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        Apple Car或?qū)⑹褂脵C(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù):做決定的速度至關(guān)重要

        2022-02-10 09:04:05來源:鳳凰網(wǎng)汽車  

        有媒體報(bào)道,蘋果公司正計(jì)劃在其“Apple Car”電動(dòng)汽車中使用“機(jī)器學(xué)習(xí)”(ML)技術(shù)。

        其實(shí),在該公司人工智能(AI)和Siri主管約翰·詹南德雷亞(John Giannandrea)掌管Apple Car的開發(fā)工作之后,就有評(píng)論表示,蘋果將在Apple Car中引入機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),因?yàn)楫?dāng)前的處理器速度還不夠快,尚無法自動(dòng)做出一些關(guān)鍵的駕駛決定。

        直到一份解釋了解釋了“機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)如何應(yīng)用于Apple Car中,以及Apple Car為什么需要它”最新的專利技術(shù)披露,回應(yīng)了評(píng)論猜想。

        蘋果專利文件顯示:“直至最近,由于現(xiàn)有硬件和軟件的限制,用于分析車輛外部環(huán)境相關(guān)的最高計(jì)算速度,還不足以在沒有人工指導(dǎo)的情況下,做出重要的導(dǎo)航?jīng)Q定”。

        做決定的速度至關(guān)重要,蘋果表示,“即使現(xiàn)在有了高速處理器、大容量?jī)?nèi)存和先進(jìn)的算法,但對(duì)車輛環(huán)境做出及時(shí)和合理的決定,依然是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。”

        對(duì)于自主決策的復(fù)雜性蘋果表示:汽車也許能夠自動(dòng)駕駛,但永遠(yuǎn)不會(huì)獨(dú)自駕駛。因此,還要考慮到的一個(gè)因素是:其他司機(jī)在其他汽車?yán)锏摹安豢深A(yù)測(cè)的行為”。

        蘋果的理念認(rèn)為,任何情況下,汽車的系統(tǒng)都必須確定車輛周圍的“當(dāng)前環(huán)境狀態(tài)”,,再判斷“可以采取的一組相應(yīng)的行動(dòng)”。一個(gè)動(dòng)作可以是“左轉(zhuǎn)”,也可以是“換車道”。至少在某些情況下,機(jī)器學(xué)習(xí)可以用來幫助汽車,為每個(gè)可能的決策分配一個(gè)數(shù)字或值,然后確定最佳行動(dòng)方案。

        由于現(xiàn)實(shí)世界比任何測(cè)試環(huán)境都要混亂得多,蘋果強(qiáng)調(diào),在數(shù)據(jù)不夠完成的情況下,也要做出自動(dòng)駕駛的決定,這是自動(dòng)駕駛復(fù)雜性的體現(xiàn)。

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