進(jìn)博會特斯拉展臺最全預(yù)測 沉浸式體驗(yàn)智能制造的科幻未來

11月5-10日，第四屆中國國際進(jìn)口博覽會（簡稱“進(jìn)博會”）于國家會展中心（上海）舉行，近8成世界500強(qiáng)和行業(yè)龍頭企業(yè)將齊聚進(jìn)博會舞臺，讓這場持續(xù)4年的“東方之約”繼續(xù)為提振全球經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)“東方力量”。

作為進(jìn)博會的“固定嘉賓”，全球領(lǐng)先的綜合型可持續(xù)能源公司特斯拉將繼續(xù)參展進(jìn)博會。據(jù)了解，特斯拉此次創(chuàng)新性的將上海超級工廠“搬入”進(jìn)博會展臺，為現(xiàn)場觀眾全面揭示這家純電動汽車引領(lǐng)者在制造方面的獨(dú)家秘笈，同時還將展示特斯拉在中國本土化進(jìn)程中的最新成果，力求以自身顛覆式創(chuàng)新和制造理念為中國新能源汽車行業(yè)注入更加強(qiáng)勁的動能。

憑什么引領(lǐng)行業(yè)？ 特斯拉中國的“東方智造”

據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會分析顯示，9月新能源汽車國內(nèi)零售滲透率為21.1%，1-9月滲透率為12.6%，較2020年5.8%的滲透率有明顯提升。整個汽車行業(yè)已經(jīng)達(dá)成共識：新能源汽車將成為全球汽車的“未來”。今年的進(jìn)博會也精準(zhǔn)把握了這一趨勢，打造“智慧出行及新能源”專業(yè)委員會，為新能源汽車創(chuàng)造更加宏大、更為精彩的舞臺。

特斯拉作為全球新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，不但在業(yè)績銷量和客戶口碑上頻頻打破業(yè)界紀(jì)錄，更是以其創(chuàng)新性的生產(chǎn)制造模式成為行業(yè)競相學(xué)習(xí)的對象，特斯拉上海超級工廠也由此成為備受矚目的行業(yè)標(biāo)桿。特斯拉CEO伊隆·馬斯克也在股東會上大加贊賞：“上海超級工廠是質(zhì)量最優(yōu)、成本最低、戲劇性事件最少的工廠，表現(xiàn)非常出眾。”

現(xiàn)在，這座年產(chǎn)能目標(biāo)超越45萬輛，已經(jīng)達(dá)成90%本土化零部件的超級工廠，將毫無保留的在進(jìn)博會上展示其卓越的制造理念和先進(jìn)技術(shù)。據(jù)悉，特斯拉將首次以白車身、沖壓件、電池、電機(jī)等實(shí)物展示，結(jié)合車間實(shí)景視頻和精讀性展板等多種形式，全面解析上海超級工廠電機(jī)、電池、壓鑄、沖壓、焊裝、涂裝、總裝等車間生產(chǎn)制造流程，讓大家可以清晰地看到明星車型背后的制造邏輯。

在特斯拉開創(chuàng)行業(yè)先河的壓鑄車間里，世界領(lǐng)先的6000噸壓鑄機(jī)將Model Y后底板一體化壓鑄成型；沖壓車間配備四條全自動鋼、鋁混合伺服沖壓線，每分鐘可產(chǎn)出16個零件，壓機(jī)精度達(dá)0.01毫米且100%自動化檢測，高效嚴(yán)苛地確保每一個零件生產(chǎn)質(zhì)量達(dá)到行業(yè)頂尖水平；電池、電機(jī)系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)超高效動平衡，深刻展現(xiàn)未來“一體化”發(fā)展趨勢。

此外，上海超級工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)92%的電池原材料金屬再利用和96%的制造廢棄物回收，其從能源閉環(huán)、節(jié)能減排等角度貫徹“可持續(xù)”屬性備受行業(yè)贊譽(yù)。此次進(jìn)博會上，特斯拉還將詳細(xì)展示上海超級工廠在物流運(yùn)輸、動力電池循環(huán)、固廢回收、水處理站等方面的環(huán)保舉措，為更多工廠向“可持續(xù)”改進(jìn)提供寶貴經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)分享。

