吉利博越 COOL 發布，10 萬元 SUV 檔位有了新選擇

10 萬元，是購車預算當中最常見的檔位，這里曾經誕生了日產軒逸轎車、哈弗 H6 SUV、近來的比亞迪秦系列等強手。兵家必爭之地必然有諸多選手參戰。

今晚，新選手來了：吉利博越 COOL，10.28 萬元起售（限時優惠價為 9.98 萬元起售）。

(資料圖片僅供參考)

某種程度上來說，博越 COOL，有點像更青春一些的吉利博越 L，相似的設計風格，類似的動力配置，以及更低一些的售價。這兩款車型一起征戰的是 10-15 萬元最主流的緊湊級 SUV 市場，目標當然是想依靠博越家族，去沖擊細分市場第一陣營的位置。

設計和配置方面，博越 COOL 主打的是年輕化設計，穩基本盤，突出智慧亮點的策略。

博越 COOL 車頭棱角擴散格柵，采用輻射狀三維立體設計，搭配前后雙貫穿 LED 燈組和腰線，構成了吉利所說的數字棱角美學，此外還有數字迎賓燈語，數字交互燈光秀，突出了年輕張揚好玩的風格。

和博越 L 一樣，博越 COOL 也采用了 GEEA 2.0 可進化電子電氣架構，支持信息娛樂域 + 車身電子域 + 動態駕駛域 + 動力總成域的全車升級。動力方面，它擁有 1.5TD+7DCT 的動力組合，百公里加速最快 7.9s，百公里油耗（WLTC）最低 6.29L。

雖然是定位在緊湊級 SUV 市場，堅守 10 萬元檔位，但是博越 COOL 依舊配備了一塊 13.2 英寸 1920 × 1440 分辨率的中控大屏，以及目前旗艦級別的高通驍龍 8155 智能座艙芯片，系統則是銀河 OS Air。

可以說，在 10 萬元檔位上，相比于長安 CS55 Plus、哈弗 H6 等對手，博越 COOL 在芯片和屏幕上確實給到了不錯的搭配。

另外，在這個價位段經常被忽略的智能駕駛層面上，吉利博越 COOL 達到了 L2 智能輔助駕駛級別：5 個高清攝像頭 +4 個雷達。可實現 ICC 智能領航系統、ACC 自適應巡航控制系統、AEB 城市預碰撞系統、AEB-P 行人識別保護、TJA 交通擁堵輔助系統、SLIF 速度限制提醒、TSI 交通標志識別提醒、IHBC 自適應遠近光燈、LDW 車道偏離預警系統、LDP 車道偏離輔助、ELKA 緊急車道保持輔助、FCW 前碰撞預警、高清全景影像共 13 項駕駛輔助功能。作為主打年輕人市場的產品，它自然也添加了不少：

全車 10 大光影模塊， 72 色呼吸氛圍燈，具備來電提醒、空調聯動，迎賓歡送等功能

15W 無線充電充電

帶座椅記憶，電動調節可加熱的座椅

人臉識別，智能疲勞監測

電動尾門

空氣凈化，配置 CN95 高效空調濾芯

2023 年的汽車市場突出了一個卷字，任何想要投機取巧，整點溢價或者信息不對稱的操作都大概率被市場教做人，10 萬元市場更是如此，看起來，博越 COOL 并不屬于想做一位邊緣選手，而是真的想爭取多一些的市場份額。