
         
        
        
          
        2021年，一汽自主業(yè)務(wù)發(fā)展不錯(cuò)，旗下紅旗，解放品牌都有大動(dòng)作，還傳出了要進(jìn)軍日本市場(chǎng)的消息。近日，蓋世汽車針對(duì)重點(diǎn)車企及零部件企業(yè)進(jìn)行年終盤點(diǎn)，此篇就帶您回顧一汽在2021年發(fā)生的那些大事兒！
        一汽集團(tuán)已與CNH Industrial重啟談判 欲收購依維柯
        1月6日，意大利凱斯紐荷蘭工業(yè)（CNH Industrial）表示，正與中國一汽集團(tuán)就卡車制造商依維柯（Iveco）的未來進(jìn)行談判。此前有消息人士透露，CNH已經(jīng)重啟去年擱置的談判。
        CNH Industrial的一位發(fā)言人證實(shí)，該集團(tuán)正就依維柯與一汽解放進(jìn)行初步討論，“目前雙方還沒有就合作范圍和性質(zhì)達(dá)成最終協(xié)議，我們將在適當(dāng)時(shí)候進(jìn)一步披露符合法定和監(jiān)管要求的更多信息。”該發(fā)言人拒絕透露更多細(xì)節(jié)。
        圖片來源：CNH Industrial官網(wǎng)
        一汽對(duì)依維柯的初步收購報(bào)價(jià)略高于30億歐元（合37億美元）。去年9月，有報(bào)道稱，CNH拒絕了一汽提出的收購要約，認(rèn)為該公司對(duì)其的估值偏低。兩名消息人士稱，CNH去年底還與中國山東重工集團(tuán)舉行了會(huì)談。據(jù)悉，山東重工提出的報(bào)價(jià)至少為35億歐元。
        奧迪一汽新能源合資項(xiàng)目簽約，首款車型2024年投產(chǎn)
        1月18日，中國一汽集團(tuán)、奧迪汽車股份公司、長(zhǎng)春市人民政府共同簽署協(xié)議，宣布奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目正式落戶長(zhǎng)春。
        圖片來源：一汽官圖
        奧迪一汽新能源合資項(xiàng)目規(guī)劃引入PPE平臺(tái)，該平臺(tái)是奧迪與保時(shí)捷共同開發(fā)的高端純電動(dòng)車平臺(tái)。新項(xiàng)目初期計(jì)劃投資超過300億元建設(shè)工廠，首款車型將于2024年投產(chǎn)。渠道方面，奧迪一汽新能源PPE平臺(tái)的產(chǎn)品將由一汽奧迪銷售公司進(jìn)行銷售，后者是一汽-大眾的全資子公司。此前，一汽-大眾奧迪發(fā)布過全面電動(dòng)化的未來規(guī)劃，其中曾指出，2022年之前奧迪品牌將在國內(nèi)投放10款全新SUV車型，其中一半會(huì)是純電動(dòng)車型。
        一汽紅旗：送東京奧運(yùn)冠軍每人一臺(tái)H9
        8月5日下午，一汽紅旗在官方微博宣布，將為本屆東京奧運(yùn)會(huì)中國奧運(yùn)代表團(tuán)的獲得金牌的每名運(yùn)動(dòng)員敬贈(zèng)紅旗H9一臺(tái)；為獲得銀、銅牌的每名運(yùn)動(dòng)員敬贈(zèng)紅旗H9產(chǎn)品使用權(quán)； 如運(yùn)動(dòng)員得牌不止一塊，則按所得獎(jiǎng)牌中最高等級(jí)贈(zèng)送一次。
        圖片來源：一汽紅旗官微
        截至目前，中國運(yùn)動(dòng)員在東京奧運(yùn)中已經(jīng)取得33塊金牌、24塊銀牌、16塊銅牌，獎(jiǎng)牌總數(shù)為73塊。
        據(jù)悉，紅旗H9的最低配車型的價(jià)格是30多萬出頭，高配車型的價(jià)格是53萬元左右。按低配車型來算，紅旗投入價(jià)格已超過了1000萬，其中還不算產(chǎn)品使用權(quán)。
        一汽解放：2035年新能源整車銷售50萬輛，收入2500億元
        9月29日，在一汽解放新能源戰(zhàn)略發(fā)布暨新能源事業(yè)部成立大會(huì)上，公司董事長(zhǎng)胡漢杰發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略。
        具體來看，“1”即1個(gè)愿景，一汽解放致力于成為新能源時(shí)代全球商用車領(lǐng)先者，為廣大客戶提供“中國第一、世界一流”的新能源解決方案。2025年，新能源整車銷售實(shí)現(xiàn)12萬輛，占銷售比重的20%，收入500億元；2030年，實(shí)現(xiàn)新能源整車銷售32萬輛，占銷售比重的50%，收入1500億元；2035年，實(shí)現(xiàn)新能源整車銷售50萬輛，占銷售比重提升至70%，收入2500億元。
        “5”代表重、中、輕、微、客5大整車產(chǎn)品平臺(tái)，涵蓋牽引、載貨、自卸、專用、客車五大品系，覆蓋長(zhǎng)途運(yùn)輸、短駁倒運(yùn)、城建渣土、混凝土攪拌、城市環(huán)衛(wèi)、城市物流、城市公交等應(yīng)用場(chǎng)景。
        3個(gè)“3”分別代表純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池3條技術(shù)路線，在研發(fā)、產(chǎn)能、生態(tài)領(lǐng)域進(jìn)行3大布局，以及車電分離、整車租賃及運(yùn)力承接、二手車及電池回收3項(xiàng)新能源商用車專屬服務(wù)。
        一汽參與精進(jìn)電動(dòng)IPO戰(zhàn)略配售，深化雙方合作