如何抒寫“中國賦”？特斯拉詳解本土化舉措

據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，截至2020年年底，中國已連續(xù)12年成為全球第二大進(jìn)口市場。而世貿(mào)組織最新數(shù)據(jù)顯示，上半年中國進(jìn)口國際市場貢獻(xiàn)了全球15%的進(jìn)口增量。商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷表示：“要讓中國市場成為世界的市場、共享的市場、大家的市場。”特斯拉在華發(fā)展的強(qiáng)勁勢頭，則是中國優(yōu)越營商環(huán)境的有力證明。

本屆進(jìn)博會上，全景特斯拉信息館將首次全面的、系統(tǒng)性的展示本土化成績：車主必須的充電網(wǎng)絡(luò)布局，和為消費(fèi)者提供咨詢、試駕、交付、服務(wù)的特斯拉門店是最為直觀的本土化“成績單”。據(jù)了解，目前特斯拉已在中國開通超過1000家超級充電站、700多家目的地充電站，全面覆蓋330多座城市。同時以190多家特斯拉中心和體驗(yàn)店、110多家服務(wù)中心、12家直營鈑噴中心、60多家交付中心，組建起覆蓋超過58座城市的龐大且完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

值得關(guān)注的是，特斯拉在拉薩和上海建設(shè)開通了兩座光儲充一體化超充站，通過Powerwall儲能設(shè)備，打造出兩座可實(shí)現(xiàn)資源自給自足的超充站，為新能源行業(yè)的能源利用提供更加潔凈、環(huán)保、可持續(xù)的新思路。

此外，剛剛投入使用的特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心不但將本土化戰(zhàn)略再度升格，同時將中國新能源汽車研發(fā)水平成功與國際接軌。上海研發(fā)創(chuàng)新中心是特斯拉首個設(shè)立在海外、以整車開發(fā)為基礎(chǔ)的研發(fā)中心，包括軟件、硬件、電子、材料、動力及能源工程團(tuán)隊(duì)，不但專注于特斯拉在華軟硬件、流程和技術(shù)的開發(fā)工作，同時承擔(dān)中國市場的應(yīng)用適配和標(biāo)準(zhǔn)測試，并參與全球AI機(jī)器學(xué)習(xí)的相關(guān)研發(fā)工作。

令人驚喜的是，特斯拉中國團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的特斯拉首個電子零部件產(chǎn)線組裝模擬系統(tǒng)也將在特斯拉柏林和美國得州超級工廠投入使用，該系統(tǒng)能夠直接模擬總裝線上上百個電子零部件的組裝過程，大幅提高生產(chǎn)效率，有效降低成本。

本土化進(jìn)程中備受關(guān)注的特斯拉上海超級工廠數(shù)據(jù)中心也將在進(jìn)博會上進(jìn)行展示。特斯拉上海超級工廠數(shù)據(jù)中心用于存儲工廠生產(chǎn)等中國運(yùn)營數(shù)據(jù)，是特斯拉踐行中國規(guī)范，保障車輛與數(shù)據(jù)安全的重要舉措。隨著自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的升級，海量數(shù)據(jù)的產(chǎn)生與流轉(zhuǎn)已成為業(yè)界“新常態(tài)”。特斯拉在數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域的探索，為中國智能汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)安全保護(hù)提供了思路與參考。

近年來，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、探索可持續(xù)能源發(fā)展已經(jīng)成為世界各國的共識。特斯拉以高效、創(chuàng)新的制造工藝和環(huán)保、突破的本土化舉措，為中國早日達(dá)成“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)提供助力，也為中國新能源行業(yè)發(fā)展提供了成功范本。

如果您對特斯拉上海超級工廠的制造秘籍感興趣，不妨趁著進(jìn)博會這個難得的時機(jī)，去特斯拉展臺一探究竟。