寶馬、戴姆勒因拒絕收緊碳排放目標(biāo)被起訴

        2021-09-22 13:31:42來(lái)源:蓋世汽車  

        蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,寶馬和戴姆勒拒絕收緊碳排放目標(biāo),并拒絕在2030年前完全停止使用化石燃料的汽車。9月20日晚,德國(guó)非政府環(huán)保組織Deutsche Umwelthilfe(DUH)已對(duì)寶馬和戴姆勒提起訴訟,這是德國(guó)公民首次因私營(yíng)企業(yè)加劇氣候變化提起訴訟。

        (圖片來(lái)源:寶馬)

        9月初,這家非政府組織致函要求寶馬和戴姆勒在9月20日之前同意收緊碳排放要求,其中包括在2030年前限制內(nèi)燃機(jī)汽車的生產(chǎn)。到目前為止,這兩家公司都沒(méi)有確定停產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車的日期。9月20日,寶馬和戴姆勒證實(shí)他們沒(méi)有接受該環(huán)保組織的要求。

        2020年5月,德國(guó)最高法院裁定,德國(guó)的氣候法在可持續(xù)發(fā)展、惠及后代這方面做得不夠好,所以為主要經(jīng)濟(jì)部門制定了碳排放預(yù)算,即到2030年,碳排放必須從1990年的水平降低65%,高于此前55%的目標(biāo),并聲明德國(guó)必須在2045年達(dá)到碳中和。

        法院當(dāng)時(shí)認(rèn)為,雖然滿足這些要求意味著對(duì)當(dāng)代人的生活方式增加了一些限制,但是如果不這么做,我們的后代會(huì)做出更大的犧牲。

        在德國(guó)修改碳排放預(yù)算的同時(shí),荷蘭環(huán)保組織打贏了一場(chǎng)官司,該組織控告殼牌石油公司在減輕其對(duì)氣候的影響方面做得不夠。殼牌石油公司是第一家被法院責(zé)令減少排放的私人公司。德國(guó)修改碳排放預(yù)算和荷蘭環(huán)保組織的勝訴為德國(guó)環(huán)保組織增添了信心,德國(guó)環(huán)保維權(quán)人士正在提出訴訟,爭(zhēng)取自己的環(huán)保利益。

        戴姆勒的目標(biāo)是到2030年生產(chǎn)純電動(dòng)汽車,并在2025年前為所有車型提供電動(dòng)替代車型。寶馬的目標(biāo)是到2030年,全球銷量中至少有一半是電動(dòng)汽車,同時(shí)將每輛車的二氧化碳排放量減少40%。

        這兩家公司都表示,他們的目標(biāo)符合關(guān)于應(yīng)對(duì)全球變暖的國(guó)際巴黎協(xié)定。但環(huán)保組織辯稱,這些公司的減排目標(biāo)要低于德國(guó)的氣候法規(guī)和政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC)制定的碳排放預(yù)算。

        如果德國(guó)環(huán)保組織與寶馬、戴姆勒的官司勝訴,更多類似的訴訟可能會(huì)隨之而來(lái)。

        責(zé)任編輯:hnmd003

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