12股虧超總市值 *ST海航、*ST眾泰虧損均超百億元

最高巨虧近300億元，ST康美(600518)的業(yè)績修正公告讓公司投資者“炸了鍋”，虧超公司市值近3倍。經(jīng)北京商報記者統(tǒng)計，在目前已披露年報、業(yè)績快報、業(yè)績預(yù)告的企業(yè)中，還有*ST眾泰、廣州浪奇、*ST拉夏、ST數(shù)知等11股(剔除退市整理期個股以及暫停上市股)預(yù)虧額超公司總市值(截至4月16日收盤)，其中*ST海航、*ST眾泰虧損額較高，均超百億元。另外，在虧超市值的12股中，*ST拉夏、*ST松江在2018年、2019年就處于虧損狀態(tài)，這也意味著上述2股將現(xiàn)三連虧。

12股虧超總市值

在目前已透露2020年業(yè)績的上市公司中，有*ST眾泰、廣州浪奇等12股虧損額超公司總市值。

具體來看，12股中*ST海航虧損額最高。據(jù)*ST海航披露的2020年業(yè)績預(yù)虧公告顯示，公司預(yù)計報告期內(nèi)實現(xiàn)歸屬凈利潤約為-650億至-580億元。而截至4月16日收盤，公司總市值為299.1億元，最高預(yù)虧額超公司2倍市值。

預(yù)虧額超百億元的還有ST康美、*ST眾泰，其中ST康美預(yù)計2020年實現(xiàn)歸屬凈利潤約為-299.2億至-244.8億元，*ST眾泰則發(fā)布業(yè)績快報顯示，2020年實現(xiàn)歸屬凈利潤約為-102.37億元。截至4月16日收盤，ST康美、*ST眾泰總市值分別為102.5億元、82.73億元。

剩余9股2020年預(yù)虧額均在百億元以下，其中海航科技、ST數(shù)知、西水股份3股虧損額在50億-100億元之間。據(jù)海航科技披露的2020年年報，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)歸屬凈利潤約為-97.89億元，截至4月16日收盤，公司總市值為60.6億元;ST數(shù)知則預(yù)計2020年實現(xiàn)歸屬凈利潤約為-75億至-60億元，截至4月16日收盤，公司總市值為30.23億元;西水股份預(yù)計實現(xiàn)歸屬凈利潤約為-87.36億元左右，截至4月16日收盤，公司總市值為33.34億元。

廣州浪奇、ST猛獅、*ST拉夏、ST東網(wǎng)、*ST松江、天房發(fā)展6股預(yù)虧額在50億元以下，但也均超公司總市值。其中，虧損額最小的是ST東網(wǎng)，公司發(fā)布業(yè)績快報顯示，報告期內(nèi)實現(xiàn)歸屬凈利潤約為-10.75億元，截至4月16日收盤，公司總市值為10.1億元。

獨立經(jīng)濟(jì)學(xué)家王赤坤在接受北京商報記者采訪時表示，近期不少投資者“踩雷”，對于業(yè)績巨虧的個股，投資者應(yīng)避而遠(yuǎn)之。

2股將現(xiàn)三連虧

經(jīng)統(tǒng)計，在上述12股中，*ST拉夏、*ST松江2股將現(xiàn)三連虧。

首先來看*ST拉夏，公司發(fā)布的2020年業(yè)績快報顯示，報告期內(nèi)實現(xiàn)歸屬凈利潤約為-13.48億元，截至4月16日收盤，公司股價僅2.04元/股，總市值11.17億元。而在2018年、2019年，*ST拉夏就已處于虧損狀態(tài)，當(dāng)年實現(xiàn)歸屬凈利潤分別約為-1.6億元、-21.66億元。

需要指出的是，*ST拉夏的上市時間并不長，公司在2017年9月才登陸A股市場，但卻在上市次年便出現(xiàn)虧損，且一直未能扭虧。

目前，*ST拉夏還存在實控人變更風(fēng)險，據(jù)公司4月17日披露的實控人第二次司法拍賣的進(jìn)展公告顯示，邢加興所持有的公司8000萬股A股股票已全部競買成交，若本次被拍賣的8000萬股A股股票全部或大部分完成過戶，海通資管將持有8000萬股公司股份，占公司總股本14.61%;邢加興持有公司股份數(shù)量將降至27.44萬股，占公司總股本0.05%，本次權(quán)益變動將導(dǎo)致公司控股股東、實際控制人發(fā)生變化。

