激光雷達(dá)成自動(dòng)駕駛領(lǐng)域熱頻詞 特斯拉開始測(cè)試激光雷達(dá)技術(shù)
進(jìn)入2021年,激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域熱頻詞。無論是傳統(tǒng)主機(jī)廠還是造車新勢(shì)力,乃至科技公司,都在向激光雷達(dá)領(lǐng)域押注。
日前,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉Model Y正在用Luminar激光雷達(dá)開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
消息公布后,激光雷達(dá)公司Luminar周一盤前一度漲超15%,最終收跌0.98%。
據(jù)知情人士透露,特斯拉與激光雷達(dá)公司Luminar簽訂了一份使用激光傳感器技術(shù)進(jìn)行測(cè)試和開發(fā)的合同。作為協(xié)議的一部分,Luminar向特斯拉出售用于該輛ModelY上的傳感器。
根據(jù)曝光的圖片可以看到,特斯拉Model Y 搭載了來自Luminar的激光雷達(dá)系統(tǒng),雖然不能完全肯定特斯拉未來會(huì)開啟激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)方案路線,但是能確定特斯拉也開始在激光雷達(dá)領(lǐng)域進(jìn)行研究。
有趣的是,特斯拉CEO馬斯克此前曾多次DISS激光雷達(dá),甚至直言道““把激光雷達(dá)裝在車上真的很蠢”。他表示:自動(dòng)駕駛技術(shù)上激光雷達(dá)是一件“徒勞無益的事情”,特斯拉只需要依靠視覺技術(shù)。
在馬斯克看來,僅憑毫米波雷達(dá)和多攝像頭系統(tǒng),再加上完美的人工智能軟件算法,就能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。停售由于不包含價(jià)格昂貴的激光雷達(dá),因此有利于降低制造成本。
但是此次的曝光,看來又讓馬斯克被打臉了!
責(zé)任編輯:hnmd003
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