哪吒V Pro能否證明“科技平權”？

時隔一年，哪吒汽車推出新一代升級產品——哪吒V Pro，其推新速度被稱之“鬧海”的加速度。

11月3日，“7萬級智能科技艙”哪吒V Pro正式上市，新車包括長續航智趣版、長續航智享版兩款車型，補貼后官方售價分別是7.69萬元和8.09萬元。

乍一看，這個價位似乎與智能汽車有點格格不入，但是哪吒重申了之前“做10萬以下智能車”的理論，并再度提煉，稱之為“科技平權的車”。

新晉投資人，360集團創始人、董事長周鴻祎也親自為這款車和發布會站臺。

拆墻—享受智能化與高成本

哪吒汽車的用戶畫像如何？

新品發布會上，官方給出大致描述，以哪吒V用戶為例，年齡劃分上，85后占比居多，達65%。城市分布上，高線城市居多，一、二線城市交付占比超50%。據統計，該款車型用戶足跡遍布超全國300個城市，累計行駛里程超3億公里，累計二氧化碳排放量減少超2萬噸。

哪吒汽車用戶畫像與用戶群的形成，是基于哪吒汽車的理念。

據哪吒汽車聯合創始人兼CEO張勇介紹，“輕松、安全、開放、無界”是哪吒汽車的價值觀，“為人民造車”是初衷，“科技平權”是堅持。“哪吒汽車致力于實現智能價值普惠，堅信基于飽和式的研發投入及智能朋友圈、互聯網科技的加持，10萬元也能造出智能好車。”

360集團創始人、董事長周鴻祎對此表示認同，甚至放言期望終結豪車霸權。“360作為哪吒汽車的戰略合作伙伴，將自身的技術、人才、資金和數字化思維、數字化基因賦能給哪吒汽車，推動汽車行業的’科技平權’，讓更多的用戶能夠以大眾化的價格去體驗更先進的智能科技”。

關于10萬元以下能不能造好智能汽車，行業曾經熱議過，不再贅述。

談及“智能階級”，哪吒汽車智能技術專家、智能駕駛副院長王俊平表示，需直擊用戶痛點，擇成熟安全的智能技術，并將其普及。似乎從側面說明，哪吒選擇相對保守的戰略。

據官方資料，智能升級是哪吒V Pro此次煥新的最大亮點，新車搭載全面升級的L2級智能輔助駕駛系統，配備高性能芯片以及多達14個高精度核心傳感設備，可全方位實時感知車輛周邊環境和道路狀況，充分保障用戶出行安全。

其中，全速ACC自適應巡航系統通過攝像頭與毫米波雷達的組合應用，可實現0-120Km/h的全速域、高精度跟車，覆蓋包含擁堵、路口跟停、上下坡等在內的20余種復雜工況，滿足用戶城市出行的大部分場景。

哪吒V Pro所搭載的一鍵式遙控泊車功能,可以自動識別并泊入車位，充分解決新手司機停車難、車位不規則等停車苦惱。

此外，新車搭載的全新升級14.6英寸智能中控大屏，以及同級唯一的360信息安全防護，充分保證車機運行流暢，保護車主隱私安全，為用戶帶來更加輕松無憂的用車體驗。

是否會在看不見的地方妥協？

哪吒汽車打出“無智能不來電”的招牌。在互聯網基因加持下，科技與智能的慣有質感與10萬元以內價格傳遞出的可得性之間，似乎天然相悖。

不免有發問：會不會在諸如動力、安全、服務等看不見的地方短斤兩？

哪吒汽車官方表示，動力方面，哪吒V Pro采用70kW大功率電機，最大扭矩150N·m，NEDC續航里程401km。新車0-50km/h加速僅3.9s，不管是起步提速，還是中途超車，都可以帶來疾速響應的駕駛體驗。

安全方面，哪吒V Pro搭載的H-EPT 3.0恒溫電池管理系統，具備高溫主動冷卻、低溫加熱熱管理功能，使電池始終保持在最佳的工作狀態，延長電池壽命的同時，提升續航里程，尤其使冬季續航更有保障。新車還將搭載ESC車身穩定系統，防止車輛在快速轉彎、躲閃或避讓時轉向不足或轉向過度的現象，提升車輛的安全性和操控性，為用戶的行車安全保駕護航。

此外，據周鴻祎，哪吒V Pro作為全球首款搭載汽車安全衛士的智能汽車，通過功能迭代，逐步實現360汽車安全大腦的系統性建設。

服務方面，哪吒汽車承諾為新購車用戶提供四大終身免費用車服務等。

據悉，截至目前，哪吒汽車已在全國100個城市完成哪吒加電布局，免費充電站1525座、直流電充電樁14399根，且這一數據還再增加。

另據官方，哪吒加電在公共充電網絡布局方面又進一步，在星星充電和小桔充電的基礎上，也已與國網實現互通互聯。

誰不喜歡物美價廉？但是在市場均衡競爭的前提下，誰能輕松物美價廉？

公開數據顯示，定位7萬級智能科技艙，哪吒V自2020年11月3日上市以來，已累計交付達40372臺。今年1-10月，哪吒汽車累計交付達49534臺，同比增長398%。其中10月，哪吒汽車交付量達8107臺，躍居造車新勢力交付量第二名。

資本的加持下，數據確實呈現了新氣象，但造車不是做慈善，“為人民造車”的價值觀能不能在商業世界跑通？還需要時間來驗證。