焦點(diǎn)熱文：小米財(cái)報(bào)拆解：高端、芯片和造車

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(資料圖片僅供參考)

來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN）

作者 | 陳平安

5 月 26 日，小米創(chuàng)始人雷軍在新浪微博 PO 出了一張慶功宴的照片，并附上文字稱：

" 小米 13 Ultra，電商購買用戶首月滿意率超過 99%，我們在高端化戰(zhàn)略上取得了新的進(jìn)展。今晚，手機(jī)部小米 13 ultra 項(xiàng)目組舉辦了慶功晚宴，大家都特別高興 ! 加油，小米 !"

如果說小米 13 Ultra" 滿意率超過 99%" 的說法還有些不夠令人信服，那么小米 13 各大電商平臺(tái)的銷量或許更有說服力。在京東平臺(tái)，小米 13 的評論數(shù)量達(dá)到 20 萬 +，在小米商城，這個(gè)數(shù)字是 80 萬 +。根據(jù)機(jī)構(gòu) Canalys 統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年一季度全球高端智能手機(jī)出貨量前十五機(jī)型中，唯二國產(chǎn)品牌分別是小米 13 和華為 Mate 50。這對于小米而言無異于一劑強(qiáng)心針。繼去年全球手機(jī)銷量下滑到十年間的最低點(diǎn)后，市場的低迷仍在延續(xù)。Counterpoint 數(shù)據(jù)顯示，2023 年第一季度全球智能手機(jī)出貨量同比下降 14% 和環(huán)比下降 7% 至 2.802 億部。

小米也走進(jìn)了長達(dá)一年的下滑季節(jié)。今年一季度，小米營收 595 億元人民幣，同比下滑 18.9％，但凈利和毛利提升明顯，其中經(jīng)調(diào)整凈利 32 億元，同比增長 13.1%；毛利來到了 19.5%，創(chuàng)下了歷史新高。

電話會(huì)上，小米將毛利的提升歸功于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改善，特別是中高端產(chǎn)品占比的提升。但小米面對的局面可不僅僅是手機(jī)業(yè)務(wù)下滑的壓力。無論是造車還是芯片業(yè)務(wù)，都意味著大量的研發(fā)投入。高端戰(zhàn)略的進(jìn)步套用一句在 b 站流傳甚廣的話來說就是：

有驚喜，但只能高興一會(huì)。

掙錢不易

今年初小米首次提出了 " 規(guī)模與利潤并重 " 的新經(jīng)營策略，簡單來說就是注重發(fā)展質(zhì)量。

主要原因還是盈利業(yè)務(wù)增長比較困難。今年一季度，雖然小米盈利的水平在提高，但是營收仍處于下滑態(tài)勢。

分具體業(yè)務(wù)來看，營收占比達(dá)六成的手機(jī)業(yè)務(wù)營收 350 億元，同比下滑 23.6%。手機(jī)業(yè)務(wù)的問題老生常談了，一方面市場增量見頂，進(jìn)入貼身搏殺的階段，另一方面手機(jī)的形態(tài)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)瓶頸期，廠商們紛紛依靠堆料去博取份額，造成了兩個(gè)結(jié)果，一是性能冗余，二是用戶審美疲勞，這一年多來總能看見微博熱搜上掛著 # 年輕人為什么不愛換手機(jī) # 的話題。

疊加經(jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境，根據(jù) IDC 的最新預(yù)測，2023 年全球智能手機(jī)出貨量下降 3.2%，為 11.7 億部，比起其在 2 月份下降 1.1% 的預(yù)測又悲觀了不少。

小米另外特殊的地方在于，它是國內(nèi)全球化市場做的比較好的手機(jī)廠商，海外收入能占到總收入的一半。根據(jù) Canalys 的數(shù)據(jù)，小米在 47 個(gè)境外市場的市占率排名前 3，在 64 個(gè)境外市場的市占率排名前 5。

但小米海外市場主要面向的還是中低端市場，本身就受整體環(huán)境影響較大，同時(shí)由于地緣政治等原因，現(xiàn)在海外市場最大的確定性就是不確定。印度市場就是一個(gè)最典型的例子，過去一段時(shí)間，有關(guān)印度監(jiān)管機(jī)構(gòu)對小米開展稅務(wù)調(diào)查的新聞?lì)l頻。也因此小米從去年 Q4 開始調(diào)整印度戰(zhàn)略，放棄了市場份額第一的位置。也因此從出貨量來看，一季度小米出貨量 3,040 萬臺(tái)，同比下滑了 22%，是前五名中下滑最多的廠商。

