從傳統(tǒng)汽油車向電動化產(chǎn)品轉(zhuǎn)型 全球車企迎來換標(biāo)潮

車標(biāo)一直都是汽車品牌對外展示其形象的主要途徑之一。近年來，全球各車企紛紛通過更換品牌Logo來展示自己的變革計(jì)劃，從寶馬、大眾、勞斯萊斯再到國內(nèi)的各個汽車品牌，皆選擇通過以點(diǎn)帶面的形式，推動從產(chǎn)品到品牌端體系競爭力的打造和提升。在2020年這個特殊的歷史背景下，透過車企推新標(biāo)的這一風(fēng)潮可以看出，原有市場的產(chǎn)品格局正在逐步打破，即全球汽車行業(yè)即將迎來以電動化等為代表的新時代。

2021年的第一天，比亞迪汽車就宣布正式發(fā)布其全新標(biāo)識，實(shí)現(xiàn)品牌煥新升級。

那么，近幾年都有哪些車企完成了更換車標(biāo)動作?換標(biāo)背后，又折射出這些車企怎樣的市場戰(zhàn)略?

比亞迪

2021年1月1日，比亞迪正式公布了新的沒有橢圓外環(huán)的「BYD」新字標(biāo)，與之前曝光的相比，新Logo的字體變得更加的細(xì)長。而這款全新車標(biāo)只會應(yīng)用在國內(nèi)乘用車領(lǐng)域，比亞迪商用車和軌道交通等其他業(yè)務(wù)維持原Logo不變。

寶馬

2020年3月3日，寶馬在BMW i4概念車上首次展示了全新的二維版寶馬Logo。這是它時隔23年后的又一次換標(biāo)，也是其第六代Logo。

大眾汽車

在2019年法蘭克福車展上，大眾車標(biāo)再次更新。歐洲國家率先更換全新Logo，中國市場在2019年10月開始更換，北美及南美則在2020年初開始逐步更換。

勞斯萊斯

2020年上半年，勞斯萊斯重新設(shè)計(jì)商標(biāo)，優(yōu)化了標(biāo)志性符號「飛翔女神」和雙「R」徽章。

豐田

2020年上半年，豐田汽車重塑歐洲市場的品牌視覺系統(tǒng)，將原本美國市場的紅色矩形背景框刪除，只保留了整個Logo中最精華的"牛頭標(biāo)"部分。如果仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，除了顯而易見的顏色不同之外，Logo外圈橢圓形進(jìn)行了加粗，"字母O"在Logo內(nèi)部位置也進(jìn)行了微調(diào)。

日產(chǎn)汽車

2020年7月15日，日產(chǎn)汽車發(fā)布全新的Logo。這是日產(chǎn)汽車時隔19年再次更換品牌標(biāo)識，這一舉動被外界解讀為日產(chǎn)正式向延續(xù)了近20年的戈恩時代揮手告別。

PSA與FCA

2020年11月9日，PSA與FCA發(fā)布了雙方企業(yè)合并后的新集團(tuán)的名稱和正式版徽標(biāo)Logo，但新集團(tuán)旗下的所有子品牌會繼續(xù)沿用它們各自現(xiàn)有的品牌名稱和品牌Logo。

歐寶

2020年11月30日，德國汽車制造公司歐寶(Opel)再次修改企業(yè)形象系統(tǒng)，希望讓自己的品牌顯得更加現(xiàn)代和大膽。

沃克斯豪爾汽車

2020年上半年，英國知名老牌車企沃克斯豪爾汽車也宣布更新品牌Logo，從立體金屬質(zhì)感正式過渡到單色，扁平化方向。

現(xiàn)代汽車

2020年8月份，現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了電動汽車專屬品牌IONIQ。

幾個月后的12月10日，現(xiàn)代汽車宣布成立一個專門的氫燃料電池系統(tǒng)品牌，新品牌名為「HTWO」，代表了氫分子(H2)，以及「氫」(hydrogen)和「人類」(humanity)。

上汽榮威

從2020年3月初開始，榮威推出全新的R標(biāo)來應(yīng)用于榮威旗下全系列車型。

長安汽車

2020年9月份，長安汽車公布了經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的新版品牌Logo以及全新的品牌專屬字體「長安引力體」。這也是長安汽車自2019年9月份為適應(yīng)電氣化時代需求推出扁平化車標(biāo)，時隔一年后再次更新品牌Logo。

起亞

從2020年10月開始，起亞汽車啟用全新Logo，新Logo與全新純電動概念車Imagine上的Logo相似，但是細(xì)看起來還是會有所不同。

五菱

2020年5月25日，上汽通用五菱發(fā)布了全新的銀色Logo以及首款搭配「銀標(biāo)」新車Victory。據(jù)悉，五菱品牌旗下產(chǎn)品將根據(jù)不同的平臺，分別應(yīng)用全球銀標(biāo)、經(jīng)典紅標(biāo)，以滿足全球不同市場用戶的用車需求。

上汽紅巖

2020年11月17日，上汽紅巖在上海發(fā)布第6代重卡產(chǎn)品，同時還升級了品牌Logo。

嵐圖

2020年7月17日,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司發(fā)布了旗下全新品牌“嵐圖”的中文名稱和Logo，拉開了該集團(tuán)向高端新能源汽車市場進(jìn)軍的序幕。

恒馳

2020年11月10日，恒大汽車正式推出了車標(biāo)。車標(biāo)主題以藍(lán)天、紅海、雄獅等元素組成，寓意是“保護(hù)藍(lán)天，決勝紅海，東方雄獅，傲視全球”。

◆結(jié)尾：

總的來說，扁平化風(fēng)格是現(xiàn)在新Logo設(shè)計(jì)的趨勢，采用扁平化設(shè)計(jì)使新標(biāo)更簡單、直觀，也便于識別和傳播。其目的大概分為三類，一是為更符合當(dāng)前審美，便于傳播，代表車企為豐田、大眾、寶馬、日產(chǎn)、沃克斯豪爾等;二是意在改頭換面，重塑品牌形象，代表車企為BEIJING汽車、新寶駿等;三是雙標(biāo)(或多車標(biāo))策略，迎接新的市場挑戰(zhàn)，代表車企為榮威、五菱等。

事實(shí)上，最近幾年由于智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車的發(fā)展，在各品牌換標(biāo)或增加新標(biāo)的背后，主要寄托著車企從傳統(tǒng)汽油車向電動化產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，從低端低價產(chǎn)品形象向高端化、年輕化認(rèn)知升級的戰(zhàn)略思考。

但毫無疑問的是，更換Logo對于任何一個企業(yè)來說都是巨大的投入，除了車型產(chǎn)品之外，各個地方的展廳、服務(wù)中心、辦公樓等等，都要進(jìn)行更換，耗費(fèi)人力物力。而對于已經(jīng)熟悉原本Logo的消費(fèi)者而言，讓大家重新認(rèn)識并記住全新Logo也是一項(xiàng)無形的“腦力支出”。當(dāng)然，新Logo也會幫助這些車企未來發(fā)展，這點(diǎn)值得期待!(陳艷)