余承東：友商新能源車(chē)單月能賣(mài) 20 萬(wàn)臺(tái) 我們以后能賣(mài) 10 萬(wàn)臺(tái)

(資料圖片)

【CNMO 新聞】5 月 27 日，在 AITO 問(wèn)界第 10 萬(wàn)輛汽車(chē)下線儀式過(guò)后，余承東接受采訪時(shí)再次談到了造車(chē)問(wèn)題，他說(shuō)華為不單獨(dú)造車(chē)，而是和合作伙伴一起造車(chē)。這看似是一套新說(shuō)法，其實(shí)余承東還是在重申：華為不造車(chē)。

余承東還談到了深圳某友商，稱其新能源車(chē)現(xiàn)在 1 個(gè)月就能完成 20 萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，他對(duì)此感到由衷高興，并獻(xiàn)上祝福，這也激勵(lì)他做好 AITO 問(wèn)界這個(gè)汽車(chē)品牌。

不過(guò)，有車(chē)主非常激進(jìn)，希望 AITO 問(wèn)界能一個(gè)月做到 10 萬(wàn)臺(tái)。對(duì)此，余承東表示，AITO 問(wèn)界好不容易用一年多時(shí)間做到了 10 萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)下線，1 個(gè)月完成這個(gè)目標(biāo)現(xiàn)在還有點(diǎn)困難。不過(guò)，余承東始終相信，道阻且長(zhǎng)，只要給華為一些時(shí)間，未來(lái) AITO 問(wèn)界肯定能取得這個(gè)成績(jī)。

在余承東看來(lái)，華為和 AITO 問(wèn)界已經(jīng)創(chuàng)造了奇跡，在短短一年的時(shí)間推出了三款車(chē)。他說(shuō)，華為的智能駕駛、智能座艙和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)現(xiàn)在是全世界最領(lǐng)先、最先進(jìn)的。而 AITO 問(wèn)界的成功根本不是什么 KPI 造就的，而是用戶凈推薦值。

談及華為及其合作伙伴的造車(chē)模式，余承東說(shuō)，智選車(chē)模式開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)非常好的商業(yè)成功的能力，華為的軟件、算法、芯片能力和賽力斯形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。" 我相信智能汽車(chē)未來(lái)的格局，也是少數(shù)巨頭的局面，絕大多數(shù)的品牌都要被淘汰掉，我們希望我們會(huì)活下來(lái)，我們和賽力斯合作，我們成功的概率會(huì)大幅度的提升。"