A股“中報雷”連環(huán)炸 預盈居然也跌停 機構(gòu)資金分歧明顯

昨日，A股大盤指數(shù)繼續(xù)回調(diào)，百股跌停。值得注意的是，7月15日為中報業(yè)績預告集中披露期，從盤面來看，中報大幅虧損或者低于預期的公司，跌停;中報大幅盈利且高于預期的公司，同樣因利好兌現(xiàn)跌停。市場避險情緒較濃，中報跌停預警響起。

“假想不及預期”也跌停

7月14日晚間，長安汽車公告稱，預計上半年歸屬上市公司股東的凈利潤為20億元~30億元，比上年同期增長189.28%-233.93%。2019年同期，歸屬長安汽車股東的凈利潤為-22.4億元，每股虧損0.47元。

不過，開盤不到1小時，長安汽車就躺在了跌停位置，戳破了這份預盈公告的水分。對于凈利的大幅增加，長安汽車歸因公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善、盈利能力提升、非經(jīng)常性損益項目。其中非經(jīng)常損益項目包括重慶長安新能源汽車科技有限公司引入戰(zhàn)略投資帶來的21億元凈利潤;出售長安標致雪鐵龍汽車有限公司的股權(quán)帶來的14億元凈利潤;持有的寧德時代股票股價上漲帶來的17.75億元。

以此來看，三項非經(jīng)常性損益貢獻了高達約52.75億元的凈利潤。若扣除上述三項，長安汽車上半年業(yè)績區(qū)間就大幅縮水到-32.75億元至-22.75億元，虧損金額超過去年同期。

泰禾集團更是“放棄抵抗”，昨日開盤5分鐘就跌停。14日晚間公司披露半年度業(yè)績預告，歸屬上市公司股東凈利潤虧損14.6億元至18.6億元，2019年同期公司盈利15.6億元。因為虧損“躲避”不了跌停命運的還有未名醫(yī)藥，該公司預計2020年半年度凈利潤虧損6665萬元-9998萬元，上年同期盈利2565.53萬元，由盈轉(zhuǎn)虧。

讓投資者意外的是，公司即便凈利潤扭虧為盈或高歌猛進，股價仍然被砸至跌停。好想你7月14日晚間公告，預計上半年凈利潤為21.96億元-23.17億元，同比增長1632.39%-1728.23%。同日云南鍺業(yè)發(fā)布業(yè)績預告，預計2020年前二季度歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利550萬元-820萬元，上年同期虧損824.48萬元，扭虧為盈。

游族網(wǎng)絡(luò)昨日同樣慘遭跌停。有股東猜測，按照深交所相關(guān)規(guī)定，公司披露半年度業(yè)績預告要于7月15日前完成，披露情形包括凈利潤為負、扭虧為盈、實現(xiàn)盈利且凈利潤與上年同期相比上升或者下降50%以上等。“游族沒有披露預告，極有可能上半年凈利潤增幅低于50%，資金一怒之下砸盤了。”

機構(gòu)資金分歧明顯

不難看出，中報披露季來臨，市場投資邏輯正逐漸往中報業(yè)績方向靠攏。

中信證券最新研報指出，由于創(chuàng)業(yè)板不再強制披露業(yè)績預告，截至7月14日晚，全部A股2020年中報披露率僅35%，整體披露率較低。以披露預告公司為樣本，主板/中小板/創(chuàng)業(yè)板/科創(chuàng)板2020年中報“預喜”公司占比下滑，但凈利潤增速分別為+6%/+34%/+62%/+21%。分行業(yè)看，由于當前中報預告披露規(guī)則更加傾向于業(yè)績大幅波動的個股，大部分是在疫情防控和擴大內(nèi)需中盈利提升的板塊。

太平洋證券研究顯示，中報業(yè)績較好的企業(yè)，主要集中于醫(yī)藥、食品、計算機(軟件服務)行業(yè)，以及前期訂單積壓及景氣度向上的電子(消費電子、半導體)、電氣設(shè)備(風電、光伏)、化工(化學原料)等。在業(yè)內(nèi)人士看來，中報披露不及預期必然引起市場劇烈反應，拋壓比較嚴重;對于中報預告表現(xiàn)搶眼的公司，不少股價前期已大幅拉高，預告落地則利好兌現(xiàn)，資金同樣出逃。

對于中報行情的布局，私募排排網(wǎng)未來星基金經(jīng)理夏風光表示：“可以從兩個角度來把握預增股，第一，從價值評估角度分析，來評判業(yè)績預增是企業(yè)競爭力的長期體現(xiàn)，還是短期的偶然性的因素造成;第二，從市場反應或者說預期差的角度來看，其股價對于業(yè)績預增是不是反應非常充分。建議可以把握其中業(yè)績處于良性增長軌道的上市公司配置機會，但注意回避其中股價已經(jīng)大幅炒高者。”

記者注意到，對于近期因中報跌停的股票，機構(gòu)資金分歧明顯。比如華大基因14日跌停、15日再度重挫4.22%，龍虎榜顯示，14日深股通專用席位賣出1.69億元，某機構(gòu)席位賣出7159萬元，但有機構(gòu)席位也買入6049萬元。