前沿?zé)狳c：7款展車全品牌亮相，梅賽德斯-奔馳將第五次登陸進博會

11月5日至10日，第五屆中國國際進口博覽會將在上海舉辦。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“一直以來，進博會為促進國際交流和共享發(fā)展機遇提供了寶貴的平臺。今年，梅賽德斯-奔馳第五次參展，為中國客戶帶來了多元的電動化車型、高端豪華座駕和行業(yè)尖端技術(shù)。2022也恰逢中德建交50周年，我們有幸見證并參與了兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系的不斷發(fā)展。未來，梅賽德斯-奔馳將加速在電動化和數(shù)字化領(lǐng)域的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，攜手本土伙伴推動汽車產(chǎn)業(yè)升級，為深化中德合作做出貢獻。”

(資料圖片)

至今年底，梅賽德斯-奔馳將在所有豪華細分市場提供新能源車型；2025年起，所有新發(fā)布的車型架構(gòu)均為純電平臺。在2030年前，梅賽德斯-奔馳將在條件允許的市場，為實現(xiàn)全面純電動做好充分準(zhǔn)備，并致力于最晚到2039年實現(xiàn)新車陣容的碳中和。

在中國，梅賽德斯-奔馳新能源車型陣容覆蓋了轎車、SUV、緊湊車型及性能車等各豪華細分市場。隨著4款梅賽德斯-EQ純電車型已在華本土化生產(chǎn)，梅賽德斯-奔馳表示將更進一步為中國客戶提供專屬升級配置，滿足本土電動需求。

本屆進博會展車陣容既包含純電車型如電動旗艦EQS 580 4MATIC，也有搭載高科技混合動力的梅賽德斯-奔馳GLE e350 4MATIC。今年正值梅賽德斯-AMG品牌誕生 55周年之際，梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+更是以賽道傳奇鼻祖300 SEL 6.8 AMG的經(jīng)典“紅豬”涂裝亮相進博會。

而本次展車陣容中的梅賽德斯-邁巴赫S680 4MATIC匠心高定首發(fā)版，甄選5款手工噴涂的雙色漆面和玄黑定制車漆，并可選擇3款Nappa皮飾和3款雙色調(diào)方向盤的專屬配色方案。10月，全球首座梅賽德斯-邁巴赫·禮境城市品牌中心在上海啟幕，將為每位客戶配備禮境顧問，給予專屬銷售咨詢、客戶關(guān)懷等服務(wù)。

中國是數(shù)字化創(chuàng)新的先行者，也為梅賽德斯-奔馳推動汽車軟件發(fā)展帶來巨大潛力和機遇。如今，梅賽德斯-奔馳在華擁有德國以外最全面的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，在京滬兩地分別設(shè)立了研發(fā)中心，后者聚焦汽車軟件和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。持續(xù)深化的本土研發(fā)布局不僅更好地將產(chǎn)品和技術(shù)依照客戶的需求量體裁衣，還將中國創(chuàng)新靈感帶往世界，強化梅賽德斯-奔馳全球競爭力。

自動駕駛領(lǐng)域一直是梅賽德斯-奔馳研發(fā)的亮點之一。2021年底，梅賽德斯-奔馳在德國獲得全球首個L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)的國際認證。目前，梅賽德斯-奔馳正在和中國相關(guān)部門溝通，計劃在中國三個地區(qū)開展L3級有條件自動駕駛的測試項目，未來在滿足中國法律法規(guī)要求的前提下，逐步把自動駕駛相關(guān)技術(shù)拓展到整個中國市場。

與此同時，安全始終是梅賽德斯-奔馳開發(fā)和引入新技術(shù)過程中的重中之重。今年進博會的梅賽德斯-奔馳展臺上，S級轎車的智能安全展示車將車身內(nèi)部的設(shè)計和材料直觀呈現(xiàn)于觀眾面前，一展其全球領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)。

20多年來，梅賽德斯-奔馳在中國市場不斷強化本地研發(fā)團隊、提高關(guān)鍵技術(shù)自研實力的同時，也不斷拓展與中國汽車企業(yè)、科技企業(yè)、初創(chuàng)公司和知名高校的廣泛合作，因地制宜加快產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新。

例如：在自動駕駛領(lǐng)域，今年7月梅賽德斯-奔馳與騰訊宣布將在云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)領(lǐng)域開展合作，提速梅賽德斯-奔馳自動駕駛技術(shù)的模擬、測試和應(yīng)用。

而在電動化領(lǐng)域，梅賽德斯-奔馳今年與遠景動力達成合作，這家全球領(lǐng)先的智能電池科技公司將充分發(fā)揮領(lǐng)先產(chǎn)品優(yōu)勢和全球化產(chǎn)能布局，依托其綠色科技與零碳系統(tǒng)解決方案，為奔馳提供高品質(zhì)、高安全性的動力電池產(chǎn)品。