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        試駕北京新X7,外觀內飾升級,后排也有座椅按摩 環(huán)球訊息

        2023-05-02 17:10:29來源:天天在線  

        作者|正旦旦

        攝影|正旦旦


        【資料圖】

        編輯|方圓

        三年前,北京汽車發(fā)布了全新緊湊型SUV——北京X7,如今它迎來了中期改款,并在外觀內飾設計、車身尺寸、舒適性配置、動力等方面都進行了升級。今天我們的試駕車就是北京新X7尊享+版,官方指導價為13.99萬元。那么北京新X7的表現(xiàn)究竟如何?相信看完我的試駕體驗,你會對它有一個更全面地認識。

        發(fā)動機扭矩提升,駕駛起來更有勁

        我們還是先從動態(tài)講起,北京新X7依舊搭載的是一臺1.5T發(fā)動機,發(fā)動機最大功率138kW,最大扭矩相比老款車型提升30N·m,達到了305N·m,并匹配7擋濕式雙離合變速箱。發(fā)動機更強的扭矩參數(shù),讓北京新X7駕駛起來輕快不少。油門初段的“猛勁”調校,也與老款車型沒有太大差別,在擁堵路段下,打開自動駐車的北京新X7起步油門力度不容易精準把控,動作稍微大點,車很容易翹頭飛出去。

        北京新X7雖然采用的是7擋濕式雙離合變速箱,但整體調校以平順舒適為主,因此換擋速度并沒有印象中的快,這非常符合北京新X7主打舒適的調性。日常城市道路通勤,雙離合變速箱換擋平順,駕駛體驗表現(xiàn)不錯。

        操控和轉向方面,北京新X7方向盤轉向力度偏輕,在城市道路也很容易操控。方向盤精準度屬于常規(guī)家用SUV水準,車頭響應速度偏快,轉向虛位較小,在中低速路段更有駕駛樂趣。但在高速路段,太輕的轉向力度以及較快的車頭響應速度,讓北京新X7開起來“晃動”頻率顯著增加,一定程度影響了駕駛者的駕駛信心。

        底盤方面依舊為前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛組合,懸掛整體調校偏舒適,配合厚實的座椅填充物,北京新X7駕乘舒適性表現(xiàn)出色。偏軟的懸掛對路面大小顛簸過濾到位,拉伸回彈動作比較干凈,沒有多余的動作。北京新X7底盤是有一定質感的,同時在舒適性、濾振性等方面有著不錯的表現(xiàn)。由于主打舒適性,因此懸掛對車身側向、前后支撐性會稍差些。

        在一天的試駕過程中,北京新X7是一款適合慢慢開的緊湊型SUV,駕乘都非常舒適,加速制動性能足夠日常用車使用。總的來說,北京新X7整體動態(tài)表現(xiàn)不錯,但還有提升空間。比如起步油門響應可以不那么“沖”,剎車踏板前段力度再增強一些,增大方向盤的轉向虛位等,都能讓北京新X7開起來更舒適。在試駕過程中還有一個問題,就是右腳從油門踏板移至剎車踏板時出現(xiàn)了幾次卡腳,可能是因為兩個踏板距離太近,或者剎車踏板太高所致,需要去花時間適應。

        外觀內飾升級,后排還有座椅按摩

        作為三年一改的中期改款車型,北京新X7外觀內飾也進行了大幅升級。前臉整體看起來與老款車型非常相似,但又哪哪都不同。貫穿式LED燈帶、全新造型的前大燈組、無邊界前中網、尺寸更大的導流槽飾板燈帶,這些全新的設計讓北京X7看起來更像是一臺新能源車。

        車身側面基本延續(xù)了老款車型的設計,車身長度增加35mm,達到4745mm。車寬、高和軸距保持不變,分別為1892mm、1715mm、2800mm。這樣的軸距表現(xiàn),要優(yōu)于宋PLUS新能源、本田CR-V、大眾途岳等熱門緊湊型SUV。北京新X7還新增了20英寸輪轂,并采用韓泰Ventus S1 evo3 ev輪胎,其主打舒適性、高耐磨性、高載重、低滾阻,輪胎規(guī)格為245/45 R20。

        北京新X7車尾同樣進行了重新設計,尾燈依舊采用貫穿式造型,“BEIJING”的品牌LOGO位于貫穿燈帶中央,并且可點亮。車牌架由原來的尾廂蓋移至后保險杠,尾門看起來更整潔。后保險杠下方護板用整塊亮黑色飾板覆蓋,左右兩側裝配了雙邊共四出的假排氣裝飾件,老款車型則為雙邊共兩出真排氣。

        全新的內飾同樣保留了老款車型的經典設計,包括12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸多媒體中控、空調控制屏、方向盤觸控按鍵等。除此之外,新車中控還采用了貫穿式空調出風口造型、全新造型的方向盤,擋把附近功能按鍵也進行了重新設計,并新增縱置儲物凹槽。

        乘坐空間方面,北京新X7與老款車型沒有太大差別,后排頭部和腿部空間都較為充裕。后排座椅靠背支持按比例放倒,后備廂空間可拓展性表現(xiàn)出色。

        車內最大的提升依舊是舒適性方面,我們試駕的這臺北京新X7副駕裝配有腿托,電動座椅放倒后可實現(xiàn)“女王座駕”功能。除此之外,新車前后排都配備有座椅加熱、通風,以及座椅按摩,舒適性配置拉滿。

        寫在最后

        北京新X7作為中期改款車型,共推出3款車型,官方售價為11.99-13.99萬元。外觀內飾進行全面升級,車內空間與老款車型基本保持一致,2800mm的軸距優(yōu)于大部分熱門緊湊型SUV。除此之外,新車在舒適性配置和性能方面也進行了提升,進一步提升了產品競爭力。如果你想買一臺緊湊型SUV,預算在10-15萬元之間,不妨去4S店試試它。

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        責任編輯:hnmd003

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