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市場需求持續恢復 2月我國汽車產銷大幅增長
中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)11日公布的2月份汽車產銷情況數據顯示,今年前兩個月延續了去年二季度以來穩定增長的趨勢,汽車產銷分別
2021-03-12 09:36:38 -
二線高檔車市場格局生變:紅旗躍升“三甲” 林肯國產化效果初顯
昨天,我們探討了高檔車市場那些老牌勁旅曾經或正在錯失的機遇。今日,經濟日報-中國經濟網繼續分析二線高檔車市場的另外三大亮點。躍升三
2021-03-12 08:59:06 -
新車變成水簾洞?奔騰汽車一手好牌打得稀爛
近期,e汽車在多方渠道獲取到一位奔騰T77車主的投訴具體信息。車主范先生稱,自己買了一臺奔騰T77,在用車不到一年的時間里,新車出現過五
2021-03-11 16:32:23 -
傳統車企直銷模式難抵4S店亂收費 別克微藍7捆綁銷售上牌費達2000元
隨著特斯拉、蔚來等新造車品牌伴隨著新能源汽車風口和智能化浪潮而興起,其主導的企業直營模式近年來也逐漸被眾人熟知,相比車企與經銷商合
2021-03-11 14:42:16 -
重新定義藍牌輕卡技術標準 限制發動機排量能根治行業亂象嗎
藍牌輕卡空車就超載的現象一直飽受詬病,無論是從社會風險還是行業公平上來說,不合規輕卡的確需要重點治理。今年年初,交通運輸部回應了調
2021-03-11 11:29:04 -
SUV“爆款”集中抵達戰場 自主SUV崛起背后的邏輯
多年來,長城、吉利、長安等自主SUV市場的翹楚,不斷通過自我革新抵御著合資車企的強勢進攻。在合資車型的輪番轟炸中,類似于哈弗H6、長安C
2021-03-11 10:36:16 -
全國城市嚴重倒掛 推進智慧城市建設破解大城市停車難
近年來,大城市停車問題日益突出,停車亂、停車難時有發生,亟須完善相關政策予以破解。全國政協委員、北京市交通發展研究院院長郭繼孚表示
2021-03-11 10:03:15 -
企業密集布局 自主品牌企業在域控制器領域尋求逆襲
對汽車行業而言,域控制器是一個略帶陌生而又十分新鮮的概念。在2020年北京車展上,以一汽紅旗H9等為代表,智能座艙成為多款自主品牌車型的
2021-03-11 09:54:30 -
大力推動二手車發展成行業共識 新車產能擴張控不控?
如今大力推動二手車發展幾乎已成行業共識,那么面對新車銷售增長放緩、部分車企倒閉退市,大干快上的產能布局風格是否也該根據市場變化思考
2021-03-10 16:30:50 -
產品頻頻召回 銷量陷入僵局 東風啟辰還能撐多久?
