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        極兔要上市,步步高系舊將的狂歡!馬化騰、王衛(wèi)是股東,段永平是最大贏家?

        2023-06-18 23:10:33來源:ZAKER財經  

        本文來源:時代周報 作者:鄧宇晨

        極兔速遞環(huán)球有限公司(下稱 " 極兔 ")在 6 月 16 日深夜遞表港交所,向 IPO 發(fā)起沖擊。它計劃募資 5 億美元 -10 億美元,如進展順利年內就可掛牌。

        極兔在招股書將自身定位為 " 全球物流服務提供商 "。極兔表示,公司的快遞業(yè)務在東南亞處于領先地位,在中國具有競爭力,并不斷拓展至拉丁美洲及中東,服務已覆蓋 13 個國家。據(jù)咨詢機構弗若斯特沙利文數(shù)據(jù),2022 年,極兔在東南亞處理了 25.13 億件境內快遞。以包裹量計算,極兔 2022 年是東南亞排名第一的快遞運營商,市占率達到 22.5%。


        【資料圖】

        極兔 2020 年宣布進入中國市場,2022 年完成 120.26 億件境內包裹。按包裹量計算,極兔在國內市場份額達到 10.9%。同時,極兔稱公司是亞洲首家進駐沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、墨西哥、巴西及埃及的成規(guī)模的快遞運營商," 東南亞、中國及我們經營所在的新市場為我們提供了巨大的增長機會。"

        極兔選擇 "618" 前夕遞表,這一時間節(jié)點值得關注。極兔招股書宣布,公司重心向電商轉移," 我們預計,短視頻及直播等社交電商在我們營運區(qū)域的興起,將推動更多電商交易,以及對高性價比物流服務的需求。"

        圖源:極兔官網(wǎng)

        OPPO 掌門人及配偶持股超 8%

        極兔此前已完成多輪融資,投資機構群星璀璨,包括騰訊、博裕、高瓴、順豐、紅杉、淡馬錫等均是股東。

        招股書披露,創(chuàng)始人李杰通過 Jumping Summit Limited 持股極兔約 11.54%,并有權行使本公司已發(fā)行股份總投票權的 72.29%。在戰(zhàn)略投資者中,騰訊持股比例最高,達 6.32%。順豐則擁有極兔 1.54% 的股份。

        時代周報記者注意到,Team Spirit Group Limited 擁有極兔 3.73 億的 B 類股份,按李杰及騰訊的持股比例計算,該公司擁有極兔約 4.3% 的股份。這家公司有 OPPO 及其實際控制人陳明永的身影。

        據(jù)招股書,該公司控股股東為廣東歐加控股有限公司工會委員會,持股比例為 65.9%。廣東歐加控股有限公司工會委員會為廣東歐加控股有限公司(即 OPPO)控股股東。" 陳明永被視為于 Team Spirit Group Limited 中擁有收益。" 極兔招股書稱。

        據(jù)招股書,Liang Xiaojing 是陳明永的配偶,通過全資持有的 Starlight Hero Limited 擁有極兔 3.28 億股份。按前述方法計算,Liang Xiaojing 擁有極兔約 3.87% 的股份。通盤計算下來,陳明永和 Liang Xiaojing 夫婦合計擁有極兔約 8.17% 的股份,是除李杰外的第二大股東。

        圖源:極兔招股書

        而在招股書發(fā)布的 " 簡化公司及股權結構 " 中,前述兩家公司均 " 悄然隱身 ",被歸為 " 其他投資者 " 中。

        李杰與 " 步步高系 " 淵源極深。1975 年出生的李杰,畢業(yè)于北京科技大學,曾在步步高的代理商體系下從事銷售工作。隨著步步高 " 一分為三 ",李杰進入 OPPO,在 OPPO 工作時間超過 15 年。他曾負責 OPPO 在印尼、新加坡、馬來西亞及日本等市場的擴張。

