交通投資發(fā)揮“穩(wěn)定器”作用 全社會(huì)貨運(yùn)量連續(xù)5個(gè)月正增長(zhǎng)

日，交通運(yùn)輸部召開10月例行新聞發(fā)布會(huì)，介紹2020年前三季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕表示，今年前三季度交通運(yùn)輸總體呈現(xiàn)“先降后升、趨于正常”的態(tài)勢(shì)，為服務(wù)做好“六穩(wěn)”工作，落實(shí)“六保”任務(wù)，特別是在穩(wěn)投資、穩(wěn)就業(yè)方面，發(fā)揮了重要的先行官作用。具體來講，今年交通運(yùn)輸前三季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是交通投資發(fā)揮了重要的“穩(wěn)定器”作用。

盡管受到新冠肺炎疫情影響，今年前三季度交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資始終保持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。前三季度交通固定資產(chǎn)投資完成2.5萬億元，同比增長(zhǎng)9.8%。這個(gè)增速是在疫情影響下取得的，來之不易。同時(shí)，這個(gè)增速是近3年同期最高水平。2018年前三季度增幅是1.4%，2019年前三季度增幅是2.2%。在完成的2.51萬億元投資當(dāng)中，公路水路完成投資大概1.88萬億元，占全年1.8萬億元的目標(biāo)任務(wù)，完成了104.7%，提前3個(gè)月完成全年目標(biāo)任務(wù)。高位運(yùn)行的投資，為做好“六穩(wěn)”工作，落實(shí)“六保”任務(wù)發(fā)揮了重要支撐作用。

二是全社會(huì)貨運(yùn)量連續(xù)5個(gè)月正增長(zhǎng)。

前三季度全社會(huì)貨運(yùn)量累計(jì)是下降的，和去年同期比有3.3%的降幅，但這個(gè)比例已經(jīng)很小。從月度變化來看，5月份已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)量由負(fù)轉(zhuǎn)正，近5個(gè)月來連續(xù)保持正增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。第三季度，貨運(yùn)量增速達(dá)到4.4%，逐步向好，基本回到正常增長(zhǎng)的水平。

三是部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高速增長(zhǎng)。

前三季度交通領(lǐng)域有三個(gè)亮點(diǎn)，三個(gè)領(lǐng)域呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。郵政快遞業(yè)，前三季度完成業(yè)務(wù)量561.4億件，同比增長(zhǎng)27.9%;中歐班列累計(jì)開行8756列，同比增長(zhǎng)46%，增幅是比較快的;集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量達(dá)到502.5萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)28.4%。可以說郵政快遞、中歐班列成為疫情防控過程中化危為機(jī)、逆勢(shì)而上、加快發(fā)展的典型案例。

四是高鐵、民航等領(lǐng)域的客運(yùn)量呈現(xiàn)快速恢復(fù)的態(tài)勢(shì)。

民航方面，第三季度國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)量已經(jīng)恢復(fù)到98%，國(guó)慶期間已經(jīng)感覺到飛機(jī)不好買到票了。鐵路方面，三季度末，動(dòng)車組旅客發(fā)送量恢復(fù)到八成左右。有句話說“交通是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的晴雨表”，從前三季度的指標(biāo)看，交通發(fā)展的指標(biāo)是良好的，運(yùn)行態(tài)勢(shì)是穩(wěn)定的。某種程度來講，交通戰(zhàn)線成為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的一道亮麗風(fēng)景線。前三季度良好的交通發(fā)展指標(biāo)和穩(wěn)定的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，一方面驗(yàn)證了我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的良好運(yùn)行態(tài)勢(shì)，另一方面也堅(jiān)定了對(duì)完成全年目標(biāo)，確保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展的信心。