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        回港滯緩銷量疲軟 蔚來汽車發(fā)力擴(kuò)張銷售網(wǎng)絡(luò)
        
      
        
        
        
          2021-09-14 08:55:53來源：財(cái)經(jīng)網(wǎng)  
        
        
        
          
            
          
            
        
        
        
        

      
        
 
		
      
        
         
        
        
          
        銷量處于低迷狀態(tài)的蔚來，開始在擴(kuò)張銷售網(wǎng)絡(luò)方面發(fā)力。
        

        日前，天眼查信息顯示，蔚來汽車銷售服務(wù)有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由10億美元增至15億美元，增幅為50%。
        

        銷量，蔚來，蔚來汽車
        

        蔚來汽車銷售服務(wù)有限公司成立于2017年3月，法定代表人為秦力洪，經(jīng)營范圍含汽車銷售以及相關(guān)售后服務(wù);汽車租賃(不得從事金融租賃);二手車經(jīng)銷、經(jīng)紀(jì);充換電服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由蔚來控股有限公司全資持股。
        

        業(yè)內(nèi)人士稱，蔚來還處在銷售網(wǎng)絡(luò)迅速擴(kuò)張的時(shí)期，而且該品牌的銷售服務(wù)以精細(xì)化著稱，增加注冊(cè)資本，擴(kuò)大銷售公司規(guī)模是必然的。今年二季度財(cái)報(bào)會(huì)上，李斌還透露，蔚來將會(huì)推出新的品牌進(jìn)入大眾市場(chǎng)，或許此次增資也與新品牌成立的規(guī)劃有關(guān)。
        

        回港滯緩
        

        進(jìn)入2021年以來，蔚來分別經(jīng)歷了銷量排名滑鐵盧、遭港交所問詢進(jìn)而暫緩二次上市計(jì)劃、自動(dòng)駕駛技術(shù)涉嫌虛假宣傳等一系列負(fù)面消息，市場(chǎng)境遇肉眼可見的不如從前。
        

        2018年9月11日蔚來汽車盤后定價(jià)，9月12日美股上市，證券代碼“NIO”，最高募集資金15.18億美元，預(yù)計(jì)發(fā)布1.6億ADS，發(fā)行價(jià)格區(qū)間為6.25至8.25美元。公開資料顯示，投資銀行摩根士丹利、高盛、摩根大通擔(dān)任蔚來汽車首次公開募股的聯(lián)席主承銷商，美銀美林、德意志銀行、花旗集團(tuán)、瑞士信貸、瑞銀集團(tuán)將擔(dān)任聯(lián)席副承銷商。
        

        繼2018年登陸美股之后，蔚來汽車曾在今年3月申請(qǐng)?jiān)谙愀鄣诙紊鲜小Ｈ涨埃邢鞒觯Q蔚來在2022年初之前不太可能登陸港交所。原因是蔚來汽車收到了港交所對(duì)其結(jié)構(gòu)方面的詢問，包括蔚來在2019年設(shè)立的用戶信托。
        

        財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車查詢發(fā)現(xiàn)，蔚來用戶信托是由蔚來董事長李斌于2019年6月發(fā)起，李斌將5000萬股公司股票轉(zhuǎn)移給一家蔚來汽車用戶信托基金，當(dāng)年7月投票通過落實(shí)，信托董事、成員全部為蔚來車主構(gòu)成。
        

        美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年9月8日，蔚來還曾提交招股說明書補(bǔ)充文件，招股書中宣布公司計(jì)劃發(fā)行高達(dá)20億美元的美國存托憑證(ADS)。業(yè)內(nèi)人士表示，考慮到香港上市計(jì)劃的推遲，此次出售ADS使蔚來汽車能夠迅速籌集資金。消息傳出后，蔚來股價(jià)在紐交所創(chuàng)下近三周來的最大跌幅。
        

        招銀國際證券有限公司研究部經(jīng)理白毅陽告訴財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車，蔚來汽車大概率將推進(jìn)港股IPO上市，用戶信托屬技術(shù)問題解決起來不是很難，不會(huì)成為上市障礙。
        

        弊端待補(bǔ)
        

        滯緩回港上市并不會(huì)給蔚來帶來致命的打擊，但銷量的疲軟卻會(huì)實(shí)實(shí)在在地影響蔚來的市場(chǎng)地位。
        

        今年9月1日，國內(nèi)新造車企陸續(xù)公布其2021年8月的銷量成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，理想汽車、小鵬汽車、哪吒汽車、蔚來 8 月交付量分別為 9433 輛、7214 輛、6613 輛及 5880 輛。蔚來不僅被理想汽車、小鵬汽車超越，還被哪吒汽車擠出新勢(shì)力前三之位。
        

        對(duì)此，蔚來方面在接受媒體采訪時(shí)表示：" 8 月馬來西亞、我國南京等地的疫情影響導(dǎo)致蔚來個(gè)別零部件供應(yīng)嚴(yán)重受限，生產(chǎn)端受到制約，影響了 8 月交付量。"
        

        汽車行業(yè)分析師張翔表示，蔚來汽車商業(yè)模式中現(xiàn)存的弊端，如相較其他車企而言成本投入過大、固定資產(chǎn)較重、投資回報(bào)期偏長等特性，導(dǎo)致其過快消耗自身存量市場(chǎng)。
        

        張翔告訴財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車，蔚來汽車建有很多體驗(yàn)店，規(guī)模投資較大(與理想、特斯拉等相較)，屬重資產(chǎn)模式。體驗(yàn)店是純粹的投入，要靠賣車?yán)麧櫴栈赝顿Y，需歷經(jīng)較長回報(bào)時(shí)間。同時(shí)，換電模式也使蔚來汽車背負(fù)較重負(fù)擔(dān)，理論上一輛汽車要配備兩套電池。一套電池成本十幾萬，一座換電站的成本超百萬。目前，蔚來汽車擁有換電站超400座，橫向比較其他車企，如特斯拉、小鵬等皆使用充電模式，這是導(dǎo)致其相比其他造車新勢(shì)力難盈利的原因。
        

        此外，蔚來汽車平均售價(jià)四十萬左右，定位豪華市場(chǎng)。常規(guī)的邏輯是，汽車產(chǎn)品高端市場(chǎng)存量有限，而蔚來汽車目前已將其目標(biāo)存量市場(chǎng)消耗殆盡，可持續(xù)發(fā)展能力受限，導(dǎo)致銷量下滑。當(dāng)前，BBA積極開發(fā)十幾萬以下車型正是出此考慮。如想扭轉(zhuǎn)銷量及營收情況，蔚來汽車或?qū)閾屨际袌?chǎng)開發(fā)中低端車型及充電模式。
        

        在銷售體驗(yàn)端，截至8月12日，蔚來門店數(shù)量為268個(gè)，其中有25家蔚來中心和243家蔚來空間，覆蓋中國128個(gè)城市，接下來，還將繼續(xù)擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋，更快地滲透到二三線城市。
        

        在服務(wù)渠道上，目前蔚來在133個(gè)城市擁有36家蔚來服務(wù)中心和171家授權(quán)服務(wù)中心，為滿足快速增長的用戶服務(wù)需求，蔚來還將進(jìn)一步拓展更多服務(wù)中心。
        

        根據(jù)蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌此前提出的線下門店的布局計(jì)劃，他們計(jì)劃在2021年在增加20個(gè)蔚來中心和120個(gè)蔚來空間，使門店總數(shù)達(dá)到366家。(安安)
        
          
        
        
        
      
        
      
        
        
        
          責(zé)任編輯：hnmd003
        
      
        
      
        
          
      
        
	

        

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