楊瀾夫婦850億新能源生意：美國前商務部副部長當董事長、馬來西亞國王投資、概念圖上市-世界觀點

楊瀾夫婦的生意，盤子有點大。

(資料圖片)

作者 |沈十六

來源 |天天財經116

兩個人在打什么算盤？

夫妻組局

美國前商務部副部長、馬來西亞國王入局

早些時候ST新海就爆出，集兆嘉早在2月份就遞交了上市申請材料。

集兆嘉是由吳征和妻子楊瀾1999年創建的陽光七星投資集團成立的。

早在去年3月，就有媒體在某篇“揭秘集兆嘉商業帝國”的通稿中這樣宣傳過：“集兆嘉匯集了經驗豐富的管理團隊，董事長為美國前商務部副部長兼國際貿易主管桑切斯……投資者中也包括了嘉實另類基金、馬來西亞國王及數位著名投資人。”

吳征的目的很單純：華爾街，上市。

如今距ST新海的爆料已經過去4個月，集兆嘉的上市進程卻沒了“進程”。

那么集兆嘉實力幾何？

如果說賈躍亭的車還能發布視頻，給大家一飽眼福，那么集兆嘉公布的新能源車，還是幾張概念圖，連車殼子都看不到。

集兆嘉商用車型外觀自主設計稿

而“膽敢”采購集兆嘉車輛的，是自稱“印度新能源汽車頭部企業的”EKA。于2022年6月雙方達成采購協議，集兆嘉向EKA提供3303臺新能源車輛和CKD組件。

因為是海外訂單，所以真實性無法考究。

集兆嘉的第二個大訂單中創海洋送上的。

2022年11月，集兆嘉宣稱，與中創海洋科技股份有限公司宣布共同成立合資公司。該合資公司將聚焦全球新能源船舶業務運營，已獲得中創海洋提供的500艘新能源船舶訂單，其中包含部分氫能源船舶訂單。

天天財經更關注，誰來為EKA打鐵造車、造船？

以上海翼龍集兆嘉能源有限公司為例，注冊資金100萬，實繳資金為0元，參保人員還是0人。

以上并非個例。

集兆嘉源動力（北京）科技有限公司、內蒙古集兆嘉汽車科技有限公司、延安集兆嘉能源服務有限公司、北京集兆嘉能源科技有限公司、上海翼龍集兆嘉能源有限公司、海南威享氫能科技有限公司都與上述企業類似，在天眼查上的參保人數都是0，均未實繳資本。

而這幾家分公司的馬甲，都掛上了集兆嘉，也就是楊瀾老公公司的名字。

“在大大的公司里面，挖呀挖呀挖，挖到了大大的公司里，沒有一個人參保……”難不成，著名主持人、女強人、身家“500億的企業家”楊瀾要空手打鐵造車了？這不比賈躍亭勵志嗎？

如果外界要在楊瀾夫婦后面加一串數字，那往往是“身家超500億”。

這串數字是如何“憑空出現”的？

楊瀾的500億，一開始是運鴻國際給的。2021年5月，集兆嘉宣布通過SPAC（特殊目的收購公司，目的是為了造殼上市）公司運鴻國際合并的方式進行上市。有消息稱，這次交易估值達到73.54億美元（約合500億人民幣）。

