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        哪吒汽車:新勢力IPO的“落后”者

        2022-06-10 05:48:27來源:蓋世汽車  

        今年以來,造車新勢力月交付量排位不斷變化,前三強的格局不再是“蔚小理”,而基本上是“小理哪”。其中令人些許驚訝的是,原本比較低調(diào)的哪吒汽車,今年月交付量一直穩(wěn)定在前三。數(shù)據(jù)顯示,哪吒1-5月累計交付量為49974輛,僅次于小鵬,位居新勢力第二。

        雖然市場表現(xiàn)持續(xù)向好,但哪吒在新勢力中也有落后的一面,比如上市進展。今年上半年,零跑、威馬、哪吒都被曝計劃年底前實現(xiàn)港股IPO,目前,零跑和威馬已向港交所遞交了招股書,而新勢力中僅剩哪吒近期沒有上市相關(guān)動作,在IPO競速中,哪吒顯然有些滯后了。

        新勢力第一梯隊的常駐“嘉賓”

        因為市場表現(xiàn)突出,哪吒汽車在新勢力中被認(rèn)為是黑馬般的存在。2021年,哪吒汽車月度交付量持續(xù)上升,走出了異于其他新勢力的曲線。進入2022年,哪吒繼續(xù)向更高沖擊,1月交付量突破了1.1萬輛,3月更是創(chuàng)造了1.2萬輛的歷史記錄。與2021年格局不同的是,哪吒汽車今年已穩(wěn)居新勢力第一梯隊。

        哪吒的市場表現(xiàn)為何突出?還要從哪吒在售車型的定位說起。不同于“蔚小理”主打高端路線,哪吒則主攻10萬元上下的市場區(qū)間,其在售車型哪吒V起售價是7.49萬元,哪吒U起售價為11.78萬元,且兩款車型都是SUV。

        哪吒V是哪吒的銷量擔(dān)當(dāng),今年1-4月累計終端銷量中,哪吒65%的銷量都來自哪吒V。哪吒V定位小型純電SUV,在這一細(xì)分市場,其競爭對手并不多,主要是東風(fēng)EX1、幾何EX3功夫牛等,而相比這些車型,哪吒V憑借更EV化的外觀設(shè)計,更多的配置版本以及高性價比的特點,在小型SUV市場有著領(lǐng)先的優(yōu)勢。

        圖片來源:哪吒汽車

        哪吒另外部分的銷量則來自于哪吒U,作為緊湊型SUV,哪吒U所在細(xì)分市場有比亞迪元、AION Y這兩大強勁對手,所以哪吒U的市場表現(xiàn)并不如哪吒V。

        此外,哪吒車型的定位是面向三四五線城市,用戶群體主打小鎮(zhèn)青年。在近兩年的新能源汽車下鄉(xiāng)活動中,哪吒的兩款車型也都有參與。有分析認(rèn)為,哪吒旗下車型價格不高,又兼具新能源車使用成本低的優(yōu)勢,所以哪吒在三四五線城市有很好的市場空間。

        IPO進展暫時落后

        有了逐漸向好的市場表現(xiàn),對于新勢力IPO來說無疑是加分項。今年2月中旬,有消息稱合眾新能源已經(jīng)選定中金公司和中信證券等銀行幫助其在香港IPO,最早可能在今年進行,另外其還選定了與摩根士丹利和瑞銀集團就首次股票發(fā)售進行合作。

        只不過,在上述消息之后,哪吒汽車再也沒有披露過有關(guān)上市方面的信息。而新勢力中,零跑、威馬已相繼向港交所遞交了招股書,這意味著在上市進展上,前兩者已經(jīng)快于哪吒。

        全聯(lián)車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴曾分析,資本市場對新勢力投資的熱情已有所減退,在此情況下,港股不太可能會有很多新勢力上市,即使上市,企業(yè)的估值邊際也會大大下降。這意味著先上市的更占據(jù)資本的先機,而后上市的企業(yè),它的邊際效益可能會受影響。

        實際上,資金一直是造車新勢力最渴求的。哪吒汽車CEO張勇曾說,“企業(yè)發(fā)展需要大量的錢,要說我們不缺錢那是假的,就是現(xiàn)在已經(jīng)上市融到錢的(企業(yè)),也需要再融資,對于企業(yè)來說,錢越多越好?!?/p>

        因為需要資金,所以“蔚小理”自去年開始就從美股趕赴港股上市,尋求更多元的資本支持,新勢力二梯隊企業(yè)今年以來也瞄準(zhǔn)了港股上市。而現(xiàn)狀是,新勢力僅剩哪吒暫時沒有上市動作。

        蓋世汽車注意到,國內(nèi)企業(yè)到香港上市有兩種方式,一種是H股模式,另一種是紅籌模式。由于采用H股模式向港交所申請上市需得到中國證監(jiān)會批準(zhǔn),這一流程所花費的時間往往較長,所以新勢力們港股上市主要采用了紅籌模式,即在境外(如開曼群島)設(shè)立離岸公司,并利用離岸公司返程收購境內(nèi)公司的股權(quán)或資產(chǎn),之后以該離岸公司作為上市主體申請香港上市。

        企查查APP顯示,目前蔚來、小鵬、理想、零跑、威馬都注冊了境外離岸公司,但哪吒汽車暫時還沒有,對于哪吒來說,IPO或許并沒有那么著急,或者它后續(xù)會選擇其他資本市場上市。

        蓋世汽車研究院分析師認(rèn)為,不同的公司,它們的發(fā)展階段以及對資金的需求程度不一樣,上市的時間也會不一樣。對于交易所來說,汽車科技公司只要滿足上市條件,都可以申請上市,只不過后續(xù)上市的企業(yè)邊際效益可能不會很大。

        關(guān)鍵詞: 哪吒汽車

        責(zé)任編輯:hnmd003

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