馬斯克：經(jīng)濟(jì)衰退或持續(xù)到2024年

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據(jù)外媒報(bào)道，10月21日，當(dāng)被問及“經(jīng)濟(jì)衰退會(huì)持續(xù)多久”時(shí)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在推特上表示，“經(jīng)濟(jì)衰退或?qū)⒊掷m(xù)到2024年春天，不過我只是猜測(cè)。”上周早些時(shí)候，他曾表示，中國和歐洲“某種程度的經(jīng)濟(jì)衰退”正在影響特斯拉電動(dòng)汽車的需求。

圖片來源：特斯拉

在上周的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克向分析師表示，中國和歐洲的疲軟導(dǎo)致特斯拉的需求“比其他情況下更困難一些”。隨后，特斯拉股價(jià)收于207.28美元，下跌6.6%。

盡管馬斯克告訴分析師，特斯拉當(dāng)前季度的“需求非常好”，但這家電動(dòng)汽車制造商卻表示，由于運(yùn)輸能力有限，它將無法實(shí)現(xiàn)年度交付目標(biāo)。

至少有6家券商下調(diào)了特斯拉的目標(biāo)股價(jià)，其中看漲特斯拉的韋德布什證券（WedbushSecurities）下調(diào)幅度最大，降了60美元，將目標(biāo)股價(jià)調(diào)至300美元。今年迄今為止，特斯拉股價(jià)已蒸發(fā)逾三分之一。

摩根大通（JPMorgan）在一份報(bào)告中表示：“第三季度特斯拉交付量比分析師的普遍預(yù)期低5%，這一結(jié)果可能會(huì)加劇有關(guān)需求破壞的爭(zhēng)論。”

韋德布什分析師DanielIves也稱：“特斯拉現(xiàn)在必須再次向華爾街證明，其強(qiáng)勁增長遭遇了大量物流問題的阻礙，而不是需求疲軟。”