曝福特在華大裁員賠償比N+3多 力求開源節(jié)流 當(dāng)前熱訊

近日，網(wǎng)傳福特亞太研究中心開始裁員，為防止突發(fā)情況發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)還安排了安保人員、救護(hù)人員進(jìn)行保障。據(jù)該消息人士表示，賠償標(biāo)準(zhǔn)為N+3+5000xN，不滿0.5的都按照1年來(lái)算，所有人均有賠償。

(相關(guān)資料圖)

本輪裁員涉及到的福特亞太研究中心就是位于南京的福特汽車工程研究有限公司，成立于2007年，是福特在中國(guó)設(shè)立的全資子公司，作為全球產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)的六大中心之一，主要承擔(dān)亞太和非洲地區(qū)的福特車型引入和開發(fā)工作。

一個(gè)月前已有準(zhǔn)備

五月上旬，福特中國(guó)已經(jīng)經(jīng)歷過一輪裁員，裁員人數(shù)在1300人左右。雖然人數(shù)不多但象征著福特在中國(guó)的戰(zhàn)略已經(jīng)轉(zhuǎn)向收縮防守的態(tài)勢(shì)。

福特當(dāng)時(shí)回應(yīng)“將打造一個(gè)更加精簡(jiǎn)、靈活的組織結(jié)構(gòu)，將資源投入到有優(yōu)勢(shì)的核心業(yè)務(wù)上，努力實(shí)現(xiàn)在華業(yè)務(wù)目標(biāo)?！?/p>

但同時(shí)福特也表示了不會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)，會(huì)繼續(xù)開展在華業(yè)務(wù)“對(duì)于福特汽車來(lái)說(shuō)，中國(guó)是一個(gè)至關(guān)重要的市場(chǎng)，我們堅(jiān)定不移地推進(jìn)在華業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的承諾始終不變?！?/p>

當(dāng)時(shí)的消息稱，福特中國(guó)裁員將按照N+3來(lái)賠償。但沒有具體的裁員計(jì)劃，也不清楚被裁員的具體公司或部門。

近期福特公司調(diào)整不斷

匿名人士透露，負(fù)責(zé)福特旗下電動(dòng)車品牌電馬的獨(dú)立公司電馬赫，在中國(guó)的核心業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散，只保留了后臺(tái)職能部門，維持基本用戶服務(wù)。同時(shí)，福特電馬產(chǎn)品清庫(kù)行動(dòng)。

電馬業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)未來(lái)將整合回歸到福特中國(guó)，渠道整合至長(zhǎng)安福特和江鈴福特，后續(xù)這家獨(dú)立公司將有可能注銷。雖然這一消息得到福特中國(guó)的否認(rèn)“沒有任何計(jì)劃終止福特電馬赫公司的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)”，但不可否認(rèn)的是，電馬進(jìn)入中國(guó)之后水土不服，銷量較差，2022年度，前年銷量?jī)H7782輛。

2022年，福特在中國(guó)市場(chǎng)的銷量為49.6萬(wàn)輛，雖然數(shù)量依然龐大，但相比2021年下跌超過20%。同時(shí)旗下豪華品牌林肯，也面臨嚴(yán)重下滑，全年銷量7.93萬(wàn)輛，同比下跌13.4%。在中國(guó)的年虧損總額超過41億元人民幣。

一邊計(jì)劃裁員一邊與江鈴汽車在南昌簽署協(xié)議，雙方在現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴(kuò)大江鈴汽車產(chǎn)品的觸控業(yè)務(wù)，試圖從商用車以及海外市場(chǎng)尋找新的突破口。

另外，他們計(jì)劃到2026年之前，投入總計(jì)500億美元用于開發(fā)和制造電動(dòng)汽車和電池，力圖在新能源方向找到機(jī)遇。

福特中國(guó)需要一些時(shí)間

看得出來(lái)，這家歷史悠久的老牌汽車品牌在新興乘用車市場(chǎng)的嘗試并不成功，尤其是在新能源汽車領(lǐng)域幾乎敗退。然而退出中國(guó)并不是明智選擇，一方面會(huì)對(duì)聲譽(yù)造成較大影響，另一方面將來(lái)如果業(yè)務(wù)需要回歸中國(guó)的成本太高。

因此，他們逐漸減少在華投資，精簡(jiǎn)整合組織結(jié)構(gòu)，力圖通過輕資產(chǎn)模式經(jīng)營(yíng)來(lái)降低虧損。同步嘗試尋求新增長(zhǎng)點(diǎn)，穩(wěn)固業(yè)務(wù)。

對(duì)于福特，船大難掉頭，他們還需要一些時(shí)間，適應(yīng)新時(shí)代的變化。