供應鏈問題導致新車產量下降 特斯拉二手車價格失控

最近美國市場上的特斯拉二手車飆漲。特斯拉二手車官網上的數據顯示，很多二手 Model Y 和 Model 3 的標價遠高于新車。

由于供應鏈問題導致新車產量和銷量都不斷下降，很多美國人轉而購買二手車，從而推高了整個二手車市場的價格。

目前特斯拉占據美國電動汽車市場 75% 的份額，很受消費者歡迎。相比二手燃油車，特斯拉二手車在市場上更為罕見。在過去一年時間里，一些特斯拉二手車的價格已經超過新車價格。但隨著特斯拉過去幾個月調高新車售價，很多二手 Model Y 和 Model 3 的標價開始高得離譜。

要知道，雖然不少二手車的標價會高于實際售價。但市場上很大一部分特斯拉二手車都來自公司自營，標價就是實際售價。

特斯拉二手車網站顯示，一輛在售的 2020 年長續航全驅版 Model Y 行駛里程超過 30000 英里(約合 48000 公里)，標價比消費者訂購同樣配置的全新 Model Y 要高出 1000 美元。

唯一的好處是消費者現在就可以拿到現車，不用再等 6 到 9 個月提新車。

最離譜的還是價格。按 2020 年購買時的價格算，這輛二手 Model Y 的售價可能比當年的新車高出 6000 美元至 1 萬美元。

其他幾輛二手 Model Y 的售價都超過同樣配置的全新 Model Y 電動汽車。比如一輛在伊利諾伊州注冊的 2021 年雙電機全驅高性能版 Model Y 已經行駛了 15000 英里(約合 24000 公里)，售價超過 80000 美元。

同樣，不少二手 Model 3 的售價也高于新車。比如一輛在洛杉磯注冊的 2019 款長續航全驅版 Model 3 售價將近 71000 美元。

值得注意的是，特斯拉似乎在官網轉售的所有二手電動汽車中都添加了完全自動駕駛功能套件，這有助于提高售價。

特斯拉最近改變了調整了政策，不再允許用戶在租賃結束后購買相應電動汽車。這也增加了二手特斯拉的供應量。