京東和下沉市場

資深互聯網觀察家，長期致力于中國互聯網產業和企業研究。

這兩天朋友圈被京東財報刷屏，業界朋友談的維度很多，不過很少有人分析京東官方重點提到的下沉市場，那我來聊聊。

以下內容來自于我在下沉市場的走訪和思考。

1、黃土高原上的京東家電

臨近618，身處黃土高原腹地·山西嵐縣的京東專賣店&京東幫正迎來一年中最繁忙的時節。

隨著一車車的訂單發出，幾十分鐘到數小時內，身處嵐縣各鄉鎮的村民收到了他們在京東買的美的冰箱、創維電視、海爾洗衣機......

這家京東家電的店長溫小麗告訴我，隨著京東物流提速，現在消費者從網上下單到最終收到產品的時間越來越快，24小時內收貨正在成為常態。山西嵐縣我走訪過多次，2019年剛剛摘了貧困縣的帽子。這里是典型的黃土高原地貌，溝溝壑壑縱橫，很多村民住在大山深處。要在這樣的地方實現大家電的送達甚至高效的送達，簡直是一個奇跡。

京東物流啟動新一輪大提速，重點在于縣鎮村三級物流。這項舉措，意味著中國廣大村鎮地區甚至偏遠地區的群眾，也可以和城市地區的新潮消費者一樣，第一時間平等地享受到最新的產品給生活帶來的改變。消費平等了，城鄉的二元差異就會逐步地被抹平，我們身處6線區域的消費者就會有更大的獲得感和滿足感。北京朝陽區消費可以第一時間購買到最新的電器，山西嵐縣的消費者也能，這在以前是不敢想象的。

有人說京東在下沉市場最主要的業務是社區團購業務京喜，也有人說是賦能百萬夫妻老婆店京東的掌柜寶，我覺得還應該把遍布祖國各地的這些京東家電算上。因為有了這些店面，深居山村的老百姓(603883)無法網購大家電的窘狀徹底成為了歷史!

我在各地走訪的過程中，發現京東家電還帶來了可觀的就業。京東家電的生意越好，老百姓的生活就越好。

2、挺近昆侖山

俯首迎風立，昆侖日月長!

2020年元旦前后，我趕赴廣西等地走訪。從昆侖關下來后，我注意到各方關切的京東南寧電子商務產業園及運營結算中心已經開工建設。

這個項目位于南寧興寧區昆侖大道旁，占地面積約220畝，包括區域結算中心、大型營業中心、智能分揀中心、無人智能倉儲中心及訂單生產中心等。

早在2018年，京東就和廣西簽署了戰略合作協議，通過物流信息化、無界零售理念賦能，推動地區經濟轉型跨越發展。同時，提供京東銷售渠道、營銷品牌、精準數據、物流快遞、農村金融與電商培訓等優勢資源，幫助廣西產業升級，助力農產品(000061)溢價，解決農產品“上行”與貸款融資等難題，助力鄉村脫貧攻堅。

這幾年，京東聯合各地開設了各種城市館，主銷地方特產。在廣西，京東聯合桂林、南寧、柳州、百色、玉林等城市館，推進廣西農特產品、地標產品的網上推廣和銷售，助推電商精準扶貧、精準脫貧。

去年，京東的城市旗艦店大放異彩，廣西自然也沒落下。在2021年618前夕，在廣西民族藝術宮，京東開了一個總面積超15000平米的城市旗艦店。

3、鮮活的陽澄湖大閘蟹

2017年9月，參觀完上海的京東亞洲一號后，我又來到附近的京東昆山無人分揀中心。

這個無人分揀中心通過智能管控系統，實現了100%的無人分揀，當時分揀中心的分揀能力已經達到9000件/小時，同等場地規模和分揀貨量的前提下，據測算每個場地可以節省180人力。

參觀的過程中，我思考一個問題“關于電商物流，總有些環節不適合智能化、無人化，那應該怎么解決?”

我在蘇州又待了幾天，恰好等到了陽澄湖開湖，京東的一個實踐方案，給我留下深刻的印象。

在陽澄湖附近，京東設置了一個1000平米左右的協同倉，這樣新鮮捕撈的大閘蟹就可以不必通過京東倉儲中心，而是直接由協同倉快速發往全國各地，保障了此類產品的鮮活性。這個案例說明京東物流在智能化升級的同時，也不忘依照各地的情況因地制宜，實事求是開展業務。

后來，有人告訴我陽澄湖螃蟹雖然遠近聞名，但沒有盤錦河蟹好吃，建議我去盤錦看看。我又北上遼寧盤錦，去盤錦田間地頭走訪。盤錦的河蟹產業似乎不弱于陽澄湖大閘蟹，帶動了一個個合作社發展壯大，不少農民的田里水下養螃蟹，水上種植水稻，一舉兩得。

京東在盤錦做了很多工作，在河蟹上市季節，京東物流開通了盤錦直發華北廊坊的線路，螃蟹也實現了次日達。今天地里撈出來的螃蟹，第二天就上了北京消費者的餐桌，保障了河蟹的鮮美。而且價格遠比陽澄湖更有競爭力，100--200元就可以買一箱盤錦河蟹，還包郵。

4、從虎門銷煙到亞洲最大智慧(601519)物流中心

這一次，我又來到了東莞。徜徉在陽光和煦的東莞街頭，我一直在思考一個問題“如何重新認識東莞?”