與*ST拉夏境況相同，*ST松江也將出現(xiàn)三連虧。

*ST松江披露的2020年業(yè)績預(yù)告顯示，公司預(yù)計報告期內(nèi)實現(xiàn)歸屬凈利潤約為-41.9億至-28.2億元。2018年、2019年，*ST松江實現(xiàn)歸屬凈利潤分別約為-3.87億元、-9.12億元。

據(jù)了解，*ST松江2000年登陸A股市場，公司主要業(yè)務(wù)類型包括房地產(chǎn)業(yè)務(wù)、信息服務(wù)業(yè)務(wù)。

投融資專家許小恒對北京商報記者表示，按照舊規(guī)，三連虧的企業(yè)已經(jīng)不具備交易資格，將被暫停上市，在退市新規(guī)下，這類企業(yè)雖然被免除暫停上市，但其風(fēng)險不容小覷，投資者應(yīng)謹(jǐn)慎投資。

據(jù)*ST松江介紹，公司預(yù)計2020年度期末凈資產(chǎn)為負(fù)值，公司股票將在年報披露后繼續(xù)被實施退市風(fēng)險警示。針對相關(guān)問題，北京商報記者致電*ST松江董秘辦公室進(jìn)行采訪，不過電話未有人接聽。

4股一季度仍虧損

在上述12股中，廣州浪奇、ST東網(wǎng)、*ST眾泰、ST猛獅4股已對外透露了公司一季度業(yè)績情況，但均不理想，仍處于虧損狀態(tài)。

具體來看，廣州浪奇預(yù)計2021年一季度實現(xiàn)歸屬凈利潤約為-0.45億至-0.3億元，上年同期公司虧損0.19億元。對于公司業(yè)績變動的主要原因，廣州浪奇表示，報告期內(nèi)，受貿(mào)易業(yè)務(wù)前期積累銀行借款的影響，需支付貿(mào)易業(yè)務(wù)借款相關(guān)利息費用約0.34億元。

ST東網(wǎng)則預(yù)計一季度實現(xiàn)歸屬凈利潤約為-4000萬至-2700萬元，上年同期公司凈利虧損928.42萬元。對此，ST東網(wǎng)稱，業(yè)績變動的主要原因是由訴訟仲裁敗訴計提預(yù)計負(fù)債等非經(jīng)常性損益導(dǎo)致。

*ST眾泰預(yù)計2021年一季度實現(xiàn)歸屬凈利潤約為-3億至-2億元，稱主要是受資金短缺的影響，公司整車業(yè)務(wù)基本處于停產(chǎn)狀態(tài)，公司的主要產(chǎn)品汽車整車基本沒有銷售收入。需要指出的是，雖然2020年、2021年一季度凈利均處于虧損狀態(tài)，但*ST眾泰近期股價表現(xiàn)頗為亮眼，其中在4月12日-15日連續(xù)斬獲了4個漲停板。

4月16日，*ST眾泰股價跌幅為2.63%，報4.08元/股。王赤坤對北京商報記者表示，股價還是要以公司基本面為基礎(chǔ)，投資者切勿盲目跟風(fēng)炒作，謹(jǐn)防被套。

ST猛獅則預(yù)計一季度實現(xiàn)歸屬凈利潤約為-2.7億至-2.2億元，而在上年同期公司凈利虧損2.01億元。ST猛獅對此解釋稱，報告期，由于資金面壓力一直未能得到緩解和有效改善，公司各項業(yè)務(wù)仍處在低位徘徊，部分子公司因資金短缺導(dǎo)致業(yè)務(wù)進(jìn)展緩慢，項目成本增加，毛利率下降。公司原計劃開展的第二批債務(wù)重組工作尚未能全面鋪開并取得實質(zhì)進(jìn)展，仍背負(fù)著沉重的有息負(fù)債負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致公司財務(wù)費用、罰息和違約金負(fù)擔(dān)一直居高不下。(董亮 馬換換)