        多名 " 步步高系 " 成員在極兔擔任要職。據(jù)招股書,2020 年 5 月至 2021 年 9 月,陳明永曾擔任極兔董事。此外,極兔三名執(zhí)行董事鄭玉芬、廖清華和張源也都曾在 " 商業(yè)教父 " 段永平創(chuàng)立的小霸王、步步高等企業(yè)任職。

        OPPO 掌門人陳明永、vivo 掌門人沈煒、步步高掌門人金志江以及拼多多創(chuàng)始人黃崢,被外界視為段永平的 " 四大門徒 "。段永平也曾公開承認自己投資過極兔," 確實投了,算是友情支持一下。"

        中國地區(qū)業(yè)務虧損約 134 億元

        極兔進入中國市場時間雖晚,但已讓諸多老牌快遞巨頭備感壓力。有 " 通達系 " 企業(yè)高管直言:" 他們是一只披著兔子皮的狼,搞得大家都措手不及。"

        招股書披露,極兔擁有 104 個區(qū)域代理及約 9600 個網(wǎng)絡合作伙伴。截至 2022 年底,極兔共有營運 280 個轉運中心,超過 8100 輛干線運輸車輛,其中包括 4020 多輛自有干線運輸車輛及約 3800 條干線路線,以及超過 2.1 萬個攬件及派件網(wǎng)點。

        極兔招股書表示,此次募資計劃將資金用于拓寬物流網(wǎng)絡,升級基礎設施及強化東南亞和其他現(xiàn)有市場的分揀及倉儲能力及容量;開拓新市場及擴大服務范圍;研發(fā)及技術創(chuàng)新;及一般企業(yè)目的及營運資金需求。

        2020 年 -2022 年,極兔的營收分別為 15.35 億美元、48.52 億美元和 72.67 億美元,增長迅猛。折算成人民幣,極兔 2022 年營收約為 517.77 億元,這一規(guī)模在加盟制上市快遞企業(yè)中僅低于圓通速遞(600233.SH)的 535.39 億元。

        規(guī)??焖贁U張,極兔的虧損也在不斷加大。2020 年 -2022 年,極兔的經營虧損從 6.06 億美元擴至 13.89 億美元。不過,極兔凈利潤卻在 2022 年由負轉正,為 15.73 億美元。極兔招股書解釋稱,2022 年盈利是由于按公允價值計入損益的金融負債的公允價值變動。2020 年和 2021 年,極兔凈利潤分別是 -6.64 億美元、-61.92 億美元。數(shù)據(jù)顯示,2020 年按公允價值計入損益的金融負債的公允價值變動為 0,2021 年錄得虧損 43.84 億美元,而 2022 年則錄得收益 30.51 億美元。

        極兔的虧損來自何處?按經調整 EBITDA(息稅折舊及攤銷前利潤)的計算方式,2022 年,極兔在東南亞市場盈利 3.32 億美元,中國市場虧損 3.3 億美元,跨境服務和新興市場則虧損 1.69 億美元。據(jù)招股書,2020 年、2021 年,極兔在中國地區(qū)的虧損分別約為 6.16 億美元、9.40 億美元。2020 年 -2022 年在中國地區(qū)市場合計虧損約為 18.91 億美元(合約人民幣 134.76 億元)

        2023 年 5 月,極兔宣布以 11.83 億元收購順豐旗下的加盟制快遞企業(yè)豐網(wǎng)速運。這是極兔繼 2021 年 10 月收購百世集團旗下快遞中國區(qū)業(yè)務后的第二次大規(guī)模收購。

        兩次收購進一步充實了極兔在國內的快遞網(wǎng)絡。據(jù)招股書,在頭部快遞企業(yè)中,2022 年極兔的市場份額排名第六,前五名的快遞企業(yè)市占率合計達 76.6%。

        " 極兔的單量已基本穩(wěn)定在第一陣營,與‘通達系’相差不大,但盈利能力仍有差距。不過,極兔也擁有其他公司難以企及的優(yōu)勢,格局穩(wěn)定的東南亞市場帶來的穩(wěn)定現(xiàn)金流,以及新興市場給資本帶來的想象空間,會進一步助力極兔的估值走高。" 一名私募投資人士告訴時代周報記者。

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