頭條焦點：“油箱門”后續(xù)來了！比亞迪開放專利 股價一度漲近 4%

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財聯(lián)社 5 月 29 日訊（編輯 胡家榮）今日汽車股多數(shù)反彈，其中華晨中國 ( 01114.HK ) 、比亞迪股份 ( 01211.HK ) 、長城汽車 ( 02333.HK ) 分別上漲 4.81%、2.52%、1.87%。注：汽車股表現(xiàn)

比亞迪股份小幅走強，盤中一度漲近 4%，這或許與其近日所發(fā)布的信息相關(guān)。

注：比亞迪股份表現(xiàn)

根據(jù)深交所互動易平臺，比亞迪在 29 日回復(fù)市場近日較為關(guān)注的油箱問題?；貜?fù)里指出，DM-i 是基于電動車平臺設(shè)計的雙電機串并聯(lián)架構(gòu)，實現(xiàn)了發(fā)動機和車輪的解耦（脫開連接），在 EV 模式下發(fā)動機可以靈活啟動，燃油蒸汽可以進行自由脫附（抽走碳罐內(nèi)油汽）。加上多控制單元的協(xié)同策略，以及對碳罐特性的深入研究，比亞迪自主研發(fā)了常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術(shù)，能符合蒸發(fā)排放法規(guī)標準。

注：深交所的互動易

比亞迪還表示，該技術(shù)實現(xiàn)了 PHEV 在碳罐飽和前，即使車輛在 EV 模式下長時間使用，也會自動啟動發(fā)動機，4 分鐘左右即可解決問題，既不增加油耗，也不增加噪音，還能完成燃油蒸汽脫附、車輛發(fā)電和發(fā)動機養(yǎng)護。

比亞迪表示，為了進一步推動 PHEV 發(fā)展，愿意向所有汽車同行免費分享核心技術(shù)的控制策略和原理，以及專利成果。

長城汽車舉報比亞迪引發(fā)汽車行業(yè)動蕩

長城汽車在本月 25 日發(fā)布聲明稱：" 長城汽車 4 月 11 日向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i 采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標的問題進行舉報。目前，長城汽車正在密切關(guān)注該案的立案及處理進展。"

比亞迪發(fā)布聲明：我們堅決反對任何形式的不正當(dāng)競爭行為。并保留法務(wù)訴訟的權(quán)力。我們的產(chǎn)品及相關(guān)檢測符合國家標準，在國家權(quán)威機構(gòu)通過認證。

不過公開資料顯示，比亞迪曾在 2021 年 3 月 30 日申請名為 " 油氣管理系統(tǒng)及具有其的車輛 " 的專利項目，目前為 " 審中 " 狀態(tài)。資料顯示，該專利的背景技術(shù)是 " 由于汽油的揮發(fā)性，燃油箱內(nèi)的汽油會由于揮發(fā)而產(chǎn)生蒸汽，從而使燃油箱內(nèi)的壓力增加。如果不對燃油箱內(nèi)的燃油蒸汽進行處理，則需要設(shè)置高壓油箱以滿足需求，從而會導(dǎo)致成本的增加 "。

受以上消息影響，比亞迪股份 ( 01211.HK ) 、長城汽車 ( 02333.HK ) 在上周四（25 日）分別下跌 5.40%、7.31%。