來東莞走訪的第一站，是亞洲最大的智能物流中心--京東東莞亞洲一號。這個物流中心建筑面積有50萬平方米，相當北京故宮的開放面積，自動立體倉庫可同時存儲超過2000萬件中件商品。我在這個中心參觀不同的作業空間時，沒敢走路，都是以大巴代步。

這個中心很“智能”，各個環節均大規模應用了機器人和自動化設備，自主研發的信息系統，具備調度、統籌、優化以及數據監控全方位功能，從堆垛到分揀幾乎全部實現了無人化。值得一提的是，東莞亞洲一號結合了倉儲和分揀的雙重功能，分揀機上的800多個分揀滑道將包裹分別分揀運送到不同的運轉中心(有些是最后一公里的配送站，有些是城市間的物流中心)，準確率達到99.99%。

亞洲一號到底帶來了什么?當然是配送和履約效率的提升!如果放到更狹義的視角下，就我的走訪來看，京東亞洲一號其實不僅僅是一個超大型的智慧物流中心，更是一個區域生態中心，它可以盤活周邊的諸多商業和生活服務。

我之前在廊坊走訪時，就注意到當地圍繞京東的一個物流中心(不確定那個是不是亞洲一號)，盤活了周邊業態。

這其實很好理解，好比一所知名高校落戶某地，會伴隨而生出來一系列的供應、服務體系，滿足人們的各類需求。京東亞洲一號本質上來說做的是物流供應鏈的服務，而物流又直接聯動了信息流和資金流以及技術流和人才流，那么它無形中也將為大灣區創造新的就業機會和崗位，為大灣區相關的企業、機構提供更高效的競爭力和創新發展力。

我在想，將來利用京東物流在整個大灣區每天高達250萬單的處理能力，那么大灣區的企業就可以利用京東開放的物流體系(包括智能倉儲矩陣、生鮮倉運體系)等等，促進商品的高效流通運轉，進而為區域經濟的降本增效帶來實際的價值，長遠來看也就推動了大灣區的繁榮發展。

嗯，從虎門銷煙到亞洲最大物流中心，東莞伴隨著國家發展脈絡，經歷了180年的滄桑巨變。

5、靜樂埋下的種子

圖片中的這個地方叫靜樂縣，2015--2021年期間，我多次走訪靜樂縣，見證這個地方發生的點滴變化。

棗夾核桃是靜樂縣的地方特產，2017年參加了京東的一次促銷秒殺，僅僅用了1個小時，就賣光了3萬斤。3萬斤不算大項目，但對于這個昔日遠近聞名的貧困縣來說，就是無數人脫貧致富的希望。現在，靜樂縣早已經摘了貧困縣帽子，將電商提升到戰略高度，和京東展開了密切合作。

靜樂縣和京東淵源很深。2003年京東在創業之初，劉強東和京東員工在靜樂縣領養捐助了38個孩子，資助他們讀書成人。我想，在那個時候，劉強東可能就埋下了“助力脫貧攻堅、鄉村振興”的種子。

此后多年，京東在下沉市場投入了巨大資金、資源、人力，帶動多地鄉鎮致富、產業升級。無數個“靜樂縣”和京東展開合作，探索鄉村振興的新模式。

當然，京東也因此受益。3月10日，京東黑板報第一條就提到過去1年凈增近1億用戶，其中70%的新增用戶來自于下沉市場。

飲水思源，莫過于此。

PS：本文作者丁道師，現已在蜻蜓FM開通《丁道師雜談》頻道，歡迎大家點擊原文鏈接，收聽音頻版的內容。

丁道師

2005年首次提出“自由媒體人”概念，隨后簡稱為自媒體，影響至今。

2011年，丁道師加盟速途網絡，先后擔任速途專欄主編，速途執行總編輯兼速途研究院院長等職。

2014年丁道師作為自媒體代表，牽頭起草《中國自媒體的自律規范》，并在網信辦座談會上分享，引發廣泛關注。

現在是企鵝號、一點資訊、百度百家、今日頭條、艾瑞專欄、雪球財經等主流科技媒體和新聞客戶端的專欄作家。

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