未獲許可先招商 跑步入局快遞的新手哪吒靠譜嗎
近日,新快遞品牌哪吒速運在業(yè)內引發(fā)關注。對于未獲得快遞經(jīng)營許可證卻在進行招商加盟一事,北京商報記者從一位接近哪吒速運的人士處獨家了解到,哪吒速運目前正在與各地郵管局溝通,將在辦理許可證后正式運營業(yè)務,預計起網(wǎng)時間為6月底至9月之間。不止哪吒速運,與中鐵吉盛物流合作的上海錦遠實業(yè)集團有限公司(以下簡稱“上海錦遠”)也啟動了加盟招商。在電商物流市場激戰(zhàn)的當下,仍不斷有新人入局,到底是割韭菜還是真實力?
未獲許可先招商
在極兔速運之后,快遞行業(yè)再次迎來新品牌哪吒速運。和哪吒相似,該品牌從誕生之日起就充滿了爭議。公開信息顯示,哪吒速運有限公司成立于2020年11月,其在今年1月12日正式啟動快遞業(yè)務加盟,全國各地的轉運中心設備安裝和調試正在進行中。
不過,國家郵政局官網(wǎng)上目前無法查詢到哪吒速運的經(jīng)營許可信息,這也成為部分業(yè)內人士質疑的核心。在沒有獲得許可證的情況下進行加盟招商,是否涉嫌違法違規(guī)?北京商報記者在查閱《中華人民共和國郵政法》和《快遞業(yè)務經(jīng)營許可管理辦法》時看到,兩部法律條文均提及“經(jīng)營快遞業(yè)務,應當依法取得快遞業(yè)務經(jīng)營許可,并接受郵政管理部門及其他有關部門的監(jiān)督管理;未經(jīng)許可,任何單位和個人不得經(jīng)營快遞業(yè)務”。
江蘇省郵政管理局工作人員向北京商報記者表示,已對哪吒速運進行了約談,若是其涉嫌欺詐加盟商等經(jīng)濟詐騙行為,屬于公安部門的管轄范疇,而郵管局只負責對企業(yè)無證經(jīng)營從事快遞業(yè)務進行管理。
“由于企業(yè)目前未經(jīng)營快遞業(yè)務,只是處于籌備階段,是有‘打擦邊球’的嫌疑,”快遞專業(yè)人士徐勇表示,“但另一方面企業(yè)的確也需要在申請許可證之前提前布置好場地,落地網(wǎng)點,因此為了防范運營風險和糾紛,企業(yè)可以通過第三方如銀行等,將加盟錢款進行保存,如果無法按時起網(wǎng)或者審批未過,能將錢款退還給加盟商。”
新人各借資源入場
那么,在電商物流激烈競爭的當下,哪吒速運有哪些規(guī)劃?打算如何開局?哪吒速運母公司江蘇國信華夏信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司(以下簡稱“江蘇國信華夏”)相關負責人向北京商報記者回應道,目前公司正在跟各地郵政管理局溝通,肯定會在辦好許可證后按規(guī)定正式運營快遞業(yè)務,官網(wǎng)將于近期上線,起網(wǎng)時間為6月底至9月之間。
“我們涉足快遞業(yè)務,主要是希望能借此將集團其他業(yè)務銜接起來,快遞網(wǎng)絡會先基于自身資源做起,未來會配套電商、農業(yè)、園區(qū)等方面的業(yè)務,除了快遞,快運業(yè)務之后也會做。”該負責人說道。天眼查資料顯示,江蘇國信華夏的經(jīng)營范圍在2020年11月新增城市配送運輸服務、海關監(jiān)管貨物倉儲服務、食品經(jīng)營和食品進出口。
與此同時,涉足高鐵物流的上海錦遠在近日也悄然開始招商加盟,將發(fā)展快遞快運業(yè)務。北京商報記者從客服工作人員處了解到,目前上海錦遠主要負責網(wǎng)點加盟招募,而合作方為中鐵吉盛物流有限公司(以下簡稱“中鐵吉盛物流”),負責提供高鐵運輸資源。兩者在2020年8月達成合作。
天眼查資料顯示,中鐵吉盛物流是中鐵快運股份有限公司(以下簡稱“中鐵快運”)的全資控股子公司,成立于2004年4月。子公司與合作方聯(lián)合啟動招商,中鐵快運是否知曉?是否是公司層面的業(yè)務布局規(guī)劃?對此,中鐵快運相關負責人暫未向北京商報記者做出回應。
門檻頗高 野心不小
雖然入局者皆是新兵,但未來規(guī)劃均顯“不俗”。一位負責哪吒速運加盟的工作人員介紹稱,目前正按城市片區(qū)招募一級加盟商。而上海錦遠招商資料也顯示,上海錦遠和中鐵吉盛物流將合作籌建“產(chǎn)業(yè)運營管理平臺”,計劃在未來兩年建成70個分撥集散中心,超21000個快運網(wǎng)點,30萬個“鐵運e站”社區(qū)團購和社區(qū)快遞收發(fā)點,實現(xiàn)“倉配一體+社區(qū)融合”的體系化運營目標。“目前16000個網(wǎng)點已經(jīng)敲定了,您需要抓緊考慮。”該工作人員在介紹的同時向記者提醒道。
不過若是想成為加盟商,加盟費用和后期投入將是一筆不小的開支。哪吒速運方面,省市一個網(wǎng)點的加盟費用共17.5萬元,包括5萬元的加盟費、10萬元的保證金、2.5萬元的技術費,而縣級一個網(wǎng)點的加盟費用共12.5萬元。“如果在簽約后反悔,保證金能退,但加盟費不退。車輛、場地和人員均是由加盟商負責籌備,要想成為一級加盟商,至少得準備400多萬元,因此建議如果沒有物流經(jīng)驗就不要來做。”上述工作人員說道。
上海錦遠同樣在招募一級加盟商。據(jù)工作人員介紹,需繳納10萬元的加盟費和2萬元的保證金,一旦加盟就是終身承包,起網(wǎng)時間為5月31日,合同是與上海錦遠簽訂。一位已經(jīng)簽約的加盟商表示,合同是在面試時簽訂的,還需要交加盟費,而保證金需要在運營前交付。當記者提及企業(yè)若無法按約定起網(wǎng)運營造成風險時,他回應稱很多人都交了錢,若是真發(fā)生該情況就進行起訴。
一位資深快遞從業(yè)人士向北京商報記者表示,要想加盟新品牌,一定要著重看企業(yè)的資歷和真實的業(yè)務情況,特別是涉及電商或物流的相關資源,沒有業(yè)務量導流盤子就起不來,如果不是物流行業(yè)的背書意義不大。此外,簽合同時還得注意產(chǎn)生糾紛后責任的歸屬問題。(趙述評 何倩)
責任編輯:hnmd003
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