        10月14日，精進(jìn)電動(dòng)官方宣布，一汽集團(tuán)將通過一汽股權(quán)投資（天津）有限公司以自有資金參與精進(jìn)電動(dòng)的IPO戰(zhàn)略配售，擬獲配售1918.215萬股，金額264,330,027元，成為精進(jìn)電動(dòng)的戰(zhàn)略投資者。下一步，雙方將推進(jìn)更全面、更深入的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
        紅旗E-HS9前后驅(qū)均搭載精進(jìn)電動(dòng)電機(jī)，圖片來源：精進(jìn)電動(dòng)
        據(jù)悉，這并非雙方的首次合作，早在2017年，一汽集團(tuán)和精進(jìn)電動(dòng)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。雙方共同研發(fā)、生產(chǎn)了行業(yè)領(lǐng)先的新能源汽車電機(jī)和電驅(qū)動(dòng)總成，覆蓋紅旗品牌純電、混動(dòng)乘用車和解放品牌純電、混動(dòng)商用車。
        一汽計(jì)劃進(jìn)軍日本市場(chǎng) 銷售價(jià)格10萬美元的電動(dòng)SUV
        據(jù)日媒報(bào)道，中國一汽集團(tuán)正瞄準(zhǔn)日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)，該公司正加緊明年在日本銷售其高端電動(dòng)SUV。這家汽車制造商最初計(jì)劃在日本推出其豪華品牌紅旗的混合動(dòng)力版SUV，電動(dòng)版將在隨后一年推出。
        圖片來源：一汽紅旗
        日本和韓國品牌在海外市場(chǎng)憑借低價(jià)格和高燃油效率的結(jié)合取得了成功，中國汽車制造商現(xiàn)在希望在電動(dòng)汽車領(lǐng)域復(fù)制這一成功。雖然日本的市場(chǎng)規(guī)模小于歐洲(當(dāng)前中國電動(dòng)汽車品牌也正在歐洲取得進(jìn)展)，但日本汽車制造商“行動(dòng)不夠迅速，未能滿足當(dāng)?shù)貙?duì)電動(dòng)汽車的需求，這為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手創(chuàng)造了機(jī)會(huì)”。
        一汽的電動(dòng)SUV在日本市場(chǎng)預(yù)計(jì)售價(jià)在1100萬日元（合9.67萬美元，不含稅），單次充電續(xù)航里程最高可達(dá)690公里。該款車也是一汽出口到歐洲的旗艦車型。該款電動(dòng)車將從一汽在中國的一家工廠出口，車身經(jīng)過修改以符合日本的充電標(biāo)準(zhǔn)。
        小馬智行與一汽南京達(dá)成合作，推進(jìn)Robotaxi前裝量產(chǎn)
        12月24日，小馬智行宣布與戰(zhàn)略投資方中國一汽的全資子公司一汽（南京）科技開發(fā)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合制定自動(dòng)駕駛傳感器硬件系統(tǒng)前裝量產(chǎn)方案，共同開發(fā)適合Robotaxi的車型并進(jìn)行前裝量產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)低成本自動(dòng)駕駛平臺(tái)的規(guī)模化應(yīng)用。
        圖片來源：小馬智行
        此外，雙方還計(jì)劃共同建立自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營車隊(duì)，在廣州、北京、上海、長(zhǎng)春、南京等地開展商業(yè)化運(yùn)營合作，共同實(shí)現(xiàn)Robotaxi的規(guī)模化落地運(yùn)營。
        一汽申請(qǐng)?jiān)钪嫔虡?biāo)
        近日，中國第一汽車集團(tuán)有限公司申請(qǐng)注冊(cè)多個(gè)“元宇宙”、“METAVERSE”、“HQ METAVERSE”、“F METAVERSE”商標(biāo)，國際分類涉及運(yùn)輸工具、廣告銷售等，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為“注冊(cè)申請(qǐng)中”。
        一汽商標(biāo)信息，圖片來源：企查查
        今年以來，元宇宙概念被炒到起飛，呈井噴式爆發(fā)。在車企中，除了一汽以外，還有很多汽車公司也都申請(qǐng)了元宇宙相關(guān)商標(biāo)。
        此前上汽集團(tuán)一口氣注冊(cè)100個(gè)元宇宙商標(biāo)，其使用范圍囊括了汽車研發(fā)、生產(chǎn)、制造和銷售等。與此同時(shí)，理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車、吉利汽車也已先后申請(qǐng)注冊(cè)“理想元宇宙”“小鵬元宇宙”“蔚來元宇宙”“幾何元宇宙”等商標(biāo)。
        		  	
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一汽
  
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          責(zé)任編輯：hnmd003
        
      
        
      
        
          
      
        
	

        

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