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        近視也能去太空?這其實是載人航天新時代的開啟。

        2023-05-31 06:14:01來源:ZAKER科技  

        " 我導(dǎo)師出差了。 "


        (資料圖片僅供參考)

        " 去哪了? "

        " 太空。 "

        就在今天早上九點三十分,神舟十六號載人航天飛船成功發(fā)射。

        執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的三位航天員,其中一位就是在北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院任教的博士生導(dǎo)師桂海潮。

        " 我的導(dǎo)師上天了! " 這句話,也在今天成功的成為了北航學(xué)子們之間的熱梗。

        而作為中國航天歷史上首個進入太空的博導(dǎo),在出發(fā)前,他不僅催了一波學(xué)生的論文。

        還在飛行途中,發(fā)出了凡爾賽式的感嘆:

        " 坐火箭太爽啦! "

        要知道,整個中國,有資格發(fā)出這種感概的,目前為止,也不過寥寥十八人。

        桂海潮在上火箭前的點贊手勢,也被各大網(wǎng)友們制作成了表情包,在網(wǎng)絡(luò)上瘋狂傳播。

        但世超覺得,更值得嘮一嘮的其實是,和咱們之前對航天員印象不大一樣,桂海潮是我國首個戴眼鏡的航天員,也就是說,現(xiàn)在近視眼也能上天啦!

        大家可不要小看這個改變,這可不單是身體要求的降低,還是咱們航空航天技術(shù)發(fā)展到新階段的一種體現(xiàn)。

        這么說吧,在傳統(tǒng)航天員的選拔中,視力要求的門檻是相當(dāng)高的。

        主要是因為咱們的載人航天,航天訓(xùn)練、發(fā)射和執(zhí)行的任務(wù),都要求航天員有著極高的身體素質(zhì),其中就包括視力要求,主要是怕視力不佳造成誤操作。

        到如今,經(jīng)過前面幾代航天員的技術(shù)驗證,航天員生命保障水平快速提升,火箭、飛船和空間站的安全性和舒適性也得到了相應(yīng)的提升。

        硬性的身體條件這塊兒的要求,就能稍微放寬了一些,輕度近視就能上了。

        當(dāng)然這只是其一,更重要點其實在于,我們的載人航天邁向了新階段,不再是以技術(shù)驗證為主了。。。而是轉(zhuǎn)為了空間站應(yīng)用與發(fā)展階段。

        通俗點兒講,經(jīng)過前輩們的鋪路,現(xiàn)在咱們需要開展,來一些更加復(fù)雜的實驗,干一些更精、更專的活了。

        所以這時候比起近視與否,像桂海潮知識滿滿、能動手的專家,反而更加重要了。

        這樣的改變,在這次載人航天的任務(wù)人員配比中,其實就能看出來。

        除了作為載荷專家這一角色的桂海潮之外,另外兩名航天員,分別是有過三次航天經(jīng)驗的駕駛員景海鵬,以及航天飛行工程師朱楊柱。

        這也是咱們第一次有載荷專家和航天飛行工程師上天。

        而這位載荷專家桂海潮,可不是專門給航天器分配負(fù)重、整理物資的。。。

        畢竟讓博導(dǎo)來整理物資,這不是大材小用了嘛。

        其實載荷這個詞,指的是在航天器上面搭載的各種物資,比如執(zhí)行任務(wù)的儀器、設(shè)備、人員、實驗生物等等。

        載荷專家,就是利用這些載荷物資,進行各項實驗操作的科學(xué)家了。

        而另一位航天飛行工程師朱楊柱,主要工作是確保航天器的正常運行,同時對航天器系統(tǒng)設(shè)備進行必要的維修、檢查及執(zhí)行出艙活動等。

        所以,此次這三位航天員除了要完成與神舟十五號乘組換班,剩下的就是利用在太空駐留約 5 個月的時間,開展空間相關(guān)的在軌實驗了。

        其中不僅包括輻射生物學(xué)暴露實驗,還有大規(guī)模多領(lǐng)域的在軌實驗,包括新奇量子現(xiàn)象研究、廣義相對論驗證、高精度空間時頻系統(tǒng)研究、生命起源研究等等。。。

        世超光是看著這些研究項目的名字,頭就有點暈了,而這些航天員不僅要克服失重的狀態(tài),還要在這種環(huán)境下進行高精密的操作,想想都難好吧。

        神舟十六號飛船完成對接后,在地球的衛(wèi)星軌道上的人類數(shù)量將會增加到十七人,除了咱們的六個人外,還有國際空間站中的十一位國外宇航員,包括美國五人,俄羅斯三人,沙特阿拉伯兩人,阿聯(lián)酋一人。

        但在咱們也知道,雖然天上國際成員很多,但是能執(zhí)行載人航天任務(wù)的,也就只有中美俄三國。

        其中,更是只有美國進行了載人登月任務(wù)。

        而各國大力發(fā)展載人航空的目的也顯而易見。

        從可預(yù)見的未來來看,人類現(xiàn)在面臨的資源枯竭、人口激增等問題,都是可以通過向外太空殖民來解決,這個方向在不少的影視作品中已經(jīng)有所體現(xiàn)了。

        而且,太空中特殊的環(huán)境也提供了在地球上無法獲取的實驗環(huán)境,這也是為什么咱們需要把各種載荷專家送上太空進行實驗的原因。隨著這次飛行的成功,我國載人航天發(fā)射成功率繼續(xù)保持在 100% ,未來我國還會有更多的發(fā)射任務(wù)等待著更多的科學(xué)家和航天員們。

        另外就在神舟十六號任務(wù)準(zhǔn)備階段,我國還計劃在 2030 年前實現(xiàn)中國人首次登月。

        世超也很希望到那時候,咱們能在月球上看到屬于中國人的 " 一小步 " 。

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        責(zé)任編輯:hnmd003

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