公交企業(yè)打造智慧公交 探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)

近年來，公共交通行業(yè)深受新冠肺炎疫情影響，客流量大幅下降，亟需轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升公共交通服務(wù)品質(zhì)，成為當(dāng)下公共交通行業(yè)的必修課。

6月29日，“疫情時(shí)代公共交通轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展”線上研討會(huì)暨2022年“綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周”公益設(shè)計(jì)大賽啟動(dòng)會(huì)舉行，來自行業(yè)管理部門、科研機(jī)構(gòu)、公共交通及互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的代表共同探討公共交通行業(yè)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展。

新冠肺炎疫情影響著公眾生活和出行方式，也讓公共交通行業(yè)面臨前所未有的壓力。疫情防控對(duì)公交企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理提出了新的挑戰(zhàn)，但同時(shí)也孕育著新的機(jī)遇和發(fā)展空間。

“智能交通創(chuàng)新融合是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的有力支撐，與公共交通領(lǐng)域有著廣闊的合作共享和發(fā)展空間。”中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李朝晨表示，公共交通企業(yè)應(yīng)利用科技創(chuàng)新成果打造智慧公交、智慧地鐵，推進(jìn)數(shù)字化升級(jí)，利用智能手段提供出行信息、拓展生活服務(wù)，共享融合交通大數(shù)據(jù)，建設(shè)一體化信息服務(wù)平臺(tái)，提供全流程的智慧綠色出行。

對(duì)于公交企業(yè)而言，關(guān)注當(dāng)前公共交通出行的新需求、新變化，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升公共交通的服務(wù)能力和服務(wù)水平，才能化危為機(jī)、把握機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。在這次會(huì)上，北京公交、惠州公交、青島公交、鄭州公交等公交企業(yè)的負(fù)責(zé)人分享了公交企業(yè)在常態(tài)化疫情防控階段的數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索經(jīng)驗(yàn)。

廣東省惠州市公共交通管理有限公司副總經(jīng)理黃卓粵介紹，惠州公交推出了支付寶乘車碼“三碼合一”服務(wù)，市民用支付寶乘車碼乘坐公交車，即可同步完成車費(fèi)支付、健康碼查驗(yàn)和掃公交車場(chǎng)所碼功能，無需在原有的“三碼”之間來回轉(zhuǎn)換，真正實(shí)現(xiàn)“一碼通行”。

早在2020年，廣州羊城通有限公司就推出了一卡通特種卡健康碼核驗(yàn)服務(wù)系統(tǒng)。該公司董事長(zhǎng)謝振東介紹，羊城通開發(fā)了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的公共交通預(yù)約乘車系統(tǒng)，保障居民安全出行。

作為第三方平臺(tái)，支付寶利用數(shù)字化技術(shù)賦能行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷優(yōu)化乘客的出行體驗(yàn)。螞蟻集團(tuán)公共交通事業(yè)部總經(jīng)理萬鵬介紹，從5月起，支付寶配合北京、上海、青島等地完成了乘車碼、健康碼、場(chǎng)所碼三碼融合，推出“半屏展示健康碼功能”。與此同時(shí)，為更高效合理地解決人車資源利用的問題，支付寶還通過創(chuàng)新智慧公交解決方案賦能行業(yè)發(fā)展。當(dāng)前，支付寶已經(jīng)與全國(guó)近百座城市開展智慧公交合作，在多線路聯(lián)合優(yōu)化、客流排班、定制公交、地鐵接駁等領(lǐng)域共同推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化升級(jí)。

在實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的過程中，各行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)廣泛而深刻的系統(tǒng)性變革。作為人們綠色出行的載體，公共交通是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)“雙碳”目標(biāo)的重要抓手。

北京交通發(fā)展研究院節(jié)能減排中心副主任余柳認(rèn)為，城市交通面臨從高碳到低碳再到零碳的重大轉(zhuǎn)型，推動(dòng)小汽車向公交、軌道交通、步行、自行車等綠色出行方式轉(zhuǎn)變，是交通出行零碳轉(zhuǎn)型的重要途徑;同時(shí)，需要借助數(shù)智化力量，實(shí)現(xiàn)交通服務(wù)模式的升級(jí)和創(chuàng)新，提升綠色出行比例或頻次。

基于杭州、北京等城市的綠色出行實(shí)踐案例，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市交通和軌道交通研究中心副研究員劉曉菲提出了包括完善體制機(jī)制和規(guī)劃引領(lǐng)、加強(qiáng)財(cái)稅和用地保障、提升公共交通服務(wù)品質(zhì)、優(yōu)化慢行交通服務(wù)體系等舉措。(武新苗)