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        98萬元保時(shí)捷電動(dòng)汽車開一個(gè)多月出故障 客戶要求退車遇阻

        2021-03-30 17:12:40來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  

        據(jù)浙江廣電總臺(tái)《小強(qiáng)在線》欄目近日?qǐng)?bào)道,杭州的俞女士反映,自己買了一輛保時(shí)捷電動(dòng)汽車,但是開了一個(gè)多月,車子就動(dòng)不了了。

        俞女士買的是保時(shí)捷Taycan純電動(dòng)跑車,落地價(jià)98萬元,今年1月在杭州濱江的保時(shí)捷中心提的車,到了3月就出了問題。

        “3月10號(hào)我剛剛啟動(dòng)車輛,發(fā)現(xiàn)無法啟動(dòng),無法掛擋,只能用拖車拖到4S店,顯示是電氣系統(tǒng)故障”,俞女士說。

        提車還不到2個(gè)月,車子就動(dòng)不了了,那么這電氣系統(tǒng)故障到底是怎么回事?

        俞女士告訴記者,官方第一次打電話給的說法是,國內(nèi)的小區(qū)電壓不穩(wěn)定,造成電池?zé)龎牧恕?/p>

        “如果沒有成熟的系統(tǒng)去解決電壓問題,那為什么要推新款車上市呢,這個(gè)說法我是無法接受的”,俞女士說。

        此外,提車四天之后,就出現(xiàn)四周攝像頭都是黑屏,看不到;車開了46天,行駛了三千多公里,“都是正常行駛,結(jié)果兩次出現(xiàn)無法啟動(dòng)的問題”。

        俞女士認(rèn)為“這輛車一定存在質(zhì)量問題”,她要求退車,但被4S店拒絕,事情就此陷入僵局,從3月10號(hào)出問題到現(xiàn)在,車子就一直停在4S店的維修車間。

        濱江保時(shí)捷中心的工作人員回應(yīng),“檢測結(jié)果還沒出來,車子也沒做拆解,現(xiàn)在報(bào)告已經(jīng)發(fā)到德方去了,還在等回復(fù),等最終的方案出來后才能確定”,并表示檢測報(bào)告這幾天就出來,出來后第一時(shí)間聯(lián)系車主,協(xié)商處理。

        4S店表示,現(xiàn)在還無法確定車子故障的原因,到底能否退車,必須要等廠家的檢測報(bào)告出來之后才能決定。

        等待了一周時(shí)間后,3月22日,俞女士告訴記者有了新的態(tài)度,4S店愿意給她退車。

        “之前讓我一直等檢測報(bào)告,現(xiàn)在說,檢測報(bào)告沒出來就能退車,不用管檢測報(bào)告了,我想問是什么原因,退車的標(biāo)準(zhǔn)是什么?”,俞女士認(rèn)為,如果退車的標(biāo)準(zhǔn)是按檢測報(bào)告來,那雙方都能接受。

        “現(xiàn)在說的退車標(biāo)準(zhǔn),一是我的意愿度,二是這輛車如果4S店二手車去處理,評(píng)估在能承受的范圍就給退,如果不能承受就不能退,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)我是不能接受的”,俞女士說。

        根據(jù)俞女士的說法,4S店方面愿意幫她退車,但是需要扣除折舊費(fèi)用,但俞女士堅(jiān)持,這輛車有質(zhì)量問題,必須全款退車。對(duì)此,記者也聯(lián)系上了保時(shí)捷中心。

        “廠家說,檢測報(bào)告這周會(huì)出來,但現(xiàn)在俞女士不管報(bào)告出不出來就想退車”,保時(shí)捷中心市場部程經(jīng)理說。

        程經(jīng)理表示,原則上是有三包的,但俞女士這輛車掛在公司名下,而汽車三包法的適用前提是家用汽車,因此,俞女士無法享受三包。不過,鑒于她的退車訴求非常強(qiáng)烈,4S店愿意特殊處理。

        保時(shí)捷方面不承認(rèn)車子有質(zhì)量問題。實(shí)際上,俞女士購買的這款保時(shí)捷電動(dòng)汽車,出現(xiàn)電氣故障并非第一例。

        就在上個(gè)月,寧波的小羅在慈溪保時(shí)捷中心買了一輛保時(shí)捷Taycan4S純電動(dòng)跑車,落地價(jià)155萬,在開了三個(gè)月后,同樣出現(xiàn)了故障。

        “開了總共才1700公里,然后在12月31號(hào)那天,就好好地開在路上,后來停了一下,再啟動(dòng)的時(shí)候就啟動(dòng)不了了,一動(dòng)都動(dòng)不了,整輛車顯示電氣系統(tǒng)故障,距離提車才三個(gè)月”,小羅說。

        提車剛過三個(gè)月,車子就啟動(dòng)不了,檢測報(bào)告顯示是電池問題。當(dāng)時(shí)面對(duì)記者,慈溪保時(shí)捷4S店承認(rèn)電池有質(zhì)量問題,承諾積極處理。那么現(xiàn)在,俞女士要求退車,到底是該全款退車,還是該折舊之后退車?

        律師認(rèn)為,如果確系汽車質(zhì)量問題,應(yīng)該全款退車,折舊是沒有道理的,因?yàn)檐囎邮怯袉栴}的,并不是正常使用去要求退車。車主需要做的事有兩個(gè):第一,協(xié)商不成可以向行政部門投訴,比如市場監(jiān)督部門,要求介入?yún)f(xié)調(diào);第二,協(xié)商不成可以到法院起訴,起訴的話證據(jù)要準(zhǔn)備好。

        律師建議俞女士走訴訟途徑,但在這樣的情況下,4S店的檢測報(bào)告非常關(guān)鍵。

        3月23日,記者再次致電俞女士詢問事件的最新進(jìn)展。她說保時(shí)捷4S店已經(jīng)收到了廠家的檢測報(bào)告,報(bào)告結(jié)果是車輛的電池出現(xiàn)了故障,需要更換電池和儀表顯示器。4S店對(duì)之前愿意走退車程序的承諾又反悔了,只愿意進(jìn)行維修。

        俞女士對(duì)此表示無法接受,她需要看到車輛檢測報(bào)告后再?zèng)Q定下一步的打算。

        責(zé)任編輯:hnmd003

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