大眾集團旗下Cupra品牌欲每年銷售7萬輛中國產Tavascan

據《歐洲汽車新聞》報道，大眾集團旗下Cupra品牌計劃每年在全球銷售7萬輛Tavascan。該款車型是一款轎跑風格的中型SUV，將在中國生產并出口至歐洲。

Tavascan；圖片來源：Cupra

(資料圖片僅供參考)

在大眾ID4和ID5、斯柯達Enyaq iV、現代Ioniq 5和起亞EV6以及Mustang Mach-E等純電動車型的推動下，歐洲中型SUV市場快速發展。根據Dataforce的數據，主流中型/大型汽車市場在2022年同比增長5.5%，高端中型SUV的銷量同比增長20.5%。

Tavascan是Cupra品牌旗下的第二款純電動車型，基于大眾集團的MEB純電動平臺打造，是大眾ID5和斯柯達Enyaq Coupe iV的姊妹車型。在Tavascan之前，Cupra的Born掀背車也是基于MEB平臺打造。

Tavascan將于2024年上半年在歐洲上市，夏天之后開啟首批交付，隨后也將進入右舵市場。在2019年法蘭克福車展上，該款車型作為概念車展出，而在上周柏林的一次活動上，Cupra展示了Tavascan的量產版。Tavascan對標的車型包括主流和高端車型，包括大眾ID5、特斯拉Model Y、福特Mustang Mach-E和奧迪Q4 e-tron等車型。Tavascan長4,644毫米，寬1,861毫米，高1,597毫米，軸距為2,766毫米。相比之下，大眾ID5長4,599毫米，高1,615毫米。

Tavascan將提供兩種不同功率版本，分別是210千瓦（282馬力）的Endurance和250千瓦（335馬力）的VZ。VZ采用雙電機全輪驅動，而Endurance采用單電機驅動后輪。兩個版本均配置77GWh的電池組，Endurance版本的續航里程可達550公里（344英里），VZ的續航里程可達520公里。此外，VZ版本的0-100公里/小時（62英里/小時）加速大約需要5.6秒。

Cupra表示，Tavascan標志著該品牌設計語言的轉變，并將全新設計語言應用到未來的電動車型。Cupra設計負責人Jorge Diez 表示，Tavascan的“非傳統風格可能不會取悅所有人。當你想創造獨特的東西時，你不可能取悅所有人”。

Cupra兼西雅特品牌首席執行官Wayne Griffiths表示，Cupra對Tavascan的年度銷量目標是7萬輛。該品牌去年的總銷量同比大漲93%至15.29萬輛，其中緊湊型Born電動汽車的銷量為約3.1萬輛；Formentor緊湊型SUV是最暢銷的車型，銷量約為9.8萬輛。

據悉，該車型將在大眾集團在安徽的合資工廠生產，也將是該合資工廠生產的第一款車型。大眾汽車在一份聲明中稱，“在規劃產能的時候，安徽工廠擁有合適的產能和技術”，但是其并沒有生產其它車型用于出口的計劃。

Griffiths表示，由于電動汽車市場的波動，Tavascan的最終價格尚未確定，但其表示，為了實現Cupra的銷量目標，Tavascan的價格將具有“競爭力”。Griffiths指出，與大眾集團在中國的協同效應將有助于Tavascan在價格上具有競爭力，最終價格將介于主流和高端車型之間，或介于大眾和奧迪之間。

特斯拉已經多次下調Model Y在歐洲的售價，目前該款車型的售價約為4.5萬歐元。在降價促銷下Model Y成為今年一季度歐洲最暢銷的車型。

未來兩年，Cupra將推出包括Tavascan在內的三款新車型。其中，SUV 車型Terramar將提供內燃機和插電式混合動力兩種版本，將在大眾集團的匈牙利Gyor工廠生產。今年3月份，Griffiths曾表示，Terramar可能會取代目前的Ateca緊湊型SUV，但是Terramar的長度（4,500毫米）要超出Ateca車型。

Urban Rebel；圖片來源：Cupra

最重要的新車型將于2025年推出，是一款小型純電動掀背車。該款掀背車將基于大眾集團MEB Entry平臺打造，即將推出的大眾ID2也是基于該平臺。上述兩款車型都將在西雅特位于巴塞羅那附近的馬托雷爾工廠組裝，此前該工廠已經進行了30億歐元的投資。