隨著中國汽車市場從增量市場轉為存量市場,最直接的反應就是部分三線汽車品牌的生存空間不斷被壓縮。比如,東風啟辰。自2017年從東風日產乘
2021-03-10 15:48:43 -
新車與二手車是敵是友?新車與二手車相互帶動而非抑制
編前:去年,為了徹底移除限遷、商品屬性、征稅辦法三座阻礙二手車發展的大山,國務院辦公廳曾組織商務部、公安部、財務部、稅務總局等多部
2021-03-10 15:36:16 -
汽車芯片斷供被推上風口浪尖 乘聯會:汽車“缺芯”總體壓力并不大
去年底以來,汽車芯片的斷供一直處在風口浪尖,3月9日,乘用車市場信息聯席會(以下簡稱乘聯會)給市場吃了一顆定心丸:汽車缺芯的總體壓力并
2021-03-10 14:16:32 -
原材料價格“漲”勢洶洶 車企“分化”效應顯現
2021年開年,從新冠肺炎疫情中逐漸復蘇的汽車行業卻再次經受著一場洗禮,上游原材料漲價、供應緊張席卷而來,牽動著產業鏈上下游企業的心。
2021-03-10 11:18:07 -
2月乘用車市場零售達117.7萬輛 同比增長超370%
乘聯會9日發布2021年2月全國乘用車市場分析數據顯示,今年2月乘用車市場零售達到117 7萬輛,同比增長超過370%,同比2019年2月增長0 3%。據
2021-03-10 10:53:59 -
從嚴治理藍牌輕卡“大噸小標”成定局 藍牌輕卡要被重新定義
近日,一則政府相關部門計劃調整藍牌輕卡技術標準的消息在業內引發高度關注。其中,網傳輪胎負荷不大于總質量的1 4倍,發動機排量不大于2 5
2021-03-10 10:48:06 -
特斯拉們維保價格“感人”背后:從賣產品到賣服務 零部件和工時價格差距大
只要電池沒毛病,電動車的維修保養還是挺省心的。然而,電池一旦出毛病,修車不如換車。近日,一張特斯拉的維修保養價目表走紅網絡。從中不
2021-03-10 10:12:24 -
政府工作報告釋放汽車產業下一個“風口” 新能源替代傳統能源是大勢所趨
3月5日,國務院總理李克強在政府工作報告中提到2021年重點工作時稱,穩定增加汽車、家電等大宗消費,取消對二手車交易不合理限制,增加停車
2021-03-10 09:25:48 -
自動駕駛拉動銷量與營收齊飛 小鵬汽車成唯一毛利率正增長美股新勢力???
3月8日,造車新勢力三杰之一的小鵬汽車發布了其2020財年第四季度以及2020財年未經審計的財務數據。作為小鵬汽車赴美IPO后的首份年度財報,
2021-03-10 08:32:47 -
新年伊始汽車OTA不停止 升級效果見仁見智
如果說現如今的汽車產品在使用過程中與傳統汽車有哪些區別,想必OTA(空中下載技術)升級肯定是最大的區別之一。相比此前車載地圖升級都要去4
2021-03-09 14:16:20 -
最具實力造車跨界者?手機制造商既不造車也不放棄造車為何猶豫不決?
近日,不造車的華為又公開了兩項重要的專利,分別是電動汽車以及電動汽車之間充電的方法專利,以及一種車聯網安全通信的方法發明專利。前幾
2021-03-09 14:12:30 -
自主品牌入局混動市場大秀肌肉 混動市場格局撲朔迷離
2021年伊始,混合動力已經成為汽車行業的關鍵詞之一。從比亞迪申請公開混合動力相關專利,到長城進行檸檬混動DHT全球首次拆解直播,再到吉
2021-03-09 10:46:14 -
合肥描繪智能電動汽車產業藍圖 打造汽車重鎮靠“賭”成不成?
巢湖好比硯中波,手把孤山當墨磨。姥山塔如羊毫筆,夠寫青天八行書。一百多年前,參與中廟、姥山設計與建設的合肥人李鴻章,泛舟巢湖上,意
2021-03-09 10:40:29 -
芯片短缺影響國內汽車生產節奏 工信部為汽車與芯片業“搭鵲橋”
截至目前,汽車芯片供應短缺問題仍在持續發酵,全球汽車業都在想方設法地加以應對。而對于國內汽車行業來說,芯片短缺在短期造成一定沖擊的
2021-03-09 10:30:40 -
國內車市正加速回暖 二手車市場或迎發展元年
當前,國內車市正加速回暖。近日中國汽車流通協會(以下簡稱流通協會)發布2021年中國汽車經銷商調研數據顯示,調研期內,經銷商行業整體盈利
2021-03-09 09:34:04 -
捷途車屢修不好“終身質保”引爭議 支柱車型銷量潰敗
2019年,主打中低端市場的捷途品牌曾是拉動奇瑞整體銷量增長的功臣,但如今,這匹黑馬正在遭遇失蹄的困境。《證券日報》記者注意到,從2019
2021-03-09 08:08:48