但是到2021年9月，運鴻國際就宣布集兆嘉終結了雙方的業務合并。

另外據路透社報道，運鴻國際早在2021年11就宣布解散，根本不可能“死而復生”，與楊瀾牽手上市。

最近與楊瀾牽手合作的公司，是GEM。

據中國商報消息，今年2月7日，集兆嘉與GEM簽訂了股份認購協議。根據該協議，GEM將在集兆嘉成功上市時向集兆嘉提供高達5億美元不可撤銷的股份認購安排。

而集兆嘉目前正在上市過程中，計劃在2023年內以120億-150億美元的估值完成在美國上市。

要一舉讓集兆嘉的估值從500億人民幣變為120億美元（850億人民幣左右），GEM的底氣何在？

官方資料稱，GEM是一家總部位于美國紐約的全球性投資集團。

另外，GEM的資產規模也不過34億美元，為何愿意拿出5億美元投資集兆嘉？

GEM的子公司GEM digital給了我們一個答案。

從鏈捕手對加密貨幣負責人采訪可知，GEM digital會通過郵件聯系，承諾投資5000萬美元。但這5000萬美元并非現金。而是通過GEM提前購買代幣，等融資消息后再高價賣出，通過內幕交易的利得來支付融資，堪稱空手套白狼的典范。

但GEM的子公司GEM digital所有的投資項目都是單獨投資，并不會和知名的風投機構合作，十分“孤兒”。不過這不重要。盡管產品存疑，訂單存疑，估值存疑，融資方存疑，楊瀾或許要成為“身家850億”的女富豪了。

“只要你愿意嫁給我，我的100億身家就是你的。”

1994年，富豪吳征向楊瀾求婚。

看著吳征送的價值400萬豪華游艇的求婚禮物，楊瀾十分感動，立刻回國與月薪2000的張一兵分手。在后續的采訪中，楊瀾堅稱自己是“嫁給了愛情”。

如今在三十多年的婚姻中，夫妻二人的投資版圖橫跨碳中和、新能源汽車、傳媒、消費等。

據天眼查數據，楊瀾同時在34家企業任職，在18家公司擔任高管，實際控制了86家企業，注冊資金超73億元。

而吳征雖然在17家公司擔任高管，但是實際控制企業數量為0家。

也就是說，主攻境外商業的吳征在國內持有的股權，是通過楊瀾持有的。

近些年，楊瀾身上的標簽從主持人轉型為女企業家，但圍繞在其身邊的爭議仍不斷，尤其是今年以來，大量聲音指楊瀾全家都是美國籍。

楊瀾也在5月10日辟謠，“作為媒體人，我的工作需要在世界各地旅行，不要因為在國外看到我，就說我移民了，我一直都是中國公民，沒有移民，沒有綠卡！”

有媒體猜測，國內企業大多由中國公民楊瀾持有，吳征持有境外商業資產。這樣分工可以規避吳征的外籍身份，最大化利用夫妻二人所持有的資源。

楊瀾夫婦或許有這方面的考慮，但這不是全部原因。

天天財經注意到，楊瀾任職的企業中，僅有北京陽光未來藝術教育基金會是正常狀態，其他多數企業處于吊銷，或者存續和注銷的狀態。

而名為“北京集兆嘉智慧重工科技有限公司”的分公司，與其他88家企業共用著同一個號碼“010-64321xxx”。

這些公司分布在海南、北京、河北等地，并且公司的法人代表、股東都和楊瀾夫婦有一定的關系。

搞那么多公司是為了什么？

楊瀾任職的多家企業均為現代服務業。眾所周知，現代服務業的增值稅遠低于工業的。

天天財經公司注意到，集兆嘉科技（海南）有限公司、海南今娛帕柯斯健康科技有限公司等多家公司均落戶于海口復興城互聯網信息產業園。

據公開信息所知，該產業園的獎勵政策十分不錯：

無獨有偶，內蒙古集兆嘉汽車科技有限公司所在的伊金霍洛旗江蘇工業園區，招商引資優惠政策也頗為不錯。

值得一提的是，在2005年時楊瀾將“陽光媒體投資”權益之51%無償捐贈給社會，建立“陽光文化基金會”。當時就有網友質疑，把一堆債的陽光捐贈，“把稅逃了不算，把債也全賴干凈了!”

如今18年過去了，投資者對所謂的集兆嘉新能源汽車也持質疑態度，“只有幾張概念圖片，沒有看到現實產品，高度懷疑又遇到了騙子。”