快遞業“握手”制造業 做優做大供應鏈服務

國家郵政局、工業和信息化部近日印發的《關于促進快遞業與制造業深度融合發展的意見》提出，深化產業合作，完善工作機制，構建與制造業高質量發展相適應的快遞物流服務體系，形成快遞業與制造業深度融合的發展格局，做優做大供應鏈服務，為實現經濟高質量發展提供重要支撐。

對此，國際新經濟研究院經濟行為與中國政策研究中心主任鄭磊在接受《證券日報》記者采訪時表示，其實，快遞一直是制造業成本較高的一個環節，制造企業本身不擅長這個終端服務環節，難以依靠自身力量降低快遞成本。而快遞業發展到今天，已經非常專業和高效，依靠信息化技術還可以發展得更好。

與此同時，政策“官宣”后，《證券日報》記者通過采訪快遞企業、制造企業發現，快遞業與制造業的聯動關系已愈加緊密。

4月6日晚上，央視推出了“網炸組合”——“國家級段子手”朱廣權和“直播帶貨一哥”李佳琦為湖北地區做公益直播賣貨，共同推介了熱干面、米酒、蓮藕湯等多種湖北美食。

已經全面復工的天天快遞，就通過遍布全國各地的快遞服務網絡，將湖北省孝感市的本地特色美食——米酒運往各地。天天快遞孝感分公司工作人員沈連橋告訴《證券日報》記者，“對于米酒運輸，很多快遞企業不愿意‘接單’，主要因為米酒的玻璃瓶容易碎，擔心賠錢。而天天快遞能做到從包裝到搬卸再到運輸，全流程讓米酒享受‘特別呵護’，本地多家米酒品牌都愿意跟我們合作。”

主要銷售當地老字號“神霖米酒”的楚味堂公司是天天快遞的合作方之一，公司負責人陳立向《證券日報》記者透露，“隨著道路解封、網紅助銷、全國網友支援，神霖米酒的銷售額開始持續攀升，物流仍是米酒走出去的關鍵一環。復工后，我咨詢了多家快遞企業，大多數企業報價在原價的基礎上每公斤上漲了2角，天天快遞則維持原價，且客戶體驗佳，為我們家鄉土特產打開了銷路。”

順豐控股則除了助力小米集團國內業務，還為其定制了“國際專線運輸+原料HUB倉”的自營業務。“北京時間2018年8月5日，順豐控股的全貨機完成從深圳到金奈(印度)的首趟飛行。航班上裝載了30多噸貨物，主要為小米集團的手機零部件，零部件到達金奈后再運往工廠進行加工。”順豐公關部工作人員向《證券日報》記者介紹，金奈是順豐控股在全球的第十二個國際航空貨運節點城市。

截至目前，順豐控股已成功服務多家電子信息制造業企業，運輸近千噸貨物, 不僅“盤活”飛機資源，且創造營收超千萬元。

鄭磊認為，“鼓勵快遞業與制造企業深度融合發展，一方面，可以提高制造企業富余空間的利用率，讓快遞企業承擔制造業的全部物流服務功能，能讓各自特長都發揮出來，實現雙贏。另一方面，快遞業屬于勞動密集型產業，能夠為就業技能偏低的人口提供更多的就業機會，再加上疫情期間，快遞業也發揮了重要作用，這些均是上述政策考量的一個出發點。總之，快遞業攜手制造業深度合作，對雙方降低成本、提升效率都有重要意義。”本報見習記者 昌校宇