【世界報資訊】未能實現銷售目標，三菱在華暫停歐藍德生產

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三菱汽車4月25日宣布，預計在2022財年（截至2023年3月31日）的合并財務報表中計入121億日元非營業費用（non-operating expense）和105億日元特別損失（extraordinary loss）。另據日本國際廣播電臺（NHK WORLD）報道，由于中國對電動汽車需求日益增長，三菱在華已暫停生產燃油SUV車型歐藍德。

三菱官網截圖

具體來看，三菱方面表示，盡管其在華合資公司廣汽三菱于去年12月推出全新歐藍德，但隨著中國國內市場本身的變化和競爭的加劇，銷售目標仍然未能實現，公司盈利能力預計下降。

日本國際廣播電臺報道稱，作為世界最大的汽車市場，中國正在迅速擺脫汽油動力車型。去年，中國每售出的四輛新車中就有一輛是新能源車型。在此背景下，產品主要為汽油或混合動力車型的日本汽車制造商正苦苦掙扎，日產、本田等企業的汽車銷量同比亦呈兩位數下滑。

NHK WORLD網站截圖

三菱汽車表示，預計在2022財年，停產將導致超過220億日元（約合1.7億美元）的巨額虧損。

公開資料顯示，廣汽三菱汽車有限公司于2012年成立，是由廣州汽車集團股份有限公司、三菱自動車工業株式會社、三菱商事株式會社三方合資經營的中外合資企業，合作年限30年，注冊資本19.47億元。

事實上，三菱在華一直屬于“小眾”品牌，旗下燃油車型、新能源車型導入都較為緩慢，被寄予厚望的全新歐藍德也并未讓品牌實現“騰飛”。官方數據顯示，2022年，廣汽三菱銷量33579輛，相較上一年（2021年）的66006輛，下降49.13%。今年一季度，廣汽三菱只售出新車3969輛，同比降幅達到57.95%。