首頁 > 新聞 > 汽車 > 正文

        歐盟委員會批準“歐洲電池創(chuàng)新”項目 特斯拉有望獲歐盟巨額電池補貼

        2021-01-28 09:08:26來源: 北京商報  

        從續(xù)航戰(zhàn)到價格戰(zhàn),有人將新能源汽車之戰(zhàn)的本質(zhì)總結(jié)為電池戰(zhàn)。當(dāng)?shù)貢r間26日,據(jù)多家外媒報道,歐盟委員會已經(jīng)批準一項29億歐元的“歐洲電池創(chuàng)新”項目,預(yù)計這一支持將引入超過3倍的私人投資,使得投資總額達到約120億歐元,將使12個國家的42家公司受益。

        誰都想把核心掌握在自己手里。隨著歐洲實施了更加嚴格的碳排放標準,電動汽車的銷量直線上漲。也正是因此,電池領(lǐng)域涌入大量資金和扶持。

        歐盟投入對電池制造的巨額補貼,意在2025年實現(xiàn)“電池自由”,也使超級工廠在德國的特斯拉獲益。續(xù)航增加16%,成本卻下降近一半,特斯拉5倍能量的新電池已是箭在弦上,但另一方面,由電池引起的安全問題也不能視而不見。

        基于此計劃,歐盟委員會副主席馬羅斯·塞夫科維奇(Maros Sefcovic)稱,到2025年,計劃中的歐洲工廠將生產(chǎn)足夠的電池,為至少600萬輛電動汽車提供動力,屆時將充分滿足汽車行業(yè)的需求。也就是說,到時候的歐盟汽車電池能做到自給自足,實現(xiàn)“電池自由”。

        值得注意的是,這個“歐洲電池創(chuàng)新”項目不僅能讓寶馬、PSA和初創(chuàng)公司Northvolt AB等歐洲本土車企獲益,總部在美國的特斯拉也同樣能獲得這項補貼。

        特斯拉正計劃在距離柏林不遠的勃蘭登堡州格林海德市建設(shè)一家超級工廠,分為汽車工廠和電池工廠兩部分,分別生產(chǎn)Model Y電動車和新型電池。德國聯(lián)邦經(jīng)濟和能源部上周批準公司啟動電池工廠建設(shè)初步方案。眼下,公司正計劃為電池工廠招募上千名員工。

        據(jù)新華社消息,特斯拉計劃在這個電池工廠大批量生產(chǎn)性能更佳的新型電池。馬斯克在去年就曾表示,在美國的德克薩斯州“試點工廠”已經(jīng)在試制4680電池。未來,格林海德市電池工廠一旦建成,或?qū)⒊蔀槭澜缟献畲蟮碾妱榆囯姵毓S,預(yù)計年產(chǎn)電池儲能總量可多達2萬兆瓦時。

        據(jù)了解,這個型號為4680的新型電池能量密度較現(xiàn)有型號提升5倍,功率提高6倍,但占用空間更小,能量消耗也更少。如此一來,電動車內(nèi)需安裝的電池數(shù)量將減少,但整體續(xù)航里程可提高16%。

        不僅如此,新電池的充電時間也可以得到縮短。馬斯克去年在電池大會上實驗的4680電池,充電僅需15分鐘就能將原來的10%的電量提高到80%,比特斯拉目前采用的2170電池快10分鐘。電池功率提高了,但成本卻降低了,據(jù)了解,通過生產(chǎn)這種電池,特斯拉有望實現(xiàn)將電池成本降低一半,并實現(xiàn)到2030年將電池產(chǎn)量提升近100倍的目標。

        從2008年的1865電池到2017年的2170電池,特斯拉電池單體的額定容量增加了一倍,而4680的額定容量,是2170電池的5倍、1865電池的10倍。而這個新電池也將是特斯拉電池容量突破100kwh的利器,它在能量密度、性能、成本、安全性方面等多個維度都實現(xiàn)了飛躍式進步。

        有外媒表示,率先搭載新型電池的車型將是特斯拉Model Y,卡車等其他車型也將于晚些時候安裝。不過前不久,特斯拉曾在其電池日上預(yù)告了一款2.5萬美元的低價新車,預(yù)計該車的出現(xiàn)也將與4680電池息息相關(guān)。因為相比其他汽車品牌的固態(tài)電池、石墨烯電池等的“PPT電池”,4680電池是接近量產(chǎn)的。

        汽車專家顏景輝在接受北京商報記者采訪時表示,電池是新能源電動車的首要關(guān)鍵部件,續(xù)航能力和里程也是新能源車企爭奪市場的首要因素。伴隨著各個企業(yè)在持續(xù)投入研發(fā)新技術(shù)、新材料,電池的創(chuàng)新可以說是日新月異的,日后必然也是主要投入方向。

        但是在研發(fā)的同時,背后的安全隱患也令人擔(dān)憂。日前上海有一位特斯拉車主反映自己的Model 3起火爆炸,特斯拉對此回應(yīng)稱是電池受到撞擊導(dǎo)致短路起火。

        顏景輝也進一步指出,除了產(chǎn)品競爭力,在創(chuàng)新的過程中出現(xiàn)安全問題也不可忽視,“保證安全還是最主要的”。據(jù)了解,新型電池的單體數(shù)量將會大幅縮減,這意味著電池?zé)峁芾黼y度的大幅下降,整個熱管理系統(tǒng)的復(fù)雜度降低,這對于電池的安全性來說是好事。

        更高的續(xù)航能量,更快的充電速度,更低的成本,4680電池的問世,或許真的能夠掀起汽車界的一次革命。(陶鳳 趙天舒)

        責(zé)任編輯:hnmd003

        相關(guān)閱讀

        推薦閱讀

        亚洲日产2021三区| 亚洲av综合色区| 日韩亚洲AV无码一区二区不卡| 国产午夜亚洲精品不卡| 亚洲久悠悠色悠在线播放| 亚洲国产成a人v在线| 亚洲视频免费一区| 亚洲精品国产免费| 亚洲成人黄色网址| 亚洲av产在线精品亚洲第一站| 亚洲二区在线视频| 天堂亚洲国产中文在线| 国产成人精品日本亚洲网址| 国产婷婷综合丁香亚洲欧洲| 久久精品国产亚洲AV蜜臀色欲| 91丁香亚洲综合社区| 四虎必出精品亚洲高清| 亚洲精品色播一区二区| 亚洲AV成人无码网站| 亚洲AV无码专区日韩| 久久久久亚洲av毛片大| 亚洲精品二区国产综合野狼| 久久精品亚洲综合一品| 亚洲视频网站在线观看| 亚洲视频在线免费播放| 亚洲成AV人综合在线观看 | 久久久青草青青国产亚洲免观 | 亚洲精品在线不卡| 中文字幕 亚洲 有码 在线| 亚洲天堂2017无码中文| 亚洲日韩人妻第一页| 久久久无码精品亚洲日韩软件| 亚洲色大成网站www永久一区 | 亚洲Av无码精品色午夜 | 一级毛片直播亚洲| 中文字幕亚洲图片| 亚洲va久久久噜噜噜久久天堂| 亚洲国产精品lv| 亚洲AV无码久久久久网站蜜桃| 亚洲人成人网站18禁| 亚洲精品国产高清不卡在线|