11月重卡市場再創新高 全年重卡銷量有望突破160萬輛

雖然“金九銀十”已過，但重卡市場的熱度依然不減。

根據各家重卡企業透露的銷售數據顯示，11月，我國重卡市場銷售各類車型約13.5萬輛，同比增長33.5%，再創11月銷量新高。同時，這也是今年以來重卡行業第九次刷新當月銷量歷史紀錄。

■前十重卡企業保持大幅增長

11月，多家重卡企業同比增幅都在兩位數以上。其中，北奔重卡以同比增長235%的成績躋身行業前十，成為11月重卡市場的一大亮點;中國重汽則以90%的高增幅，勇奪月銷量行業第一。

具體來看，11月，中國重汽銷售各類重卡約3.63萬輛，同比增長94%，排名行業第一;1～11月，中國重汽累計銷量26.34萬輛，同比增長55%，市場占有率提升至17.45%。東風公司11月增長勢頭依舊迅猛，銷售重卡約2.65萬輛，同比增長18%，位列第二;1～11月，東風公司累計銷售重卡28.69萬輛，同比增長30%，市場占有率達19%。一汽解放11月銷售重卡2.15萬輛，同比增長21%，位列第三;1～11月，一汽解放累計銷量37.34萬輛，同比增長39%，市場占有率高達24.74%。

陜汽集團11月銷售重卡約1.96萬輛，同比增長24%，排名第四;1～11月，陜汽集團累計銷量達20.98萬輛，同比增長31%，市場占有率為13.9%。福田汽車11月銷量1.03萬輛，同比增長30%，位列第五;1～11月，福田汽車累計銷售重卡14.12萬輛，同比增長78%，市場占有率提升至9.35%。

11月，上汽紅巖銷售重卡7011輛，同比增長27%，排名第六;1～11月，上汽紅巖累計銷量7.2萬輛，同比增長37%，市場份額為4.77%。江淮重卡11月銷量約4013輛，同比增長18%，排名第七;1～11月，江淮重卡累計銷量5.01萬輛，同比增長45%，市場份額為3.32%;大運重卡11月銷量3216輛，同比增長3%，繼續保持行業第八;1～11月，大運重卡累計銷量3.21萬輛，同比增長11%，市場占有率為2.13%。11月，徐工重卡銷量2393輛，同比增長40%，位列行業第九;1～11月，徐工重卡累計銷量2.48萬輛，同比增長30%，市場份額為1.65%。11月，北奔重卡表現突出、漲勢迅猛，成為重卡市場的一批黑馬，以月銷量1536輛躋身行業前十，并以同比增長235%的成績，成為當月增幅最高的企業;1～11月，北奔重卡累計銷量1.03萬輛，同比增長36%，市場占有率為0.68%。

■全年重卡銷量有望突破160萬輛

1～11月，我國重卡市場累計銷量達150.9萬輛，同比增長39.5%，比去年同期增加近43萬輛。

2020年，在老舊車輛淘汰更新、基建投資力度加大、治超治限以及高速公路按車(軸)型收費等政策紅利加速釋放之下，我國重卡市場有望迎來新突破。

今年以來，各地圍繞老舊貨車淘汰更新，陸續出臺了包括國三柴油車限行以及“以獎代補”的政策。國三柴油車的加速淘汰已成為拉動重卡市場銷量增長的重要驅動力。

重卡市場的持續高歌猛進與基建需求回暖也密不可分。隨著國家和地方層面刺激經濟的各項政策紅利逐漸釋放，各地基建工程陸續開工，極大提升了自卸車、攪拌車等細分市場的購買需求。同時，各地治超治限政策的不斷趨嚴，開啟了標載重卡和輕量化重卡的購車熱潮。

隨著12月的到來，2020年也即將落下帷幕。近日，重卡企業的“年會季”已經開啟，各家重卡企業紛紛交出了2020年成績單，并對重卡市場進行分析和預測，在它們看來，今年重卡市場銷量有望突破160萬輛。

■明年上半年將成為重卡市場關鍵期

面對即將到來的2021年，在排放標準升級、新老基建共同發力等政策紅利的助力下，以及在外資股比放開、國際疫情不確定性因素加劇的影響下，我國重卡市場機遇與挑戰并存。對于明年的重卡市場，不少企業紛紛預測，2021年的重卡市場同比增速將出現小幅回落，明年7月1日作為國六排放標準全面實施的重要節點，將對市場銷量產生重要影響。因此，明年上半年將成為各家重卡企業爭奪市場和完成全年銷量目標的關鍵期。

在北奔重卡商務年會上，北奔重汽總經理、黨委副書記郭平曉表示，2021年，國六切換、環保治理、治超治限、基建回暖將是重卡行業的關鍵詞，預計全年市場容量約為120萬輛，同比將有25%左右的下滑，市場競爭進一步加劇。同時，受7月1日國六排放標準全面實施的影響，明年上、下半年重卡市場將呈現明顯分化。

江淮格爾發分析認為，在2021年宏觀經濟穩中向好的推動下，投資、消費將利好中重卡市場，預計明年上半年將出現熱銷期，綜合判定2021年全年中重卡市場規模預計在125萬輛。

在一汽解放總經理助理、營銷總部部長、銷售公司總經理王志才看來，2021年，社會消費復蘇和基建投資回暖將為中重卡市場奠定基礎。但同時，2021年政策法規對市場的拉動力將減弱，包括國三柴油車淘汰接近尾聲、治超治限進入常態化，以及海外疫情和國際貿易的不確定性因素，都將讓市場充滿挑戰。(武新苗)