7月份全國(guó)二手車(chē)交易144.33萬(wàn)輛 市場(chǎng)依然處于不景氣區(qū)間

9月2日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)召開(kāi)的月度會(huì)對(duì)7月全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)整體情況進(jìn)行了分析。7月份全國(guó)二手車(chē)共交易144.33萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)了1.88%，同比依然是呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，降幅為1.08%。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)信息部主任李鑫分析道，7月份、8月份都是傳統(tǒng)的淡季，多地極端天氣以及涉及甘肅、廣西等地的疫情反彈導(dǎo)致二手車(chē)市場(chǎng)需求并不旺盛，但是從總體交易量上來(lái)看，7月份比6月份稍好一些，據(jù)二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)顯示7月為46.3%，市場(chǎng)依然處于不景氣區(qū)間。

7月份全國(guó)二手車(chē)交易中基本型乘用車(chē)共交易84.99萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.89%，同比下降3.26%;SUV 共交易18.45萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.61%，同比增長(zhǎng)14.01%;MPV共交易9.11萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.58%，同比增長(zhǎng)8.18%;交叉型乘用車(chē)共交易3.22萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.40%，同比下降2.47%。商用車(chē)中客車(chē)9.10萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.58%，同比下降16.10%;載貨車(chē)12.08萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.29%，同比下降2.42%。李鑫介紹，SUV是今年一直呈現(xiàn)環(huán)比、同比增長(zhǎng)的車(chē)型。

1-7月份全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量達(dá)到902.84萬(wàn)輛，同比下降了8.7%。值得注意的是SUV 1-7月份同比增長(zhǎng)了8.2%，與1-6月份相比增幅擴(kuò)大了1個(gè)百分點(diǎn)，是目前來(lái)看熱度較高的細(xì)分領(lǐng)域。

7月份二手車(chē)轎車(chē)銷(xiāo)量中，A級(jí)車(chē)、B級(jí)車(chē)、D級(jí)車(chē)上個(gè)月相比銷(xiāo)量略有增長(zhǎng)，而 A00級(jí)，包括A0級(jí)都有明顯下降，尤其是A00級(jí)轎車(chē)出現(xiàn)了0.5%的市場(chǎng)份額下降。

新能源車(chē)方面，7月份新能源二手車(chē)交易中，A0級(jí)、A級(jí)和C級(jí)車(chē)型的市場(chǎng)份額和上個(gè)月相比有明顯的增長(zhǎng)，其他車(chē)型均有小幅下降。其中A級(jí)車(chē)占比增長(zhǎng)較為明顯，占比為24.7%，較上月增加了3.8%。A0級(jí)與C級(jí)車(chē)型占比均增加了0.3個(gè)百分點(diǎn)。本月SUV車(chē)型占比下降較為明顯，環(huán)比上月減少了2個(gè)百分點(diǎn)。

7月份3-6年二手車(chē)交易量在市場(chǎng)中占比最多，達(dá)到42%，環(huán)比上個(gè)月增長(zhǎng)0.5%，同比增長(zhǎng)了4.5%。7-10年車(chē)型環(huán)比增長(zhǎng)1.3%，同比減少了4.5%。

2022年7月，全國(guó)新能源二手車(chē)使用年限在2年以下的占比41.7%，環(huán)比上月增加了15.2%，較去年同期增加了18.8%。使用年限在2-4年占比39.6%，環(huán)比上月下降了12.3%，較去年同期下降了2.2個(gè)百分點(diǎn)。使用年限在4-6年的交易量占16.1%，環(huán)比上月減少了2.9個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期減少了13.4%。6年以上的占比與上月持平，較去年同期減少了3.3個(gè)百分點(diǎn)。車(chē)齡在4年以內(nèi)的新能源車(chē)輛市場(chǎng)份額占到總體市場(chǎng)80%左右。

價(jià)格方面，7月份全國(guó)二手車(chē)交易中3萬(wàn)-5萬(wàn)元、5萬(wàn)-8萬(wàn)元、12萬(wàn)-15萬(wàn)元區(qū)間的二手車(chē)交易量占比小幅增加，其他價(jià)格區(qū)間的交易量占比有所減少的。值得注意的是，30萬(wàn)元以上，包括15萬(wàn)-30萬(wàn)元區(qū)間二手車(chē)交易量占比有所減少。

二手新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，高價(jià)格二手車(chē)交易量占比呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，尤其是15萬(wàn)元以上的新能源二手車(chē)占到整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)26.39%，與上個(gè)月相比增加了2.39個(gè)百分點(diǎn)。其中15萬(wàn)-30萬(wàn)元占比增速比較明顯，環(huán)比增長(zhǎng)1.73%。

2022年7月，全國(guó)六大區(qū)中華北、東北、西南、華東環(huán)比有所增長(zhǎng)，西北和中南地區(qū)環(huán)比有所下降。其中華北地區(qū)增長(zhǎng)最為明顯，主要來(lái)自于京津冀三地的帶動(dòng)，環(huán)比增長(zhǎng)12.11%。上海疫情過(guò)后市場(chǎng)恢復(fù)較快，7月份環(huán)比增長(zhǎng)10%，較去年同期增速超過(guò)20%;西北地區(qū)受到甘肅疫情影響環(huán)比下降7.99%,二手車(chē)交易量為7.98萬(wàn)輛;中南地區(qū)較上月小幅下降0.62%，二手車(chē)交易量為37.39萬(wàn)輛。

7月份二手車(chē)均價(jià)持續(xù)走低，大部分車(chē)商處于清庫(kù)存狀態(tài)。7月的二手車(chē)交易均價(jià)為6.62萬(wàn)元，同比出現(xiàn)增長(zhǎng)。李鑫表示，今年一直以來(lái)二手車(chē)均價(jià)趨勢(shì)逐月下降，7月份燃油車(chē)價(jià)格持續(xù)下降，但是新能源價(jià)汽車(chē)價(jià)格比較堅(jiān)挺，同時(shí)高價(jià)格車(chē)型占比增多，因此拉升了二手車(chē)均價(jià)。

跨區(qū)域流通方面，隨著全國(guó)疫情防控形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，以及全面取消二手車(chē)限遷政策的大力推動(dòng)，7月份二手車(chē)轉(zhuǎn)籍情況持續(xù)回升，二手車(chē)轉(zhuǎn)籍率較6月份增加了1.6個(gè)百分點(diǎn)，為今年以來(lái)的新高點(diǎn)，轉(zhuǎn)籍率為26.74%，較去年同期仍下降了0.8個(gè)百分點(diǎn)。流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，8月份前一、二周二手車(chē)跨區(qū)域流通情況相對(duì)較好，但是從三、四周開(kāi)始川渝、陜西、新疆、西藏出現(xiàn)疫情，所以跨區(qū)域流通會(huì)受到一些影響。因此流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)8月二手車(chē)跨區(qū)域流通依然低于去年同期。

調(diào)研顯示，2022年8月份庫(kù)存周期15天以內(nèi)的企業(yè)占10.2%，較上月占比增加了1.9個(gè)百分點(diǎn)。 庫(kù)存周期在15-30天的企業(yè)占43.5%，較上月占比增加了0.9個(gè)百分點(diǎn)。 庫(kù)存周期30天以上的企業(yè)占46.3%，較上月占比減少了2.8個(gè)百分點(diǎn)。8月份的平均庫(kù)存周期是49天，較7月份減少了1天。(陳萌)