將配空氣懸架 全新奔馳E級旅行版官圖發布 環球百事通

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近日，車質網從外媒獲取了一組全新奔馳E級旅行版（代號S214）的官圖。據悉，新車將于今年第三季度在海外市場上市，并有望于今年年底前或2024年初以進口形式引入國內市場。

外觀方面，新車車頭和三廂版車型保持一致。格柵尺寸并沒有很夸張，內部采用點陣式設計，中央鑲嵌有奔馳品牌LOGO，看起來非常有質感，并且還有一種EQ系列車型的風格。兩側LED燈組采用“花生”樣式設計以向老款奔馳E級致敬，這也是此次換代后的設計亮點之一。

側面，旅行車的樣式使其看起來極為協調和優雅，圓潤的流線型設計也是奔馳一直以來的拿手絕活。從官圖來看，新車采用了短前懸長后懸的設計，看起來極具動感。腰線位置較高，位于門把手以上，有效降低了整車的視覺重心。輪圈為密輻式設計，看起來端莊大氣。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4949mm*1880mm*1469mm，軸距為2961mm。

新車尾燈采用貫穿式設計形式，但中間部分無法點亮。兩側燈腔內的LED燈環采用類似奔馳車標的樣式，獨特新穎，點亮后極具辨識度。后包圍處，新車還配有雙邊共雙出的排氣設計，運動氣息十足。

內飾上，新車采用了和目前EQ系列車型相似的設計，中控臺配有大塊的玻璃面板，內部嵌有超大尺寸的中控屏以及副駕娛樂屏，加上全液晶儀表盤后，形成極富科技氣息的三聯屏設計。新車搭載MBUX系統，具有豐富的娛樂及人機交互功能。據悉，全新奔馳E級旅行版并不提供第三排座椅，燃油版車型后備廂容積為615L-1830L，插混版車型后備廂容積為460L-1785L。

動力方面，E200汽油版車型將搭載2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，最大功率150kW，最大扭矩320N·m。E220d柴油版車型將采用2.0T柴油發動機+48V輕混系統，最大功率145kW，最大扭矩440N·m。而E300e為插混車型，將采用2.0L發動機+電動機的插電式混合動力系統，系統最大功率230kW，配備25.4kWh的電池組，WLTP純電續航里程可超過100km。此外，新車還將配備空氣懸掛（AIRMATIC）系統和后輪主動轉向系統。關于新車更多消息，車質網將持續關注及報道。