全國(guó)首艘！江蘇首艘120標(biāo)箱純電動(dòng)內(nèi)河集裝箱船下水

10月10日，“江遠(yuǎn)百合”號(hào)緩緩駛離太倉(cāng)港正和興港集裝箱碼頭，開(kāi)啟江蘇內(nèi)河運(yùn)輸“電動(dòng)時(shí)代”。這是江蘇省交通運(yùn)輸廳與江蘇省港口集團(tuán)聯(lián)合打造的全國(guó)首艘120標(biāo)箱純電動(dòng)內(nèi)河集裝箱船。由于零排放、零污染， 每年可替代燃油消耗160噸、減少二氧化碳排放500噸。

記者了解到， “江遠(yuǎn)百合”號(hào)于今年2月開(kāi)工建造，8月8日下水。該船總長(zhǎng)79.92米、船寬12.66米，航速17公里/小時(shí)，續(xù)航力可達(dá)220公里，采用更加環(huán)保的純電池驅(qū)動(dòng)、雙推進(jìn)電機(jī)，設(shè)計(jì)為“即插即拔”換電模式，沿途設(shè)置換(充)電站，單次換電僅需20分鐘。在全面總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，江蘇省港口集團(tuán)將持續(xù)推進(jìn)純電動(dòng)內(nèi)河船舶標(biāo)準(zhǔn)新船型研發(fā)和建造模式等工作，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)內(nèi)河集裝箱船舶多樣化發(fā)展及投放數(shù)量快速增長(zhǎng)。據(jù)悉，為進(jìn)一步發(fā)揮純電動(dòng)內(nèi)河集裝箱船舶優(yōu)勢(shì)，交通部門將進(jìn)一步拓展應(yīng)用場(chǎng)景，在京杭運(yùn)河江蘇段全段和其它干線航道，及長(zhǎng)三角地區(qū)開(kāi)通航線，力爭(zhēng)開(kāi)辟蘇南、蘇北和太倉(cāng)至上海外高橋的“滬太通快線”。預(yù)計(jì)到2025年，江蘇將投入超過(guò)17艘純電動(dòng)內(nèi)河集裝箱船舶，形成6條“零碳”集裝箱航線，促進(jìn)綠色交通、美麗江蘇建設(shè)。