第二大業(yè)務(wù) IoT 業(yè)務(wù)營收 168 億元，同比下滑 13.6%。小米 IoT 業(yè)務(wù)主要包括筆記本、電視等品類。今年一季度，全球個(gè)人電腦市場臺(tái)式機(jī)和筆記本電腦的總出貨量 5400 萬臺(tái)，同比下降了 33%。受限于大環(huán)境，本季度小米智能電視及筆記本電腦收入從去年同期的 62 億元下降到了 47 億元，同比下滑 24.2%。而本季度大家電雖然表現(xiàn)出色，但這類產(chǎn)品的特點(diǎn)是 ASP 比較高，基數(shù)比較小，很難撐起增長。

第三大業(yè)務(wù)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)比較穩(wěn)定，營收 70 億元，同比下滑 1.4%。這部分收入雖然毛利高，但是在整體營收里只占到 10%。從 ARPU 值來看，由于用戶習(xí)慣的不同，國內(nèi)用戶的 ARPU 值是遠(yuǎn)高于海外用戶的，而過去 MIUI 的增量大多為海外貢獻(xiàn)。本季度 MIUI 月活躍用戶數(shù)雖然仍保持著兩位數(shù)的增長，但增速在急需回落，這部分業(yè)務(wù)能提供的增長也比較有限。

" 規(guī)模與利潤并重 "，既是穩(wěn)重的選擇，也是無奈的選擇。

高端方法論，可復(fù)制嗎？

一季度的盈利改善基本上在市場預(yù)期之內(nèi)。最明顯的是降本的成果，這部分的主要體現(xiàn)有兩個(gè)。一個(gè)是小米為了管控成本專門成立了管理、人力資源管理兩個(gè)專業(yè)委員會(huì)，本季度小米銷售以及推廣費(fèi)用為 41 億元，同比下降 21.9%；管理費(fèi)用為 11.4 億元，同比下降 8.8%。

錢也不止是省出來的，預(yù)期外則來自高端策略的成功。根據(jù)財(cái)報(bào)，今年一季度小米 13 系列需求火熱，在中國大陸地區(qū) 4000-5000 元價(jià)位段的安卓市場排名第一，市占率同比提升 7.7 個(gè)百分點(diǎn)至 24.1%。這也讓小米中國大陸地區(qū)智能手機(jī)平均銷售單價(jià)（ASP）同比增長超 18%。

電話會(huì)上，小米給出的評價(jià)是：" 不是遠(yuǎn)超預(yù)期，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過的預(yù)期。"

高端轉(zhuǎn)型的必要性在于整體市場持續(xù)低迷的情況下，留給中低端機(jī)型走量的空間越來越小，但高端份額卻在逆勢增長。報(bào)告顯示，在 2023 年第一季度全球智能手機(jī)出貨量同比下降 13.3% 的背景下，全球高端智能手機(jī)逆勢而上，同比增長 4.7%。

從宣布高端策略到現(xiàn)在已經(jīng)三年有余，從小米 10 系列的開門紅到小米 11 系列的崩塌再到小米 12 系列的重建，小米的高端之路走的比較坎坷。如果從第一性原理來看，高端建立的根本肯定還是在于芯片和系統(tǒng)的自主。畢竟無論 miui 更新的再頻繁，軟硬件協(xié)同帶來的優(yōu)勢還是獨(dú)一無二的；高通驍龍冷熱切換也讓一種安卓廠商們吃了個(gè)大虧。但無論是此前的澎湃芯片還是 oppo 哲庫的隕落都證明這條路短時(shí)間內(nèi)走不通。

因此產(chǎn)品和市場策略對于安卓玩家們而言非常重要，伯虎財(cái)經(jīng)認(rèn)為小米 13 這次的成功很大程度上也要?dú)w功于此。首先作為旗艦水桶的小米 13 很精準(zhǔn)的插入到了小屏旗艦的市場，由于過去的大屏趨勢，這個(gè)細(xì)分市場幾乎沒有同級別的玩家，這也導(dǎo)致了小米 13 的銷量幾乎是遠(yuǎn)超預(yù)期的。而小米 13Ultra 則延續(xù)了此前同系列死磕影像的定位，甚至通過犧牲一部分持握手感去讓步給影像模組。

過去小米比較孱弱的線下渠道能力在本季度也有了一定的加強(qiáng)，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至 2023 年 5 月 17 日，小米線下渠道已累計(jì)為小米 13 系列及小米 13 Ultra 新品高端手機(jī)貢獻(xiàn)超 55% 的銷量。

