分析師：降價不是長久之計，特斯拉投資中國和墨西哥意在建立成本優(yōu)勢 今日熱門

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據(jù)外媒報道，在特斯拉擴大產(chǎn)能的消息傳出后，摩根士丹利（Morgan Stanley）繼續(xù)看好特斯拉。摩根士丹利相信，特斯拉將繼續(xù)加強其在電動汽車領域的優(yōu)勢，并重申了特斯拉220美元的目標價。

摩根士丹利在4月10日發(fā)布了兩份有關特斯拉的報告，評估了特斯拉在墨西哥和中國的戰(zhàn)略投資。摩根士丹利分析師Adam Jonas寫道，特斯拉近期在墨西哥新萊昂州（Nuevo León）的投資標志著該公司推行了一項戰(zhàn)略性舉措，旨在實現(xiàn)供應鏈多元化，充分利用靠近美國市場的優(yōu)勢，并獲得廉價勞動力和供應商網(wǎng)絡。Jonas表示，最近對該地區(qū)的考察揭示了特斯拉在勞動力、資本和基礎設施領域的潛在利好因素，但也仍然面臨政治風險。

Jonas寫道，新萊昂州地區(qū)具備成熟的汽車供應鏈，已經(jīng)有超過100家汽車零部件供應商在當?shù)剡\營，這意味著員工再培訓的需求將會降到最低，這對特斯拉來說是一大利好因素。其次，墨西哥具備非常不錯的人力資本，有利于特斯拉在當?shù)匚{人才。據(jù)悉，墨西哥每年可以培養(yǎng)12萬名工程專業(yè)的畢業(yè)生，大約50%的特斯拉工程師曾在墨西哥接受過專業(yè)培訓。此外，與美國和中國相比，新萊昂州的勞動力成本更低，這擴大了特斯拉在制造成本上的競爭優(yōu)勢。

根據(jù)摩根士丹利的報告，特斯拉在3月份的投資者日（Investor Day）上提到的一款新型低成本電動車型可能即將問世。Jonas認為，特斯拉在汽車制造方面的創(chuàng)新方法，加上墨西哥的戰(zhàn)略性優(yōu)勢，將促使其推出市場期待已久的2.5萬美元的電動車型。

圖片來源：特斯拉

此外，Jonas表示，特斯拉計劃在中國建造的40 GWh Megapack工廠可能預示著電池供應過剩。由于電池的供應超過了電動汽車的需求，特斯拉可能會實施雙管齊下的供應鏈，在兩個地區(qū)建立一個完全獨立的電池“工業(yè)園區(qū)”。特斯拉希望通過規(guī)模、成本和技術優(yōu)勢來實現(xiàn)快速擴張并建立成本領先地位。

Jonas認為，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克意識到行業(yè)價格過度下跌以及利潤率下降的風險，但特斯拉希望通過積極的擴張來突顯自己在保持競爭優(yōu)勢方面的承諾。