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        總投資51.65億元!江蘇首次發布22項數字交通技術需求清單

        2022-05-23 08:27:56來源:江蘇經濟報  

        5月20日,江蘇省交通運輸廳召開全省數字交通產學研對接合作會議。會上,江蘇首次發布了22項數字交通技術需求清單,將采用聯合攻關、揭榜掛帥等組織模式擇優遴選研發單位和團隊承擔相關課題。當日,2022年江蘇73個數字交通重點項目同步公布,總投資達51.65億元,包括16個信息基礎設施及數字化綜合平臺項目、25個智慧交通基礎設施建設項目、12個智慧運輸服務項目、15個行業數字化治理項目、5個數字交通產業發展項目。

        新基建為數字交通發展帶來新機遇。江蘇省交通運輸廳科技處處長楊桂新介紹,近年來,江蘇數字交通基礎設施建設成果顯著。5G基站在交通沿線和樞紐節點得到快速布設,京滬高鐵江蘇段、地鐵所有線路、省內所有機場,連云港、南京、蘇州、鎮江港等主要港口均實現了5G覆蓋。寧滬公司與江蘇鐵塔共同合作,在滬寧高速江蘇段254公里實現5G網絡全覆蓋,這是全國首條5G全覆蓋的干線高速公路。江蘇建成五峰山未來智慧高速公路、太湖未來隧道、省道342無錫段智慧公路、國道524常熟段智慧公路等一批智慧公路工程,完成“智慧路網”云控平臺一期建設。江蘇還開展了南京港全程物流供應鏈、鎮江港散雜貨作業系統、太倉港場堆自動化碼頭等智慧港口示范工程。

        江蘇交通運輸業在數字技術應用上走在前列,在數字平臺建設中也占有一席之地。楊桂新介紹,目前,江蘇數字化網絡貨運穩步推廣,全省共有85家網絡貨運平臺,整合車輛超60萬輛,年貨運量超2億噸,改善了貨運市場“小散亂”,配貨時間及成本大幅減少。

        “江蘇數字交通發展雖然基礎扎實,但對照數字經濟發展新要求,依然還存在短板。”楊桂新表示,江蘇數字交通發展缺乏產業政策發展引導,還沒有建立交通領域數字經濟統計監測體系;產業集群“小散”,產業層次不夠高,核心競爭力不強,品牌影響力不足;對數據要素挖掘不夠,匯聚偏多,應用不足。

        為此,當天會議聚焦產業發展細分領域中存在的一些共性痛點、難點和技術瓶頸,以技術需求清單的形式,面向社會遴選高校院所、骨干企業等創新主體,希冀通過組建上下游協同、產學研合作的研發團隊聯合攻關,促進技術研發與產業共同發展,提升創新整體效能。會上,東部機場集團、蘇交科集團、華設設計集團、東南大學、南京市交通綜合執法局、徐工集團等18家產學研單位現場簽訂合約,一致表示聯合攻克需求清單項目,共同推進數字交通發展。

        江蘇省交通運輸廳黨組書記、廳長吳永宏表示,此次產學研對接會是搭建數字交通發展平臺,完善數字交通發展體系,推動數字交通向深化應用、系統提升轉變的一次嘗試。全省交通運輸系統要充分發揮新基建“一業帶百業”的乘數效應,進一步打造先進可靠的交通信息“新網絡”,建設融合高效的數字交通“新設施”,形成協同創新的科技研發“新集群”,建成一體高效的政務服務“新平臺”,促進賦能交通的新興技術“新應用”,努力將江蘇數字交通做強做大。

        責任編輯:hnmd003

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