另外一個(gè)利好的因素在于，本季度小米基本完成了去庫存的工作。一季度小米的庫存處于過去五個(gè)季度的最低點(diǎn)，這也有利于小米未來放手去鋪貨。

不過當(dāng)下的問題就回到了市場策略和產(chǎn)品策略的優(yōu)勢算不算護(hù)城河的問題。當(dāng)友商們都跟進(jìn)這個(gè)細(xì)分市場的時(shí)候，你還能不能保持這個(gè)銷量？

雖然在雷軍的帶領(lǐng)下，小米的運(yùn)營足夠穩(wěn)健，過去三年，現(xiàn)金儲(chǔ)備有所波動(dòng)，但總體維持在千億左右的水平。不過隨著造車業(yè)務(wù)的深入和芯片的持續(xù)投入，小米面臨的挑戰(zhàn)依然不小。

錢要花在刀刃上

日前，格力董明珠在接受新浪財(cái)經(jīng)專訪時(shí)回應(yīng)了造手機(jī)的問題，她表示：" 前段時(shí)間網(wǎng)上說我們手機(jī)不做了，那是不可能的，我們一定要堅(jiān)持做。為什么堅(jiān)持做？未來它是一個(gè)家庭的智能聯(lián)動(dòng)，無論你走到哪里，你和家里的電器都是一體的。"

這在相當(dāng)程度上說明了當(dāng)前的趨勢：雖然手機(jī)行業(yè)越來越卷，但手機(jī)作為計(jì)算中心的地位沒變。無論是作為 IoT 生態(tài)的核心，還是作為新能源汽車生態(tài)的重要一環(huán)。

一方面玩家的不斷出清，行業(yè)前五格局相對穩(wěn)固，另一方面包括蔚來汽車、吉利汽車等也在不斷通過細(xì)分市場加入到競爭中來。

這也就決定了小米在芯片這塊的投入是一個(gè)長期的事。在電話會(huì)上，小米也對于芯片的投入也表達(dá)了相當(dāng)?shù)臎Q心，稱：

" 大家也看到我們在過去的幾年陸續(xù)推出來了一些自研芯片，這些芯片我們終端方面對產(chǎn)品的功能還是起到了很大的促進(jìn)作用。小米會(huì)堅(jiān)定不移的投資芯片，這是我們一個(gè)非常重要的決定。"

同樣燒錢的還有造車業(yè)務(wù)。過去的一年，小米在造車上的投入達(dá)到了 31 億元，今年光是一季度就來到了 11 億元。

對于小米來說，造車代表著未來的增量，也是品牌向上的重要契機(jī)。距離官宣的交付時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，造不造車已經(jīng)不需要討論，關(guān)鍵是怎么評估這部分的長期投入。

小米造車有它的優(yōu)勢。從造車這件事本身來說，電動(dòng)車的難度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油車的。相比燃油車，電動(dòng)車的機(jī)械結(jié)構(gòu)更簡單，零部件的數(shù)量也從燃油車的兩三萬個(gè)降到了一萬個(gè)左右。

而一些關(guān)鍵零部件比如電池可以通過采購獲得，也讓小米可以把研發(fā)重心放到自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。電動(dòng)車軟件定義的特點(diǎn)也讓小米在消費(fèi)電子行業(yè)積累下的經(jīng)驗(yàn)和供應(yīng)鏈在造車的領(lǐng)域同樣適用，甚至在車機(jī)等方面優(yōu)勢更大。

但造車的投入也很大，從同行的經(jīng)驗(yàn)來看，幾百億的投入是進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)。在自動(dòng)駕駛還沒完全成熟前，新能源汽車的底層邏輯還是制造業(yè)，受規(guī)模效應(yīng)影響嚴(yán)重。當(dāng)前除了行業(yè)前二的比亞迪和特斯拉，其他的品牌都在虧損的泥潭里打轉(zhuǎn)。即便小米按計(jì)劃在明年推出新車，但能否迅速形成規(guī)模還不好說。目前來看，無論是生產(chǎn)還是研發(fā)，小米都是一手包辦，

今年一季度小米研發(fā)支出 41 億元，增長 17.7%，研發(fā)人員占比超過 50%。預(yù)計(jì) 2023 全年總研發(fā)投入將超過 200 億元，2022 年這個(gè)數(shù)字是 160 億元。

小米 13 的漂亮一仗讓小米在寒冬里走出了堅(jiān)實(shí)的一步，但無論是站穩(wěn)高端還是成功尋得第二增長曲線，都還需要時(shí)間去給出答案。

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