同級領先？“技術控”本田之凌派銳?混動實力幾何？雙電機混動系統

2013年，廣汽本田凌派橫空出世，憑借全面越級的產品力，成為細分領域中成長增速最快的主流車型之一。2019年，凌派輕松完成了15萬的年銷量，也使凌派品牌累計銷量突破80萬輛。與此同時，一直為外界所期待的凌派銳•混動車型也正式于本月加入到凌派品牌的行列之中。這意味著，凌派銳•混動車型打破了混動技術壁壘，首次實現中高級市場混動技術向低級別市場輻射，大大降低了混動車型的入門門檻。未來，凌派銳•混動車型將與燃油版凌派形成雙動力組合，助推凌派品牌向上發展。而新車型凌派銳•混動背后又究竟蘊藏著怎樣的實力表現?

本田強大的i-MMD雙電機混動系統

早在上世紀80年代，本田就以其強悍的發動機制霸F1。而如今回歸F1之后，本田更憑借著全新混合動力單元，一路過關斬將。在激烈的賽場上，Honda F1賽車的工程師們不斷地評估和改變混合動力的回收和使用，以提供最佳性能。由此，也激發出本田設計出i-MMD雙電機混合動力系統。

i-MMD雙電機混合動力系統，由2.0L/1.5L阿特金森循環發動機、雙電機、電動CVT、PCU動力控制單元，以及由高功率鋰離子電池和DC-DC轉換器構成的IPU智能動力單元組成。i-MMD雙電機混合動力系統能夠針對不同的行車路況條件，自動判斷驅動電機與發動機的擅長領域，在“EV行駛模式”“混合動力行駛模式”和“發動機行駛模式”三種模式間無縫切換，避免能量浪費，帶來平順的駕駛體驗。由于前兩種模式以電機驅動為主，電機效率高、驅動時間更長，而“發動機行駛模式”始終保持在發動機最高效區間工況行駛，加上系統擁有高效的能量回收機制，綜合起來，i-MMD雙電機混合動力系統能實現各車型在同級別全球更高水平的燃油經濟性，綜合油耗低至4.0L/100km。凌派銳•混動車型所搭載的則是中國首發的1.5L第三代 i-MMD雙電機混合動力系統，其最大熱效率達到40.5%，是全球范圍內為數不多的熱效率超過40%的量產車型。

鑒于凌派銳•混動驅動力主要來自于電機，平順、安靜、省油之余更帶來了越級感的駕駛樂趣，新車綜合最大功率113kW。為進一步強化駕控表現，凌派銳•混動采用了油門踏板滿載限位設計，限位前帶來安靜舒適的行駛感與平順的加速性，限位后則爆發出強勁提速的動力。不止于此，新車還增加了SPORT模式，并針對SPORT模式追加同級獨有的ASC聲浪模擬技術。

此外，廣汽本田為銳•混動車型提供了整車“三年或十萬公里”及電池“十年或二十萬公里”高標準保修政策。廠家的底氣的主要來自于i-MMD雙電機混合動力系統有著一貫的高安全表現，其所配備的高密度鋰離子電池與整車具有同等的耐久性，即使是在市場所預測的最苛刻的環境下使用，也無需更換電池。

廣汽本田成熟的混動技術 口碑銷量雙收

廣汽本田i-MMD混動系統歷經三代打磨，技術上愈發成熟，銳•混動也因此收獲了優秀成績和口碑。其中，i-MMD混動系統三次榮獲沃德十佳發動機獎項，也將廣汽本田混動車型累計銷量帶上12萬輛大關，且熱銷態勢逐年快速向上。

從2016年起，廣汽本田正式導入i-MMD雙電機混合動力系統，率先搭載于雅閣銳•混動，短短兩年時間該車就迅速樹立了國內中高級混動轎車標桿地位。2018年，第三代i-MMD混動系統的第十代雅閣銳•混動上市，單月銷量最高突破5000臺，穩居國內中高級混動轎車銷量冠軍。隨后，廣汽本田乘勝追擊接連推出奧德賽銳?混動、皓影銳?混動，以及高端品牌謳歌CDX SPORT HYBRID車型。再加上此次推出的凌派銳?混動，廣汽本田銳?混動全面占位中級轎車、中高級轎車、SUV、MPV和高端市場，涵蓋了1.5L和2.0L兩套i-MMD混動系統，成為目前為止國內混動車型最多、排量最全、覆蓋細分市場最廣的合資車企。與此同時，廣汽本田宣布 “銳?混動聯盟” 成立。

凌派銳?混動擁有全面越級的產品價值

除超強的i-MMD雙電機混動系統之外，廣本凌派銳?混動車型在其他方面也擁有越級的產品價值，包括超長軸距、超大空間、豐富的人性化設計及配置等。

得益于2730mm的越級軸距，凌派銳•混動與燃油版車型一樣，擁有同等的后排空間。凌派銳•混動將IPU動力單元放置在后備廂下方，這就保證了凌派銳•混動擁有“不將就”的車內空間，在同級當中也屬于佼佼者。

人性化設計上，凌派銳•混動搭載同級獨有的后排中央扶手一體式多功能桌板。NVH靜音性亦有突出表現，通過發動機懸置減少振動傳遞，增加隔音和吸音材料減少來自發動機的噪音，以及全系標配了配備ANC主動降噪系統，營造出了車輛特有的安靜性與高級感。

配置方面，凌派銳•混動全系標配同級獨有的SBW電子按鍵換擋、減速撥片、自動空調、儀表盤7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏、后排空調出風口、4種駕駛模式(常規、EV、節能、運動)、LED 大燈等，配置可謂十分豐富。新車還搭載Honda SENSING智能駕駛輔助系統，以及新增遠近光智能切換系統，其可根據前方道路及環境中與對方車輛的距離自動判定并切換。需要介紹的是，新車搭載Honda CONNECT 2.0智導互聯系統，且導入百度CarLife。

廣汽本田凌派銳•混動無疑是一個不折不扣的高實力選手，其勢必也將攪動整體國內混動家轎市場的格局!