百度回應(yīng)“獨(dú)資造車”:與吉利共同發(fā)起,持股比例待公布
6月10日,“百度20億成立公司獨(dú)資造車”的詞條登上微博熱搜,引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。
“投資20億”的說法來源于百度6月7日成立、注冊資本為20億元的集度科技有限公司。天眼查App顯示,該公司位于北京,由北京百度網(wǎng)訊科技有限公司全資子公司達(dá)孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司全資持股。該公司經(jīng)營范圍包含新能源汽車整車及相關(guān)零部件的技術(shù)服務(wù);新能源車整車制造;新能源汽車換電設(shè)施等。
據(jù)貝殼財(cái)經(jīng)報(bào)道,百度公司對此回應(yīng)稱,集度汽車是一家由百度和吉利共同發(fā)起投資成立的科技型汽車創(chuàng)業(yè)公司,基于企業(yè)當(dāng)前業(yè)務(wù)發(fā)展的需要,雙方股東共同決定在北京注冊公司,公司未來的股比結(jié)構(gòu)和運(yùn)營管理方式會(huì)在有具體信息后進(jìn)一步對外溝通。
同時(shí),集度汽車方面人士回應(yīng)稱,當(dāng)前上海和北京是集度業(yè)務(wù)的兩個(gè)重要戰(zhàn)略中心城市,在兩地設(shè)立公司便于在全國范圍內(nèi)吸收人才和業(yè)務(wù)的更好開展。
1月11日,百度正式宣布將與吉利聯(lián)合成立智能汽車公司,共同打造下一代智能汽車。百度汽車公司將基于吉利最新研發(fā)浩瀚SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu),以百度旗下的人工智能、Apollo自動(dòng)駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術(shù)為其賦能。
3月2日,天眼查App顯示,由百度和吉利組建的集度汽車有限公司正式成立,注冊資金為20億元,公司地址設(shè)在上海。由百度旗下的達(dá)孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司持股55%,吉利旗下的上海華普汽車有限公司持股45%。
6月初,在集度汽車第二季度溝通會(huì)上,集度汽車CEO夏一平表示,該公司已形成200多人的團(tuán)隊(duì),旗下第一款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)選型和方向基本確定,目前已進(jìn)入油泥模型和3D建模階段。他還透露,該公司自主研發(fā)和設(shè)計(jì)的電動(dòng)車最快將在明年的北京車展亮相,未來新車售價(jià)在20萬元以上。
集度汽車在做車型規(guī)劃時(shí)不只規(guī)劃了一臺(tái)車,而是規(guī)劃了一個(gè)系列,在第一款車落地之后,每1年至1.5年,集度汽車都會(huì)推出新的車型。按照這樣的速度,集度公司初步預(yù)算在未來五年之內(nèi)將對此投資約500億元。另外,集度汽車是一個(gè)對外社會(huì)化融資的公司,將于2021年三季度啟動(dòng)首輪融資。
早在2013年,百度就開展對無人駕駛技術(shù)立項(xiàng)研究。2015年,百度成立了智能汽車和自動(dòng)駕駛兩個(gè)事業(yè)部。2016年9月,百度獲得美國加州無人車自動(dòng)駕駛路測牌照,并于同年11月實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛試運(yùn)營,測試了18輛百度無人車。
2017年,百度成立智能駕駛事業(yè)群組(IDG),由旗下自動(dòng)駕駛事業(yè)部(L4)、自動(dòng)駕駛技術(shù)部(L4)、智能汽車事業(yè)部(L3)和車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部整合而來,同時(shí)推出了自動(dòng)駕駛平臺(tái)Apollo。
4月20日,百度在其官方微信公眾號宣布,目前搭載Apollo自主泊車(AVP)的車型威馬W6已量產(chǎn)上市。該公司預(yù)計(jì),2021下半年百度Apollo智駕產(chǎn)品將迎來量產(chǎn)高峰,平均每月會(huì)有1款自動(dòng)駕駛新車上市。未來3-5年內(nèi),預(yù)計(jì)Apollo智駕產(chǎn)品前裝量產(chǎn)搭載量達(dá)到100萬臺(tái)。
2021年5月18日,百度董事長兼CEO李彥宏發(fā)布全員信,首次明確了百度Apollo業(yè)務(wù)的三種商業(yè)模式:1.為主機(jī)廠商提供Apollo自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案,助力車企快速搭建自動(dòng)駕駛能力;2.端到端地整合百度自動(dòng)駕駛方面的創(chuàng)新,將最先進(jìn)的技術(shù)第一時(shí)間推向市場;3.共享無人車。(唐楠)
責(zé)任編輯:hnmd003
相關(guān)閱讀
-
百度回應(yīng)“獨(dú)資造車”:與吉利共同發(fā)起,持股比例待公布
6月10日,百度20億成立公司獨(dú)資造車的詞條登上微博熱搜,引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。投資20億的說法來源于百度6月7日...
2021-06-11 -
新能源汽車沖擊年銷量200萬輛有戲嗎?行業(yè)高增長原因何在?
進(jìn)入普及期以后,市場對新能源汽車產(chǎn)品的需求、新能源汽車技術(shù)進(jìn)步的模式都會(huì)有所變化,發(fā)展新能源汽車...
2021-06-10 -
日本2022年5月起新車標(biāo)配后攝像頭 提供倒車影像功能
目前,很多國家并未對倒車視頻影像這一汽車配置作出要求。然而,日本卻對此項(xiàng)配置做出了硬性規(guī)定。近日...
2021-06-10 -
減少芯片依賴 博世將在德國投資10億歐元建芯片廠
據(jù)外媒報(bào)道,為減少對亞洲芯片制造的依賴,響應(yīng)歐盟號召,汽車零部件巨頭博世將在德國投資10億歐元建芯...
2021-06-10 -
研發(fā)核心配件打造產(chǎn)業(yè)環(huán)境 韓國2024年實(shí)現(xiàn)L4級自動(dòng)駕駛功能
具備安全性和便利性的L3級部分自動(dòng)駕駛車輛將于2022年正式上市,2024年將實(shí)現(xiàn)L4級自動(dòng)駕駛功能。在6月7~...
2021-06-10 -
車企電池戰(zhàn)略逐步清晰 貿(mào)然進(jìn)場并不明智
隨著汽車電動(dòng)化的不斷深入,以電機(jī)、電池和電驅(qū)動(dòng)為代表的三電系統(tǒng)成為了車企最新的角逐方向。在這三個(gè)...
2021-06-09