蔚來調(diào)整購車政策，首任車主6月前下單多省3萬-天天通訊

4月10日，蔚來宣布對部分車型首任車主權(quán)益進(jìn)行多項(xiàng)調(diào)整，主要涉及新購車用戶換電權(quán)益調(diào)整和增強(qiáng)領(lǐng)航輔助NOP+即將結(jié)束免費(fèi)試用。

取消免費(fèi)家充樁、每月免費(fèi)換電降至4次

2023年6月1日起支付定金購買蔚來ET7、EC7、ES7、ET5的用戶，首任車主權(quán)益將作如下調(diào)整：家用充電樁將調(diào)整為付費(fèi)購買安裝，費(fèi)用為7500元/根（含安裝）；每月免費(fèi)換電次數(shù)統(tǒng)一調(diào)整為4次。

(資料圖)

圖片來源：蔚來汽車

也就是說，2023年5月31日（含）前支付定金購買上述車型，首任車主權(quán)益保持不變，仍可享受家充樁首樁權(quán)益，并按照是否安裝充電樁享受每月4次或6次免費(fèi)換電。

另外，全新ES8將于2023年6月開啟試駕及大定。2023年7月31日（含）前支付定金的全新ES8用戶，首任車主權(quán)益保持不變，仍可享受家充樁首樁權(quán)益，并按照是否安裝充電樁享受每月4次或6次免費(fèi)換電。

蔚來方面表示，此次政策調(diào)整后，相關(guān)車型首任車主每月可享有4次免費(fèi)換電權(quán)益。假設(shè)用戶選擇的是75kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包，每月4次換電等于1000km的里程無需支付電費(fèi)，足以滿足絕大多數(shù)車主的日常用車需求。

圖片來源：蔚來汽車

此前，蔚來宣布2023年計(jì)劃新建10000根公共充電樁，其中包括500kW超快充；換電站建設(shè)目標(biāo)由原定的新增400座提升至新增1000座，到2023年底全國累計(jì)建成換電站超2300座。其中1000座新站中有600座是城區(qū)換電站。

NOP+開啟訂閱，價(jià)格為380元/月

另外，蔚來宣布NOP+ Beta免費(fèi)試用將于今年6月30日結(jié)束，7月1日起NOP+將升級為正式版并開啟按月訂閱的模式，訂閱價(jià)格為380元/月。

圖片來源：蔚來汽車

2023年5月31日（含）前提車或支付定金的ET7、ES7、EC7、ET5用戶，以及7月31日（含）前支付定金的全新ES8用戶，可獲得2年NOP+免費(fèi)使用權(quán)；

NP精選包用戶，復(fù)購新車時(shí)，可獲得7年NOP+免費(fèi)使用權(quán)，并終身享有6折NOP+訂閱優(yōu)惠；

NP全配包用戶，復(fù)購新車時(shí)，可獲得12年NOP+免費(fèi)使用權(quán)，并終身享有3折NOP+訂閱優(yōu)惠。

據(jù)了解，2020年10月，蔚來在第一代車型上向用戶推送了領(lǐng)航輔助功能NOP。2022年12月27日，蔚來在第二代車型上開啟增強(qiáng)型領(lǐng)航輔助功能NOP+ beta的用戶試用，目前已有超過4萬名用戶參與，累計(jì)里程超2000萬公里，覆蓋了全國95%的高流量高速公路和城市快速路。

值得一提的是，蔚來一代車型的車道居中及NOP需購買39000元的NIO Pilot全配包才能使用，二代車型標(biāo)配了車道居中功能，性能更強(qiáng)的NOP+采用每月380元的訂閱制，不再需要買斷。

5月底前買蔚來省3萬元

綜合來看，按調(diào)整政策，在5月31日之前買蔚來相關(guān)車型的用戶，除可獲得免費(fèi)贈送的家充樁（含安裝）和終身每月4次免費(fèi)換電，或終身每月6次免費(fèi)換電外，還可獲得2年NOP+使用權(quán)益。

那么，這些權(quán)益值多少錢呢？蔚來給大家算了一筆賬：

1、有條件安裝家充樁的用戶：7500+380x24=16,620元

2、不準(zhǔn)備安裝家充樁的用戶，每月多2次免費(fèi)換電。假設(shè)用車7年，每次換電130元：

130×2×12×7+380×24=30960元

由此測算，在5月底之前買蔚來相關(guān)車型，最多可省3萬元。