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        漢DM-i3月15日正式亮相 雙電機(jī)版可選尾部標(biāo)識DM-P和AWD!

        2022-03-16 08:23:55來源:第一電動網(wǎng)  

        第一電動網(wǎng)從比亞迪官方得知,3月15日比亞迪漢DM-i、漢DM-p將正式亮相,在寫漢DM-i和漢DM-p這兩款車之前,先來重溫一下比亞迪DM平臺,2020年6月比亞迪正式發(fā)布了DM全新平臺戰(zhàn)略,并推出了DM-p和DM-i兩個(gè)全新平臺。

        DM-p主打運(yùn)動和性能,在動力輸出上會有著較好的表現(xiàn)。DM-i主打經(jīng)濟(jì)性,以續(xù)航里程和駕駛穩(wěn)定性能為主,以我去年試駕的唐DM和唐DM-i為例,唐DM的零百加速在4.3-5.1秒,百公里匱電油耗7.5升。唐DM-i零百加速在8.5-8.7秒,但是省油就是DM-i車型的強(qiáng)項(xiàng)了,唐DM-i百公里匱電油耗只有5.3-5.5升。有了一定的了解后,在回歸到漢DM-i和漢DM-P上。

        先寫漢DM-i它們共同搭載的是驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機(jī)(BYD476ZQC),發(fā)動機(jī)最大凈功率為96kW,漢DM-i共有三種動力版本,純電續(xù)航里程在CLTC工況下別為101公里、206公里和176公里,動力方面主要根據(jù)版本不同在電池容量和驅(qū)動電機(jī)的功率上會有區(qū)別。

        漢DM-i 101km版:搭載18.316千瓦時(shí)混動專用刀片電池組,電機(jī)最大功率145kW、轉(zhuǎn)矩316牛米,匱電油耗5.1升百公里。

        漢DM-i 206km版:搭載37.555千瓦時(shí)混動專用刀片電池組,電機(jī)最大功率160kW、轉(zhuǎn)矩325牛米,匱電油耗5.3升百公里。

        漢DM-i 176km 雙電機(jī)高性能版:搭載37.555千瓦時(shí)混動專用刀片電池組,電動機(jī)總功率為360kW!匱電油耗6.3升百公里。在此前的工信部目錄里,只能選裝尾部標(biāo)識AWD和3.9S/3.7S,所以我此前判斷該版本零百加速最快可能為3.7秒。

        關(guān)于漢 DM-P,在第354批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》變更擴(kuò)展公示中我找到了點(diǎn)不一樣的東西。依舊是漢DM-i 176km 雙電機(jī)高性能版,在變更擴(kuò)展后多了DM-P的選裝標(biāo)識。

        所以,漢DM-i 176km 雙電機(jī)高性能版是就是DM-P版的結(jié)論是不是能明了了?

        不過最后還是得以比亞迪官方宣布為準(zhǔn),期待明天的亮相能有更多信息的披露,第一電動網(wǎng)將持續(xù)報(bào)道。

        關(guān)鍵詞: 漢DM-i比亞迪DM平臺

        責(zé)任編輯:hnmd003

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