中國民航局副局長胡振江會見美國聯(lián)邦快遞集團總裁兼首席執(zhí)行官芮思博

中國民航局副局長胡振江會見美國聯(lián)邦快遞集團總裁兼首席執(zhí)行官芮思博

據(jù)民航局網(wǎng)站消息，8月21日，中國民用航空局副局長胡振江在京會見美國聯(lián)邦快遞集團總裁兼首席執(zhí)行官芮思博。雙方就聯(lián)邦快遞集團在華業(yè)務(wù)發(fā)展等深入交換意見。胡振江表示，聯(lián)邦快遞深耕中國市場多年，是中國民航長期發(fā)展的受益者。

(資料圖片僅供參考)

當(dāng)前，中國民航業(yè)運輸生產(chǎn)已基本恢復(fù)至疫情前水平。未來，中國民航將堅定不移推進高水平對外開放，歡迎包括聯(lián)邦快遞在內(nèi)的各國企業(yè)在華拓展業(yè)務(wù)。希望聯(lián)邦快遞秉持安全理念，依法合規(guī)運行，為推動中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展發(fā)揮積極作用。

快遞物流上市公司7月經(jīng)營簡報近日相繼披露。綜合來看，順豐控股、圓通速遞、申通快遞業(yè)務(wù)收入整體保持增長，韻達股份則出現(xiàn)收入與業(yè)務(wù)量雙降，順豐控股的供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)仍舊呈同比下降態(tài)勢。日漸激烈的行業(yè)競爭中，幾家頭部快遞企業(yè)經(jīng)營分化也在持續(xù)顯現(xiàn)。

來自國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，1-7月，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成8482.3億元，同比增長10.5%。其中，快遞業(yè)務(wù)收入累計完成6495.3億元，同比增長10.5%。另據(jù)華創(chuàng)證券統(tǒng)計顯示，今年前7個月累計業(yè)務(wù)量增速看，增速由高到低依次為申通(+33.2%)、圓通(+19.5%)、順豐(+11.6%)、韻達(-1.5%);累計收入增速方面依次為申通(+21.8%)、圓通(+12.7%)、順豐(+11.3%)、韻達(-4.6%)

申萬宏源表示，主流電商件格局日漸清晰，行業(yè)格局進一步優(yōu)化帶來的投資機遇越來越近。當(dāng)前時點，行業(yè)處于新一輪整合中，較為激烈的競爭格局下，加盟網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量存在較多邊際變化，推動未來格局更為明顯的變化。華創(chuàng)證券表示，盡管行業(yè)及公司票均收入走低，但二季度并未損傷單票凈利。6-7月在消費趨弱的背景下，快遞行業(yè)仍保持增長，體現(xiàn)出快遞需求的韌性。未來行業(yè)格局將會走向優(yōu)化，其中電商快遞行業(yè)中期看，通過產(chǎn)品服務(wù)分層有望帶來新機遇，當(dāng)前性價比已經(jīng)凸顯。

近年來快遞業(yè)有存量競爭日趨激烈的態(tài)勢。然而，快遞企業(yè)積極探索、多路出擊，打開了行業(yè)“天花板”，新的快遞業(yè)發(fā)展態(tài)勢得以形成。其中，差異化、多元化、全球化是快遞企業(yè)突破行業(yè)瓶頸的核心手段。

從同質(zhì)化轉(zhuǎn)向差異化，快遞企業(yè)走上數(shù)字化的創(chuàng)新發(fā)展道路。差異化不僅指提高品質(zhì)、低價高質(zhì)，還包括數(shù)智化增效和技術(shù)創(chuàng)新。走差異化路線的快遞企業(yè)已初見成效。事實證明，利用高質(zhì)量高附加值的快遞服務(wù)來贏取客戶這條路走得通。

從單一業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向多元化業(yè)務(wù)，于市場的細分領(lǐng)域中拓展業(yè)務(wù)。電商快遞擺脫行業(yè)瓶頸的最好辦法是挖掘新快遞業(yè)務(wù)，比如發(fā)展同城快遞。此外，快遞業(yè)也在開辟各種特殊快遞件的運送，比如生鮮冷鏈快遞、藥物冷鏈快遞等。有些特殊快遞需要具備一定的設(shè)施基礎(chǔ)，可喜的是，不少快遞企業(yè)已開始提前布局，比如新建冷鏈倉庫等。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國國際快遞行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》統(tǒng)計分析顯示：

今年國際快遞業(yè)務(wù)為快遞企業(yè)提供了不錯的業(yè)務(wù)增量，從數(shù)據(jù)看，前7月國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量同比增長57.2%，其在全部快遞業(yè)務(wù)量中的占比為2.3%;業(yè)務(wù)收入占全部快遞收入的11.2%。單量低、收入高，說明國際快遞業(yè)務(wù)的單筆業(yè)務(wù)金額較高，是快遞業(yè)中的高值服務(wù)。從快遞業(yè)的長遠發(fā)展看，一方面，受益于我國持續(xù)推動構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，逐年遞增的跨境貿(mào)易需求將為國際快遞業(yè)務(wù)提供龐大增量;另一方面，中國快遞業(yè)可將中國的成功模式復(fù)制到海外，既可協(xié)助海外的中國電商軍團開疆拓土，也可實現(xiàn)中國快遞業(yè)的全球化和本土化。目前，已有快遞企業(yè)將中國快遞業(yè)的成功經(jīng)驗復(fù)制到東南亞國家并獲得成功。

中國快遞業(yè)擺脫存量博弈，突破發(fā)展瓶頸，進入了新的發(fā)展階段。快遞業(yè)的發(fā)展，對我國部分傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級也不無啟示意義：以差異化、多元化、全球化推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)突破瓶頸，讓行業(yè)重回高成長。這或許是中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有效路徑。

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