寶馬i3將于7月停產 預計產量將超過25萬輛

日前，網通社獨家獲得BMW旗下首款電動車i3最新消息。據悉，最后一輛i3將于今年7月在德國萊比錫下線后正式停產，該產品繼任車型為全新純電動SUV iX1。此外，最后一輛i3下線之后，BMW將會對產品線進行重組，為今年下半年開始生產的第三代MINI COUNTRYMAN做準備。BMW i3自2013年開始銷售，截止至2021年10月全球銷量已超過20萬輛;到7月正式停產前，預計產量將會超過25萬輛。

全新iX1目前仍在測試階段，未來將在匈牙利德布勒森的制造工廠生產。同時，該車與下一代X1和新MINI COUNTRYMAN均基于FAAR平臺打造。BMW表示除了iX1外，還將依靠新的電動MINI COOPER SE來填補i3的空缺，該車型定于2023年初上市，由BMW和長城汽車共同開發。

作為BMW旗下首款電動車，i3最初以進口的方式引入國內市場，動力方面由單電機+22.2kWh鋰離子電池組成。隨后該車在2017年進行了改款，并且電池容量也提高到33.3kWh。同年，一款擁有最高181馬力的性能車型——i3S也加入了其陣容。直至2020年，BMW i3正式在中國停止銷售。

目前，BMW旗下共有i3、iX3、i4和iX四款電動車型。盡管初代i3即將全球停產，但在中國市場其命名將由長軸距3系的純電動版本沿用。此前，國家工信部發布了華晨寶馬i3申報圖;新車外觀采用熏黑式雙腎封閉格柵并搭配藍色飾條，兩側扁平化燈組進行熏黑處理且日行燈為寶馬家族多邊形設計。該車前保險杠呈現倒梯形風格，引擎蓋上方隆起的筋線為整車增添力量感。

新車尾部整體設計較為簡潔，兩側燈組設計辨識度較高。此外，該車還在后備箱上裝配了略微上翹的尾翼，搭配底部亮黑色后包圍及周圍藍色飾條，進一步提升了整車的運動氛圍。動力方面，新車搭載代號為HA0001N0的電動機，最大功率250kW。