未獲許可先招商 跑步入局快遞的新手哪吒靠譜嗎

近日，新快遞品牌哪吒速運在業(yè)內引發(fā)關注。對于未獲得快遞經(jīng)營許可證卻在進行招商加盟一事，北京商報記者從一位接近哪吒速運的人士處獨家了解到，哪吒速運目前正在與各地郵管局溝通，將在辦理許可證后正式運營業(yè)務，預計起網(wǎng)時間為6月底至9月之間。不止哪吒速運，與中鐵吉盛物流合作的上海錦遠實業(yè)集團有限公司(以下簡稱“上海錦遠”)也啟動了加盟招商。在電商物流市場激戰(zhàn)的當下，仍不斷有新人入局，到底是割韭菜還是真實力?

未獲許可先招商

在極兔速運之后，快遞行業(yè)再次迎來新品牌哪吒速運。和哪吒相似，該品牌從誕生之日起就充滿了爭議。公開信息顯示，哪吒速運有限公司成立于2020年11月，其在今年1月12日正式啟動快遞業(yè)務加盟，全國各地的轉運中心設備安裝和調試正在進行中。

不過，國家郵政局官網(wǎng)上目前無法查詢到哪吒速運的經(jīng)營許可信息，這也成為部分業(yè)內人士質疑的核心。在沒有獲得許可證的情況下進行加盟招商，是否涉嫌違法違規(guī)?北京商報記者在查閱《中華人民共和國郵政法》和《快遞業(yè)務經(jīng)營許可管理辦法》時看到，兩部法律條文均提及“經(jīng)營快遞業(yè)務，應當依法取得快遞業(yè)務經(jīng)營許可，并接受郵政管理部門及其他有關部門的監(jiān)督管理;未經(jīng)許可，任何單位和個人不得經(jīng)營快遞業(yè)務”。

江蘇省郵政管理局工作人員向北京商報記者表示，已對哪吒速運進行了約談，若是其涉嫌欺詐加盟商等經(jīng)濟詐騙行為，屬于公安部門的管轄范疇，而郵管局只負責對企業(yè)無證經(jīng)營從事快遞業(yè)務進行管理。

“由于企業(yè)目前未經(jīng)營快遞業(yè)務，只是處于籌備階段，是有‘打擦邊球’的嫌疑，”快遞專業(yè)人士徐勇表示，“但另一方面企業(yè)的確也需要在申請許可證之前提前布置好場地，落地網(wǎng)點，因此為了防范運營風險和糾紛，企業(yè)可以通過第三方如銀行等，將加盟錢款進行保存，如果無法按時起網(wǎng)或者審批未過，能將錢款退還給加盟商。”

新人各借資源入場

那么，在電商物流激烈競爭的當下，哪吒速運有哪些規(guī)劃?打算如何開局?哪吒速運母公司江蘇國信華夏信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司(以下簡稱“江蘇國信華夏”)相關負責人向北京商報記者回應道，目前公司正在跟各地郵政管理局溝通，肯定會在辦好許可證后按規(guī)定正式運營快遞業(yè)務，官網(wǎng)將于近期上線，起網(wǎng)時間為6月底至9月之間。

“我們涉足快遞業(yè)務，主要是希望能借此將集團其他業(yè)務銜接起來，快遞網(wǎng)絡會先基于自身資源做起，未來會配套電商、農業(yè)、園區(qū)等方面的業(yè)務，除了快遞，快運業(yè)務之后也會做。”該負責人說道。天眼查資料顯示，江蘇國信華夏的經(jīng)營范圍在2020年11月新增城市配送運輸服務、海關監(jiān)管貨物倉儲服務、食品經(jīng)營和食品進出口。

與此同時，涉足高鐵物流的上海錦遠在近日也悄然開始招商加盟，將發(fā)展快遞快運業(yè)務。北京商報記者從客服工作人員處了解到，目前上海錦遠主要負責網(wǎng)點加盟招募，而合作方為中鐵吉盛物流有限公司(以下簡稱“中鐵吉盛物流”)，負責提供高鐵運輸資源。兩者在2020年8月達成合作。

天眼查資料顯示，中鐵吉盛物流是中鐵快運股份有限公司(以下簡稱“中鐵快運”)的全資控股子公司，成立于2004年4月。子公司與合作方聯(lián)合啟動招商，中鐵快運是否知曉?是否是公司層面的業(yè)務布局規(guī)劃?對此，中鐵快運相關負責人暫未向北京商報記者做出回應。

門檻頗高 野心不小

雖然入局者皆是新兵，但未來規(guī)劃均顯“不俗”。一位負責哪吒速運加盟的工作人員介紹稱，目前正按城市片區(qū)招募一級加盟商。而上海錦遠招商資料也顯示，上海錦遠和中鐵吉盛物流將合作籌建“產(chǎn)業(yè)運營管理平臺”，計劃在未來兩年建成70個分撥集散中心，超21000個快運網(wǎng)點，30萬個“鐵運e站”社區(qū)團購和社區(qū)快遞收發(fā)點，實現(xiàn)“倉配一體+社區(qū)融合”的體系化運營目標。“目前16000個網(wǎng)點已經(jīng)敲定了，您需要抓緊考慮。”該工作人員在介紹的同時向記者提醒道。

不過若是想成為加盟商，加盟費用和后期投入將是一筆不小的開支。哪吒速運方面，省市一個網(wǎng)點的加盟費用共17.5萬元，包括5萬元的加盟費、10萬元的保證金、2.5萬元的技術費，而縣級一個網(wǎng)點的加盟費用共12.5萬元。“如果在簽約后反悔，保證金能退，但加盟費不退。車輛、場地和人員均是由加盟商負責籌備，要想成為一級加盟商，至少得準備400多萬元，因此建議如果沒有物流經(jīng)驗就不要來做。”上述工作人員說道。

上海錦遠同樣在招募一級加盟商。據(jù)工作人員介紹，需繳納10萬元的加盟費和2萬元的保證金，一旦加盟就是終身承包，起網(wǎng)時間為5月31日，合同是與上海錦遠簽訂。一位已經(jīng)簽約的加盟商表示，合同是在面試時簽訂的，還需要交加盟費，而保證金需要在運營前交付。當記者提及企業(yè)若無法按約定起網(wǎng)運營造成風險時，他回應稱很多人都交了錢，若是真發(fā)生該情況就進行起訴。

一位資深快遞從業(yè)人士向北京商報記者表示，要想加盟新品牌，一定要著重看企業(yè)的資歷和真實的業(yè)務情況，特別是涉及電商或物流的相關資源，沒有業(yè)務量導流盤子就起不來，如果不是物流行業(yè)的背書意義不大。此外，簽合同時還得注意產(chǎn)生糾紛后責任的歸屬問題。(趙述評 何倩)