環(huán)球新動(dòng)態(tài)：現(xiàn)代汽車考慮加快美國(guó)新電動(dòng)車工廠建設(shè)

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據(jù)韓聯(lián)社8月22日?qǐng)?bào)道，因美國(guó)新的電動(dòng)汽車稅收抵免方案將北美以外地區(qū)組裝的電動(dòng)汽車排除在外，現(xiàn)代汽車可能將在美國(guó)建設(shè)電動(dòng)汽車和電池工廠的開(kāi)工日期提前到今年。

圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車

今年五月份，現(xiàn)代汽車曾表示，將于2023年初在美國(guó)喬治亞州（Georgia）開(kāi)工建設(shè)其年產(chǎn)30萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的新工廠，并于2025年上半年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。

一位不愿透露姓名的汽車行業(yè)消息人士表示，現(xiàn)代汽車目前正考慮在今年晚些時(shí)候開(kāi)工建設(shè)新工廠，以便在2024年下半年開(kāi)始商業(yè)化生產(chǎn)。對(duì)此報(bào)道，現(xiàn)代汽車未能立即置評(píng)。

8月16日，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署了一項(xiàng)價(jià)值4300億美元的法案，使得此前符合條件的72款電動(dòng)汽車中約70%的車型都無(wú)法再享受電動(dòng)車稅收抵免優(yōu)惠。現(xiàn)代、起亞、豐田等公司銷售的電動(dòng)汽車也因此不再有資格享受稅收抵免。

據(jù)韓國(guó)外交部有關(guān)人士透露，該國(guó)外交部長(zhǎng)Park Jin上周在與美國(guó)國(guó)務(wù)卿Antony Blinken通話時(shí)，對(duì)美國(guó)的電動(dòng)車稅收抵免新法案表示了擔(dān)憂。